Trailerbares Boot fürs Mittelmeer

[Wagnerart]

Hallo,

Mein erster Beitrag, daher noch eine kurze Vorstellung. Ich bin 31 Jahre alt, komme aus der Region Braunschweig, mache gerade meinen SBF und suche daher nach einem Gleiter mit Kajüte, den ich auch einmal im Jahr im Mittelmeer bewegen möchte.

Es soll was günstiges zum basteln sein, Handwerkliche Erfahrung und Werkstatt sind vorhanden.

Nun habe ich 3 Motorboote gefunden, die meinen Vorstellungen entsprechen und wollte euch mal um Rat fragen, das davon eure Wahl fürs Mittelmeer wäre.

Optisch und platztechnisch reizt mich eine Besmer v68 und wäre somit aktuell mein Favorit.
Hierzu finde Ich aber leider so ziemlich keine brauchbaren Infos. Sie liegt optisch recht flach im Wasser, daher mache ich mir Gedanken um die Rauwassertauglichkeit. Vielleicht wisst ihr ja was.

Dann eine Hatra 708D. Hier habe ich bisher sehr gutes über Rauwasser und Rumpfform gelesen. Die Kajüte könnte nur größer sein. Und ich frage mich, ob hier ein Trailer mit 2000kg Gesamtmasse ausreicht.

Und eine Winner Viscount 21. Darüber habe ich mich noch nicht allzu sehr schlau gelesen.


Was wäre euer Favorit, und warum?
Infos zum Fahrverhalten und Rauwassertauglichkeit würden mich sehr interessieren.


Schonmal vielen Dank und schöne Grüße.

[DerIngo]

Für die Rauhwassertauglichkeit ist die V-Form des Rumpfes entscheidend - vorn 19-21°, auslaufend zum Heck 16-17°.

[Aggsl]

Das Mittelmeer ist groß. Welchen Teil davon meinst Du?
Grundsätzlich sollte das Boot am Bug höher gebaut sein. Dann wird man bei Wellengang nicht so naß. Ein total flacher Bug ist da ziemlich ungeeignet. Da ist der Spaß schnell vorbei.

[Wilma]

Wenn das die sind,die bei Ebay Kleinanzeigen zu finden sind, würde ich die Hatra 708d mal näher anschauen.
Da steht weinigsten in der Anzeige, dass der Motor eingewintert wurde und Bälge wurden 2017 getauscht. Unterwaaser neu usw. Ab 2018 nicht mehr gefahren. Liest sich so, als ob eine Firma das Verkauft.

hier mal der link

[percy]

Ich hatte mal eine Hatra 708 D. Bin 1978 bis 1980 damit von Schöningen bis nach Kroatien gefahren. Beim 1.mal ging es bis Monfalcone und dann rüber nach Kroatien und weiter runter bis Kotor. 4 Wochen haben wir auf dem Boot übernachtet. Es war zwar eng, aber es war auszuhalten. Die Rauwassereigenschaften waren hervorragend, ich hatte einen 5,4 Ltr. OMC verbaut. Der Transport war allerdings das Problem. Ich hatte einen 2 to Trailer gekauft und als Zugfahrzeug einen Opel Diplomat zum Ziehen. Auf den Parkplätzen hatte ich immer Angst, wenn die Cherrifs zu sehen waren, da ich ein Gewicht von 2,6 to hinterher zog.
Das war auch der Grund, weshalb ich dann das Boot abgegeben habe.
Ich würde Dir wegen des Gewichtes vom Kauf abraten, sei denn ,Du hast einen Wagen mit 3,5 to Anhängelast.

Allzeit viel Spaß, egal welche Entscheidung Du triffst.

Bernd

[Landshuter]

Servus - bin auch noch relativer Frischling und habe ein trailerbares Boot für die Adria. Nachdem ich mir recht kurz hintereinander 2 Boote gekauft habe (hätte ich lieber beim ersten Mal gleich was Vernünftiges genommen und nicht gespart), habe ich ein paar Lektionen lernen müssen.
Darunter - hast du denn das entsprechende Zugfahrzeug? Das Gesamtgewicht inkl. der Ausrüstung etc. kann schon so manches Auto an die Grenzen des Machbaren bringen. Zudem natürlich der entsprechende Führerschein etc ...

Ansonsten viel Spaß auf dem Meer!

[Wagnerart]

Schonmal vielen Dank für die Antworten

Mit Mittelmeer meine ich Kroatien, Italien (Sardinien) und in ferner Zukunft vielleicht auch mal Griechenland.

Der Zustand der Motorisierung ist für mich nicht so wichtig, da ich wahrscheinlich einen anderen Motor einbaue.

Mein Zugfahrzeug darf 2800kg ziehen. Führerschein dafür ist auch vorhanden. Das wäre also nicht so das große Problem.
Das heißt also wenn ich die Hatra kaufen sollte, dann wohl lieber ohne den 2 Tonnen Trailer, da der zu schwach ist. (Ich meine eine andere @wilma)

Die Hatra war eigentlich die ganze Zeit mein Favorit, bis ich die Besmer gesehen habe. Nun bin ich mir nicht sicher.

Wie sieht es mit der Besmer aus? Vielleicht kann ja jemand mit Erfahrung eine grobe Einschätzung zur Tauglichkeit anhand von Bildern bei Google geben? Man findet nicht viel.

[Landshuter]

Griechenland wäre auch ein Fernziel von mir ... wenn die Anreise nicht so aufwendig wäre. Sardinien hatte ich auch mal vor, überschreitet leider mein Budget - zumindest nach meinen nautischen Recherchen ist es dort etwas kostspielig. Für die kommenden Jahre bleibt es für mich deshalb Kroatien und die obere Adria.

Bissl beneide ich dein Vorhaben bezüglich der Bootsgröße. Da lassen sich sicher tolle Touren auf dem Wasser machen! Bin zwar selbst noch relatives Greenhorn, aber bei "meinem Revier" ums südwestliche Istrien könnte ich sicher ein paar Tipps geben, solltest du die Ecke mal anfahren wollen.
Inzwischen hab ich sogar etwas venezianische Lagunenerfahrung sammeln können.

Richtig neidisch bin ich auf deine Zugleistung (bzw. die deines Autos) ... das würde mir neue Dimensionen eröffnen.

[le-sachse]

Hallo, was möchtest du für das Boot ausgeben ?
Gruß Rene

[Wagnerart]

Sardinien soll in der Nebensaison (Mai, Juni und ab September) garnicht mal so teuer sein.
Ein großes Boot bringt natürlich auch Nachteile mit sich beim Trailern und slippen aber im Wasser ist es natürlich umso besser.
Auf tipps werde ich gerne nochmal zurückkommen.

Das Zugfahrzeug habe ich mir kürzlich extra für diesen Zweck gekauft. Es ist ein Jeep Cherokee.

[Wagnerart]

Zitat von le-sachse

Hallo, was möchtest du für das Boot ausgeben ?
Gruß Rene

Mein geplantes Budget liegt bei 6000€ mit Trailer. Also nicht allzu viel. Daher ein Bastelboot.
Aber natürlich gebe ich auch gerne weniger aus 😆

[mayon]

Meine Cytra 22 war rauhwassertauglich und trailerbar. Habe sie für 4000 Euro verkauft. Der Motor musste definitiv nicht ausgetauscht werden. Sie ist jetzt im Mittelmeer. Vielleicht findest du etwas vergleichbares. Cytras sind klasse Boote.

[von Jürgen]

Zitat von Wagnerart

Mein geplantes Budget liegt bei 6000€ mit Trailer. Also nicht allzu viel. Daher ein Bastelboot.
Aber natürlich gebe ich auch gerne weniger aus 😆

Meinst Du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...6010-211-10511

Wann wolltest Du denn damit in den Urlaub fahren?

Ruf doch mal die Firma Besmer an, oder schreib eine Mail, vielleicht erzählen Sie die ein wenig was über ihre Boote.

https://www.besmer-bootsservice.de/

[Wagnerart]

Zitat von von Jürgen

Meinst Du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...6010-211-10511

Wann wolltest Du denn damit in den Urlaub fahren?

Ruf doch mal die Firma Besmer an, oder schreib eine Mail, vielleicht erzählen Sie die ein wenig was über ihre Boote.

https://www.besmer-bootsservice.de/

Ja, das Teil meine ich.
Naja, mit Glück würde ich gerne noch im September los. Aber ich komme auch damit klar, wenn es erst nächstes Jahr was wird.

Habe mir heute die Hatra angeschaut. Ein schönes Boot, nur die Kajüte könnte ein klein wenig größer sein.
Es sieht aus als ob das Boot Osmose im gelcoat hat. Es sind lauter 3mm große Bläschen drin, diese wurden aufgeschliffen und sind nun trocken. Das gfk darunter scheint noch nicht betroffen zu sein.

[von Jürgen]

3500 Euro ist nicht viel für die Größe. Für das Alter aber schon. Wenn Du jedes Wochenende Zeit hast, von Freitag Nachmittag bis Sonntag Abend. und das auch durchziehst, dann wird das was.

[Free Willy]

Wenn dann alles fertig ist, kommt die nächste Baustelle bei der Probefahrt, hab alles schon so erlebt.
Der Motor im Wasserfass lief gut, in der Praxis hatte er keine Kraft, dann geht's weiter, wo bekomm ich günstig einen passenden Motor, es war ein Aussenborder, am WE nach Österreich gefahren, ok gekauft, lief nicht lange, den nächsten in Würtemberg gekauft, ging auch nicht so wie er es sollte, zum Glück hatte ich einen Werkstattmeister, der sich die Ursache vorstellen könnte, was dann auch die Lösung war, dann ging das Boot super, war leider irgendwann zu klein, Zeitraum war 3 Jahre.
Ein größeres Boot, war nur 6 Jahre alt, ohne Probefahrt im Herbst gekauft, so kam die nächste Baustelle, wenn der Verkäufer gesagt hätte, das die Abgaskrümmer def sind, er hatte das Boot nur 1 Jahr, hätte ich diese gewechselt, so habe ich mehrere Jahre mit dem Problem gekämpft, bin selten gefahren, nach Rücksprache mit mehreren Mechaniker haben wir uns zum Krümmerwechsel entschlossen, das war die Lösung vom Problem, das ich mit super Monteur von CAT beheben könnte, jetzt läuft das Boot es wie ein Uhrwerk, fahr ich selber schon 19 Jahre

[Stoffy 2100sc]

Aller Anfang ist schwer, hab auch mit einer 2755er Bayliner begonnen und auch günstig gekauft, mit großen Verlust wieder verkauft und das nächste Bastelboot zugelegt am Ende nach dem 4ten Bastelboot hätte ich einen fast neuen Audi A6 bekommen

Vor zwei Jahren haben wir uns dann für ein Neuboot entschieden und nicht bereut, jetzt genießen wir das Bootfahren am Wasser und nicht wie in der Vergangenheit die ganze Saison am Steg basteln und reparieren 👍

[Landshuter]

Ich hatte zwar noch kein richtiges Bastelboot, aber hab mehrfach "gespart" beim Kauf ...
als kleines Beispiel bei meinem aktuellen Boot (so sehr ich es liebe, aber teuer wars!):

Ich hatte die Wahl zwischen Neuboot mit 5,50 m für um die 28.000 und zwei Gebrauchtbooten in der von mir eigentlich gewünschten Größe von 6 Metern für 25.000 und 30.000.

Ich habe mich für das für 25 k entschieden und inzwischen nochmal 15 k nachinvestiert. Das war natürlich auch Eingenverschulden durch Unerfahrenheit ... ich würde es sogar als Dummheit betiteln.

Hätte ich jedoch gleich das fast Neuwertige für 30 k genommen, wäre ich am Kostengünstigsten gekommen. Das war in perfektem Zustand mit sämtlichem Zubehör im Paket.

Lange Rede, gar kein Sinn ... "lieber gleich was Vernünftiges" war meine große Bootslehre der letzten paar Jahre.

Ein Gefühl sagt mir ... da kommen noch weitere Baustellen auf mich zu und das Hobby wird nicht günstiger

[Wagnerart]

Vielen Dank für eure Beiträge. Es ist die Winner Viscount geworden.
Bilder und weiteres dazu gibt es hier:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=306689

Grüße ��