Volvo Penta D4 300 charge air cooler
Hallo Zusammen,
Ich hätte eine Frage an die Volvo cracks.
Ich habe 2 D4 300, ca 550 Std von 2012 in meinem Boot verbaut.
Jetzt habe ich gelesen dass die Endkappe des Charge air coolers aus Plastik ist, sich irgendwann wahrscheinlich verformt und undicht wird, das kann durch Tropfen (Salzwasser? oder Kühlmittel?) auch den darunterlegenden Anlasser und auch schließlich am Kabelbaum zu Schäden führen. Ich lese immer wieder "heat exchanger" und "charge air cooler". Ist das dasselbe Bauteil, aber jedes hat Endkappen aus Plastik? Kann mir das bitten mal jemand erklären, das wäre wirklich sehr nett.
Vielen Dank
Kurt
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