Suche leises Boot bis 12 m

[Startpilot]

Zitat von Fronmobil

Was hat der Gutachter zum VW Diesel gesagt?

Was soll der sagen, wenn die Wartungen (Besonderheit ist natürlich der Zahnriemen) dokumentiert sind?

[Fronmobil]

Nico hatte mich um Rat gefragt. Was sagt ihr zu dem marinisierten VW Motor?

[sporty]

Hi Nick
Genau so ein Boot hatten wir uns vor ca. 10 J. auch angesehen.
Es hatte allerdings nur den VW 54PS Diesel verbaut.
VW-Diesel haben die scheinbar standardmäßig eingebaut.
Allzeit gute Fahrt.

[Startpilot]

Zitat von Fronmobil

Nico hatte mich um Rat gefragt. Was sagt ihr zu dem marinisierten VW Motor?

Wenn Nico Dich um Rat gefragt hat, und Du die Frage hier vorlegst, gehe ich davon aus, dass ich hier frei antworten kann, ohne Nico´s Interessen zuwider zu laufen.

Ich würde kein Boot mit VW-Motor kaufen.
Von den Leistungsdaten (relativ kleiner Hubraum, relativ hohe Drehzahl für die Leistung, geringes Leistungsgewicht) ist das nicht die Schiffsmaschine der ersten Wahl für einen Verdränger.
Der Farbe nach ist dies wahrscheinlich eine "Drinkwaard" Marinisierung.

Den Punkt "Zahnriemen" hatte ich erwähnt; wenn man sich kümmert, kein Nachteil.

Alle marinisierten PKW-Diesel sind Schnellläufer; das galt auch schon für die MB Reihe vom OM636 bis zum 617; insofern mit dem VW nichts Neues.
Für Verdränger eben eher zweite Wahl gegenüber hubraumorientierten Industriedieseln.

Natürlich habe wir hier alle fleissig geguhgelt und Bilder gesehen.
Mein Kritikpunkt gilt eher dem etwas ungesäuberten Maschinenraum, und auch die erkennbare Installation von Schläuchen und Kabeln möchte gerne mal nachgearbeitet werden.

Aber, "in total":

Sehr gepflegtes, junges Schiff mit sauberem Innenausbau, nicht verwohnt und nicht verbastelt.
1000 Std sind doch´n Klax, der läuft noch lang!!

Und wir alle wissen, in welchem Markt wir uns gegenwärtig befinden.
Wenn ich aus der im Net auffindbaren Preisindikation auf den Abschluss schliesse, kann ich nur sagen:

Alles gut gemacht, geiler Dampfer, kompakt, gepflegt und in dieser Zeit ein sehr guter Deal!!

[dragoskipper]

Ich verstehe den Verlauf dieses Threads nicht. Der TE sucht explizit ein leises Schiff und entscheidet sich dann für ein Schiff mit einem marinisierten 4 Zylinder VW Motor. Sind den die ursprünglichen Anforderungen bezüglich zu erwartender Schallemission komplett obsolet? Aber zugegeben, nach einer Woche ohne Schiff unterliegt man schon mal emotionalen Handlungszwängen

Ansonsten bin ich bei Euch, ein schönes Schiff in gutem Erhaltungszustand - mal abgesehen von der etwas versifften Bilge.

[QuickNick]

Zitat von dragoskipper

Ich verstehe den Verlauf dieses Threads nicht. Der TE sucht explizit ein leises Schiff und entscheidet sich dann für ein Schiff mit einem marinisierten 4 Zylinder VW Motor. Sind den die ursprünglichen Anforderungen bezüglich zu erwartender Schallemission komplett obsolet? Aber zugegeben, nach einer Woche ohne Schiff unterliegt man schon mal emotionalen Handlungszwängen

Ansonsten bin ich bei Euch, ein schönes Schiff in gutem Erhaltungszustand - mal abgesehen von der etwas versifften Bilge.

Hm wie soll ich das erklären.

Das Boot ist durch die Entfernung des Steuerstandes zum Motor leiser als das Boot vorher, das ist schonmal gut. Und bezüglich Lautstärke habt Ihr mich überzeugt, dass ich durch Dämmung noch einiges erreichen kann.

Dann hat es wirklich gut Platz innen, auf einer Größe die mir erlaubt meinen Liegeplatz zu behalten. In einer Preisklasse die mein Portmonee derzeit zulässt und das in der aktuellen Marktlage. Ein Boot mit Hybridantrieb (wäre meine erste Wahl) ist aktuell für mich nicht bezahlbar.
Und da muss man leider manchmal auch Kompromisse eingehen. Natürlich hab ich nicht innerhalb einer Woche entschieden sondern seit ca. 1 Jahr gesucht. [emoji6]

[sporty]

Hi Nick
Kann ich nur zustimmen.
Wir haben das Boot damals auch zur Probe gefahren.
Die Lautstärke war angenehm niedrig.
Bedingt durch die Entfernung des Steuerstandes zum Motor.
Unter Deck stellte sich das anders dar.
Leider war das Boot im Ganzen nicht im Zustand wie das, welches Du gekauft hast.
Sonst wäre es unser geworden.

[Oldskipper]

Das Problem bei marinisierten PKW Dieseln ist die hohe Drehzahl. Das klingt unangenehmer als das langsame Brummeln eines Schiffsdiesels. Allerdings lassen sich die hohen Frequenzen besser durch Dämmung dämpfen.

Vorteil ist die niedrige Masse, der preiswerte Ersatzmotor und günstige Ersatzteile.
Grundsätzlich schlecht ist so ein PKW Motor nicht.

[Diwa]

Hi Nick,

auch von mir einen herzlichen Glueckwunsch zum neuen Boot! Moegest Du immer genug Wasser unterm Boot und genug Wein im Glas haben!

Gruss,
Dietrich