Mazda CX5 mit Notbremssystem (R-SCBS)

[fishcatcher]

Hallo zusammen,
die Frage richtet sich in erster Linie an die Leute mit einem Mazda CX-5 (2015
1. Facelift Modell) mit Notbremssystem beim rückwärtsfahren. Da ich noch eine Anhängerkupplung nachrüsten muss stellt sich mir die Frage, wie das funktioniert. Ich habe bis jetzt durch googeln rausgefunden, dass bei eingestecktem Stecker des Anhängers, also hoffentlich auch bei mir mit 7-poligem Stecker und Adapter, das System deaktiviert wird. Soweit so gut, aber wenn ich slippe, habe ich ja keine Lichtleiste mehr montiert und somit würde das System den Anhänger nicht mehr erkennen. Wenn ich dann rückwärts fahre würde das System laut Beschreibung zwischen 2...8 km/h bremsen. Klasse, genau was ich brauche. Laut Beschreibung, lässt sich das System temporär im Menue deaktivieren. Ist das so?

Schon mal vielen Dank für die, hoffentlich, folgenden Antworten.

Gruß Bernd

[sporty]

Hi Bernd
Schau einfach die Ba.

[volker1165]

Warum sollte ein Auto auf der Slippe beim Rückwärtsfahren notbremsen?
Der bremst doch nur, wenn ein Objekt plötzlich auftaucht oder die Entfernung zu einem Objekt sehr schnell kleiner wird

[Kladower]

Ich hatte mir bei meinem CX-5 eine abnehmbare AHK direkt vom Händler mit anbauen lassen. Der Parkassistent wurde beim Rückwärtsfahren auch abgeschaltet, allerdings bremste SCBS-R mich bei zügiger Rückwärtsfahrt aus (2-8 km/h). Ich habe das reklamiert und der fMH hat zwei Tage geschraubt. Nach TSI R116/15A wurde das Parkhilfe-Steuermodul (KA1F-67-UU0E) ausgetauscht. Danach funktionierte alles wie es soll. Bei Hängerbetrieb wird zwar im Display "SCBS Rückwärtsgang Fehlfunktion" angezeigt, das ist aber nach Auskunft von Mazda (und auch den Unterlagen der Firma Erich Jäger) "normal" und nur als Hinweis auf das deaktivierte SCBS-R zu sehen.

Dass SCBS-R funktioniert lässt sich schön mit Hänger und gezogenem Stecker testen. Mit dem Baumarkt-Anhänger meines Nachbarn werde ich da sofort ausgebremst. Beim Trailer, wo das Boot doch über einen Meter vom Wagen entfernt ist, wurde erst bei sehr zügiger Rückwärtsfahrt gebremst.

Ohne Lichtleiste rückwärts die Sliprampe runter fahre ich mit < 2 km/h.

Zitat von volker1165

Der bremst doch nur, wenn ein Objekt plötzlich auftaucht oder die Entfernung zu einem Objekt sehr schnell kleiner wird

Wenn ein Objekt vorhanden ist - und das Objekt ist der Trailer

[Kladower]

Zitat von sporty

Hi Bernd
Schau einfach die Ba.

Da steht sowas nicht drin. AHK ist keine Serienausstattung.

[volker1165]

Was fahrt ihr für komische Autos

Zitat von Kladower

Wenn ein Objekt vorhanden ist - und das Objekt ist der Trailer

[Kladower]

Zitat von volker1165

Was fahrt ihr für komische Autos

Die Bremsassistenten bremsen,wenn ein Objekt in einem bestimmten Abstand vorhanden ist. Das ist eigentlich logisch und funktioniert einwandfrei. Sich nähernde Objekte meldet der Spurwechsel-Assitent auf den Nachbarspuren

[waterfront]

Zitat von fishcatcher

Soweit so gut, aber wenn ich slippe, habe ich ja keine Lichtleiste mehr montiert und somit würde das System den Anhänger nicht mehr erkennen.
Gruß Bernd

Bedenke das du außerdem den Stecker am PKW abziehen solltest, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Wie dann dein Auto reagiert ist sicherlich spannend.

[Kladower]

Zitat von waterfront

Bedenke das du außerdem den Stecker am PKW abziehen solltest, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Wie dann dein Auto reagiert ist sicherlich spannend.

Wie ich oben beschrieben habe. Der Trailer mit Boot wird als "Objekt" erkannt, mit dem man kollidieren könnte, und wenn man auf der Rampe schneller als 2 km/h rückwärts fährt wird man unsanft abgebremst.

[sporty]

Zitat von Kladower

Da steht sowas nicht drin. AHK ist keine Serienausstattung.

Hi
Bei meinem Reinold und dem PeuGott kann ich das System einfach per Tastendruck am Dashboard abschalten.
Benutze ich bei AHK- Betrieb und Rückwärtsfahrt weil das Gepiepse und Abbremsen sonst nervt.

[Kladower]

Zitat von sporty

Hi
Bei meinem Reinold und dem PeuGott kann ich das System einfach per Tastendruck am Dashboard abschalten.

Abschalten kann man die Assistenten natürlich auch, aber nur in den Tiefen des Menüs. Aber das ist ja nicht nötig, weil der Rückwärts-Brems-Assi automatisch bei Hängerbetrieb deaktiviert wird.

[sporty]

Zitat von Kladower

Wie ich oben beschrieben habe. Der Trailer mit Boot wird als "Objekt" erkannt, mit dem man kollidieren könnte, und wenn man auf der Rampe schneller als 2 km/h rückwärts fährt wird man unsanft abgebremst.

Hab ich was falsch verstanden

[dragoskipper]

Man könnte natürlich auch einen Stecker mit entsprechend bestückten Glühlampenfassungen einstecken und somit mit sehr geringem Materialaufwand einen Trailer simulieren. Im Übrigen sind doch 1-2 Km/h beim Rückwärts slippen eine durchaus angepasste Geschwindigkeit ...

[Coal]

Wenn die Lösung zum Problem wird

[Kladower]

Zitat von Coal

Wenn die Lösung zum Problem wird

In der Praxis überhaupt nicht.

[uli07]

Ich kenne das nur wenn der Stecker in der Steckdose sitzt ist der Parkassistent / Notfallbremsassistent abgeschaltet. Wenn du ohne gesteckten Stecker slippst dann mußt du den Parkassistent / Notfallbremsassistent abschalten oder das Pipsen in Kauf nehmen.

[Nautico]

Zitat von fishcatcher

also hoffentlich auch bei mir mit 7-poligem Stecker und Adapter, das System deaktiviert wird. .

Tu Dir den Gefallen und rüste Deinen Trailer auf einen 12- poligen Stecker um.
Die Adapter sind wirklich nur einen temporäre, provisorische Lösung.

[Dorfteich-9A]

Zitat von volker1165

Warum sollte ein Auto auf der Slippe beim Rückwärtsfahren notbremsen?
Der bremst doch nur, wenn ein Objekt plötzlich auftaucht oder die Entfernung zu einem Objekt sehr schnell kleiner wird

Weil der Stecker raus ist und somit kein Anhänger beim slippen dran sein dürfe? Zumindest denkt das Steuergerät das.

Wichtig ist, dass org. Mazda Modul zu nehmen, sonst wie oben beschrieben wird das nix.
Im CX-5 Forum wird das oft beschrieben.
Ich schalte das beim slippen aus und gut.

[jogie]

Zitat von Nautico

Tu Dir den Gefallen und rüste Deinen Trailer auf einen 12- poligen Stecker um.
Die Adapter sind wirklich nur einen temporäre, provisorische Lösung.

Nochmal die Pins am Stecker Zählen
Ich kenne 7 und 13 Pol Stecker.

[sporty]

Hi
Die Geschichte mit dem Stecker war früher.
Heute erkennt das Abstandradar (die Pieper) ein Hindernis.
Egal ob Stecker drin oder nicht.
Wird beim Peugeot und Renault automatisch unter 10 km/h vorne und hinten aktiviert.
Deshalb die Abschalttaste am Armaturenbrett.

[Kladower]

Jürgen, es wurde speziell nach dem CX-5 gefragt, mit dessen Technik Du Dich offensichtlich nicht auskennst. Warum scrollst Du nicht einfach weiter? Falsche Informationen und Vermutungen helfen niemand.

[Dorfteich-9A]

Eben => Mazda CX-5 (2015 1. Facelift Modell)

[Hexe-Crew]

Zitat von Kladower

Jürgen, es wurde speziell nach dem CX-5 gefragt, mit dessen Technik Du Dich offensichtlich nicht auskennst. Warum scrollst Du nicht einfach weiter? Falsche Informationen und Vermutungen helfen niemand.

Wenn sich in diesem Forum nur noch die äußern, die sich 100% auskennen, kannst Du bald abschließen

[Nautico]

Zitat von jogie

Nochmal die Pins am Stecker Zählen
Ich kenne 7 und 13 Pol Stecker.

Da hast Du gut aufgepasst.
Test bestanden

[coffeemuc]

Zitat von Hexe-Crew

Wenn sich in diesem Forum nur noch die äußern, die sich 100% auskennen, kannst Du bald abschließen

Und wenn Fragen zu einem spezifischen Mercruiser Motor gestellt werden, antwortest du mit Spezialantworten zu einem Yamaha AB?

Kann man machen, ist aber in vielen Fällen nicht hilfreich