Hydraulische Trimmklappen, welche Form/Größe habt Ihr verbaut?

[nene]

Hallo zusammen,

ich bin am überlegen die Trimmklappen an unserer Maxum 2300SCR entweder zu vergrößern oder zusätzliche zu verbauen.

Da ich derzeit leider nicht zu unserem Boot kann/darf möchte ich hier mal im Vorfeld wissen was Ihr so dran habt.

Unsere sind ca. 20cm lang, 23cm breit und haben einen Hubzylinder verbaut.
Gefühlt um einiges zu klein für so ein Boot.

Was ist sinnvoller:
Breiter oder länger?
Was packt so ein Zylinder im Durchschnitt (Daten kann ich leider nicht nennen, da nicht beim Boot)?
Größere oder zusätzliche (mechanisch verstellbar) verbauen?
Das untere V mit Klappen verlängern oder seitlich zu den vorhandenen montieren?

Hintergrund ist der das ich hoffe mit geringerer Geschwindigkeit in Gleitfahrt zu bleiben, sowie ein schnellerer Übergang von der Verdränger- in die Gleitphase zu erreichen.
Ein weniger steil stehender Bug sollte sich dadurch ja auch ergeben.

Ach ja, ein schräg laufendes Boot ist es nicht, das muß also nicht ausgeglichen werden.

[Regalboat]

Ja die sind ein bisschen klein für deine Bedürfnisse.
Sowohl in der Länge wie Breite.

Ich habe bei mir , ähnliche Größe Boot, 460 x270 angebaut.
Perfekt von der Größe und Wirkung her auch für deine Vorstellungen.

Hier reicht ebenfalls 1 Hydraulik Zyl. pro Platte.

Wenn du genug Platz nach unten hast, kannst du auch die größeren Platten auf die Kleinen Schrauben mit Senkschrauben kein Problem.

[nene]

Du meinst also nur austauschen und keine zusätzlichen verbauen?

Wenn ich die derzeitigen durch solche von Dir ersetz und die alten innerhalb (sprich Bootsmitte) setz und mit Wantenspannern verseh ist das dann kontraproduktiv?

[virgin]

Hallo Bernhard,
schraub einfach größere VA Bleche von unten auf die alten kleineren Klappen, habe ich bei mir auch gemacht.
Das funktioniert schon seit etlichen Jahren perfekt.
Ich habe je einen Hydr.-Zylinder von Insta-Trimm.
Zusätzlich feststehende Klappen würde ich nicht machen, die bremsen nur.

[nene]

Ok, dann schau ich mal ob ich von unten welche anschrauben kann oder ob die dann über die Rumpfkante überstehen.
Wenn nicht dann halt komplett austauschen.

[turbopapst]

Hallo Bernhard,

bei meiner Sea Ray 21 sind Bennett-Klappen montiert ( 30x25 cm.)
funktionieren einwandfrei.
Boot wiegt fahrfertig 1900 kg.

[Regalboat]

Zitat von nene

Du meinst also nur austauschen und keine zusätzlichen verbauen?

Wenn ich die derzeitigen durch solche von Dir ersetz und die alten innerhalb (sprich Bootsmitte) setz und mit Wantenspannern verseh ist das dann kontraproduktiv?

Zusätzliche verbauen würde ich bei deinem Boot auf gar keinen Fall.
Wenn du den nötigen Abstand zur Unterkante hast, kannst du bedenkenlos die größeren Platten auf die alten mit VA Senkschrauben anbringen.
Nimm lieber etwas größere Platten, wenn du auch z.Bsp. auch mal Flusswandern willst.
Du wirst erstaunt sein, was die Platten hier für Vorteile bringen, das Gieren lässt deutlich nach.
Ohne dass du die Platten merklich ausfährst.
Einen großen Geschwindigkeitsverlust wirst du nicht merklich spüren bei deinem Boot.

[Almiho]

Hallo nene,

Ich bin zufällig auf Zipwake gestoßen und habe sie jetzt eine komplette Saison im Einsatz gehabt. Kosten etwas mehr als ein oder zwei zusätzliche klappen, aber der Effekt ist genial.

Ab 15 km/h und vor allem darüber kümmern die sich um alles, was normale klappen machen und mehr. schneller und geschmeidiger Übergang in Geleitphase, Nase tiefer, Seitenbewegung bei Wellen extrem reduziert, viel engerer Wendekreis bei hohen Geschwindigkeiten und alles automatisch und angepasst in Sekundenbruchteilen. Man kann noch einiges einstellen, ist bei mir aber überhaupt nicht nötig, funktioniert einfach wie so.

Ist vielleicht nicht, was Du suchst, aber ich wäre "damals" ohne einen Tipp nicht drauf gekommen und freue mich jetzt,. dass mir jemand davon erzählt hat.

Schöne Grüße,
Alex

Gesendet von meinem Pixel 4 XL mit Tapatalk

[nene]

Hallo Werner,

so in etwa sind unsere Klappen auch, reichen ja auch aber der unterschied zwischen nen Tag Spaß haben und Urlaubsfertig merkt man dann doch etwas.
Nicht jetzt was die Motorleistung betrifft sondern das Fahrverhalten.


Hallo Uwe,

Wenn es mit anschrauben/verschweißen funktioniert werde ich das machen.
Wenn nicht verschraub ich halt größere.

Ich kenne das von früher (Vaters Boot) so das an Seiner Doriff 770 das 4 Klappen verbaut waren. 2 hydraulische seitlich und untem am Kiel 2 mechanische.
Das Ding ließ die Nase immer unten und reagierte 0 auf Gewichtsveränderung.

Unsere geht beim Beschleunigen mit dem Bug extrem hoch, wenn auch nur kurz. Bei den kleinsten Wellen muss man dann schon unterstützen damit der Bug nicht zu hüpfen beginnt. Veränderungen bei der Gewichtsverteilung sind ihr aber schnuppe (ausser bei Verdrängerfahrt)

Von daher kahm mein Gedanke an die zusätzlichen Klappen, sozusagen eine "Bootsverlängerung".


Hallo Alex,

Zipwake ist mir ein Begriff, kommt aber nicht in Frage da ja schon ein funktionierendes System an Bord ist.
Beim Wendekreis mach ich mir keine Gedanken, der ist bei der Maxum schon klasse.
Hätte ich nichts an Bord dann würde ich dieses System verbauen.

[Tommy-HB]

Moin zusammen,

Ich schließe mich hier mal an. Denke ebenfalls drüber nach, meine Trimmklappen zu vergrößern. Derzeit sind diese 30x30cm bei 34 Fuß Bootslänge.
Leider habe ich seitlich nicht viel Platz (bzw. gar keinen)
Deshalb habe ich überlegt, die Klappen nach außen zu vergrößern, wo allerdings das V vom Rumpf schon zu Ende ist und die Rumpfunterkante gerade ist. Den Winkel würde ich natürlich dem Rumpf anpassen. Es geht um knapp 10cm.
Hat das schon Mal jemand gemacht? was für Vor- bzw Nachteile könnten entstehen ?
Nach hinten verlängern würde ich ebenfalls.

[Regalboat]

Hallo Tommy, ich weiß was du meinst, aber ich denke nicht, dass es funktioniert.

Mit deinem Trimmklappenanbau fehlt dir der Drehpunkt und gleichzeitig damit die Versteifung.
Ich denke das wird sich schon nach kurzer Zeit verbiegen.
Zudem wird bei deinem Vorgang der Trimmzylinder auch noch einseitig übermäßig belastet.

Deine Möglichkeiten sind Platzmässig schon sehr beschränkt, eigentlich sitzen sie auch zu nahe am Antrieb.
Ist das ein 2,50er Boot von der Breite her?

Eine Möglichkeit wäre noch, sie In einem gewissen Rahmen zu verlängern, dann bekommst du auch mehr Auftrieb.

Das ähnelt dann ein bisschen den amerikanischen Booten, wie den Scarabs oder Bajas z.Bsp.
Die haben auch diese Raceflaps dran aber die gehen eben in die Länge, weil auch kein Platz in der Breite ist.

[virgin]

Hallo Tommy,
ich habe meine Trimmklappen mit Bleche vergrößert.
Die Außenseiten habe ich auch der Bootsform angepasst, bin von der Fläche aber fast symmetrisch geblieben.



Funktioniert seit etlichen Jahren tadellos, die Vergrößerung hat bei mir nur Verbesserungen gebracht.

[von Jürgen]

Zitat von Tommy-HB

...
Deshalb habe ich überlegt, die Klappen nach außen zu vergrößern....

Ich denke auch das Du die Zylinder, die nur aus Kunststoff sind, zu einseitig belastest. Dann eher nach hinten verlängern.

Mein Boot ist mit 5m Länge etwas zu stark motorisiert, so dass ich nur 45 km/h fahren konnte. Dann kippte es zur Seite weg.

Jetzt hab ich 50 cm Trimmklappen angebaut und 40 km/h ist eine sehr angenehme Reisegeschwindigkeit. Das schnellste was ich damit bis jetzt fahren konnte waren 70 km/h.