UKW-See/Binnenfunk an Bord - Welches Gerät wenn mal kein UKW-Scheininhaber dabei ist?

[volker1165]

Doch, die ist schon eindeutig.
Einem Schiff wurde eine Nummer zugeteilt (Atis) und damit hat dieses Schiff im Betrieb Abhörpflicht. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Im Umkehrschluss bedeutet das, dieses Schiff darf ohne Funkgerät nicht betrieben werden.
Und damit nicht ohne UBI Inhaber.
Sollte das Gerät defekt gehen, ist es unverzüglich instandsetzen zu lassen.
Es gibt also keinen legalen Weg, ausser die Schiffsfunkstelle abzumelden und das Funkgerät ausser Betrieb zu nehmen.

Das ist die Antwort auf deine Frage.

Zum Tricksen (Busgeld ist billiger als Abmelden) usw. solltest du hier keine Auskunft bekommen, dass ist dein Risiko.

Eine "Lösung" fällt mir noch ein.

Du lässt das Schiff zweimal zu, auf eine Zulassung meldest du die Schiffsfunkstelle an. Wenn einer ohne UBI fährt, hängst du die andere Nummerntafel drüber und gut ist. Nachteil, zwei Zulassungen, zwei Versicherungen. Ob´s legal ist, keine Ahnung.

Zitat von Allau

Die Definition einer Schiffsfunkstelle ist nicht eindeutig. Hier gibt es offensichtlich nicht die temporär außer Betrieb gesetzte Schiffsfunkanlage.

[Musikbaer]

Es gibt Vercharterer, z.B.
https://www.schoners-wehr.de/hausboo...n-classic-1160
die sich da offensichtlich mit der WSP geeinigt haben, dass eine technische Lösung "unterhalb" von Ausbau des Funkgeräts genügt.
Oder wurde da schonmal jemand angemault, der dort ohne UBI gechartert hat?

[dragoskipper]

Nachdem hier nun alles, nur nicht von jedem geschrieben wurde, möchte ich auch noch meinen Beitrag zu leisten.

Ich hatte vor vier Jahren ein Boot mit Funk an Bord, das ich zeitweise meiner Tochter mit Bootsführerschein aber ohne SRC und LRC zur Verfügung stellen wollte. Es war mir daran gelegen, einen Thread wie diesen hier bewusst zu umgehen und kontaktierte die WSP in Germersheim zum Thema.

Die Auskunft war: ein Schlüsselschalter zur Deaktivierung, eine abgeschraubte Antenne oder eine einfache unterbrochene Betriebsspannungsleitung genügen nicht um im Sinne der gesetzlichen Vorgaben das Boot als "ohne Funk an Bord" durchgehen zu lassen.

[B4-Skipper]

Zitat von Allau

Weitere Informationen liefert die BinSchSprFunkV
§ 2 Begriffsbestimmungen
...
8. Schiffsfunkstelle: mobile Funkstelle des Binnenschifffahrtsfunks, die sich an Bord eines Fahrzeuges befindet, das nicht ständig festgemacht ist.
...
Die Definition einer Schiffsfunkstelle ist nicht eindeutig. Hier gibt es offensichtlich nicht die temporär außer Betrieb gesetzte Schiffsfunkanlage.
...

Was ist den am §2 8. der BinSchSprFunkV nicht eindeutig
Sofern die Bedingungen "an Bord eines Fahrzeugs" und dieses "nicht ständig festgemacht" erfüllt sind, ist es eine Schiffsfunkstelle - egal ob eingeschaltet, ausgeschaltet, defekt oder teilweise demontiert.

Gruß Lutz

[tritonnavi]

@allau:

Ein weiterer Punkt fällt mir ein. Was ist wenn ich temporär das Boot verlassen muss? z.B. kurz am Hafen aussteige oder kurz zur Hilfe auf ein anderes Boot wechsle. In diesem Fall ist kurzzeitig kein UBI-Schein Inhaber an Bord! Muss ich dann alle Gäste und Familienmitglieder von Bord nehmen? Das wäre echt lächerlich. In diesem Fall müsste ein Schlüsselschalter ausreichend sein.

ich denke mal, dass das auch binnen kein Thema ist.

Auf unserem Traditionsschiff, welches im Seebereich unterwegs ist, sind häufig Leute an Bord (Vereinsmitglieder), die dort irgendetwas zu erledigen haben, die keinen Funkschein haben.
Skipper sind die i.d.R. auch nicht und ein Schiff, welches festgemacht am Steg liegt, braucht zudem keinen Skipper.....
Die Funkgeräte sind dann zudem nicht eingeschaltet und das brauchen die dann auch nicht.

[Fronmobil]

Manchmal habe ich das Gefühl, das die ganze Funk-Problematik
so manchen Freizeitskipper schlicht überfordert.

Dabei ist es so einfach einen UBI/SRC zu machen, hinterher
eine Funkstelle anzumelden und das Gerät und die Antenne auf
dem Boot zu installieren ...

Drei Schritte ins Glück.
Drei Schritte weg von jeglicher Diskussion mit der WSP.

[RobG_NL]

Zitat von Fronmobil

Dabei ist es so einfach einen UBI/SRC

Trotz dem, scheint sogar etwas einfaches wie UBI für vielen noch zuviel.

[MSJulia]

Zitat von DerIngo

@Allau

Da gibt es keinen Diskussionsspielraum.

Das Gerät hat vor Inbetriebnahme mit zugehöriger Nummer angemeldet zu sein.

Das Gerät hat während der Fahrt eingeschaltet zu sein

Ein Boot mit installiertem UKW Gerät darf nur von einem Funkscheininhaber bewegt werden

Ohne Funkschein darf ein Boot mit UKW Gerät nicht bewegt werden. Das Gerät muss ausgebaut werden. Ausgebaut - raus - nicht mehr vorhanden. Das ist die EINZIGE OPTION!

Gegoogelt und gefunden der Mann hat Recht sobald ein Funkgerät an Bord ist darf nur ein Skipper mit Funkschein den Kahn bewegen
Alle Alten Regelungen gelten nicht mehr die es vorher gab!

[billi]

Zitat von MSJulia

Gegoogelt und gefunden der Mann hat Recht sobald ein Funkgerät an Bord ist darf nur ein Skipper mit Funkschein den Kahn bewegen

Das gilt nur auf See... Binnen muss der schiffsführer und funkscheininhsber nicht die gleiche Person sein