Hilfe bei DAF DD 575

[PIEP-Köln]

Hallo liebe DAF-Kenner,

leider ist gestern beim Probelauf aus dem kleinen Deckel des Schwungradgehäuses Kühlwasser gespritzt.

Es ist eine geschlossene Einkreiskühlung (Kielkühlung)

Frostschutz war reichlich vorhanden.

Darf im Schwungradgehäuse überhaupt Kühlwasser sein?

Was könnte die Ursache sein?

Ich rechne mal mit Totalschaden.

Danke für Eure Einschätzungen.

[menschmeier]

Nein das darf es keinesfalls.
Ist das Wasser Frostschutzhaltig, das da herausspritzt ?

[Startpilot]

Hallo Mario,

Kühlwassser hat im Schwungradgehäuse nichts zu suchen.
Aber ist es wirklich Kühlwasser aus dem inneren Kreislauf?
Ich mache dann schonmal den Zungentest (ja, ich weiss...)

Auf dem ersten Foto meine ich unten rostiges Bilgewasser zu sehen.
Hat dies vielleicht im Winter einen höheren Stand erreich und konnte ins Gehäuse eindringen?

In dem Fall wäre der Motor i.O.
Test:

Den kleinen Blechdeckel abschrauben und Motor von Hand drehen.
Irgenwann kommt dann ein angerosteter Bereich des Schwungrads oben vorbei.
Der hat dann im Bilgewasser gestanden.

Viel Glück, dass es bei der einfachen Erklärung bleibt!

[PIEP-Köln]

Zitat von menschmeier

Nein das darf es keinesfalls.
Ist das Wasser Frostschutzhaltig, das da herausspritzt ?

Ich ging davon aus, werde ich dann mal "probieren", danke.

[PIEP-Köln]

Zitat von Startpilot

Viel Glück, dass es bei der einfachen Erklärung bleibt!

Danke für die kleine Hoffnung die Du mir machst

[stenner]

Neben Dirks Hoffnungsschimmer hätte ich auch noch einen. Falls es wirklich Kühlflüssigkeit sein sollte, kommt die denn wirklich aus dem Schwungradgehäuse? Auf dem Bild ist direkt dahinter ja ein Ölkühler, kann es sein, dass da was rauskommt? Poröser Schlauch, gammelige Schlauchschelle?

[PIEP-Köln]

Zitat von stenner

Neben Dirks Hoffnungsschimmer hätte ich auch noch einen. Falls es wirklich Kühlflüssigkeit sein sollte, kommt die denn wirklich aus dem Schwungradgehäuse? Auf dem Bild ist direkt dahinter ja ein Ölkühler, kann es sein, dass da was rauskommt? Poröser Schlauch, gammelige Schlauchschelle?

Leider kam das Wasser tatsächlich aus dem Gehäuse
Aber derzeit hoffe ich ja noch, dass es kein Kühlwasser ist

[sporty]

Hi
Wenn es Kühlwasser sein sollte und der Block "kaputt" gefroren ist, müsste der Motor komplett geflutet sein.
Sollte es "nur" den ZK betreffen, kann eigentlich nichts am KW-Wd austreten.
In beiden Fällen müsste zumindest der Ausgleichsbehälter der Kühlung leer sein.
Im 1.Fall die gesamte Kühlflüssigkeit nicht mehr im Kühlsystem sein.
Hatte ich mal so bei einem Ford 2,8l
Also erstmal Zuversicht.

[PIEP-Köln]

Der Motor lief prima bevor ich das Unglück entdeckt habe.

[PIEP-Köln]

Ihr seid super, danke, Wasser aus der Bilge raus, Motor läuft wunderbar, spritzt kein Wasser mehr.

[Lady An]

Was war es denn?

[hugonline]

Zitat von PIEP-Köln

Ihr seid super, danke, Wasser aus der Bilge raus, Motor läuft wunderbar, spritzt kein Wasser mehr.

Moin,
Hast du ergründen können, wo das viele Wasser in der Bilge herkam ?
Das ist ja auch nicht normal, dass der Motor nasse Füsse hat !
Gruss
Hermann
DAF 575 Fahrer

[PIEP-Köln]

Zitat von hugonline

Moin,
Hast du ergründen können, wo das viele Wasser in der Bilge herkam ?
Das ist ja auch nicht normal, dass der Motor nasse Füsse hat !
Gruss
Hermann
DAF 575 Fahrer

Zudem wollte

Liegt im Schiff begründet, das ist leider nicht dicht. Zudem wollte ich letztes Jahr in 2 Häfen abpumpen, aber wie immer, die Abpumpanlage war grade zufällig an dem Tag defekt.
Es war auch gar nicht mal viel, aber das Schwungradgehäuse liegt recht tief.

[PIEP-Köln]

Zitat von Lady An

Was war es denn?

Der Wasserstand in der Bilge ist über den Winter leicht angestiegen, dann hat das Schwungrad das Wasser gequirlt. Im Prinzip genau wie es Dirk oben vermutet hat.

[Startpilot]

Danke für Deine Rückmeldung!
...Stevenrohr??...

[PIEP-Köln]

Zitat von Startpilot

Danke für Deine Rückmeldung!
...Stevenrohr??...

Nur ein ganz klein wenig, Hauptursache ein 45 Jahre altes, von unten durch Stahl verschraubtes Teakdeck. Werftseitig so montiert.

[hugonline]

Zitat von PIEP-Köln

Nur ein ganz klein wenig, Hauptursache ein 45 Jahre altes, von unten durch Stahl verschraubtes Teakdeck. Werftseitig so montiert.

Moin,
das klingt nicht gut ! Das schreit nach Restauration !
Oder kannst du damit leben ?
Gruss
Hermann

[PIEP-Köln]

Zitat von hugonline

Moin,
das klingt nicht gut ! Das schreit nach Restauration !
Oder kannst du damit leben ?
Gruss
Hermann

Leider fehlt uns die Zeit das Boot vernünftig nach unseren Ansprüchen herzurichten, daher wird es verkauft.

[ørret]

Zitat von PIEP-Köln

Leider fehlt uns die Zeit das Boot vernünftig nach unseren Ansprüchen herzurichten, daher wird es verkauft.

Moin Mario,
das ist echt schade zu hören. Schon etwas neues in Aussicht?

Schönen Gruß,
Tobias

[PIEP-Köln]

Zitat von ørret

Moin Mario,
das ist echt schade zu hören. Schon etwas neues in Aussicht?

Schönen Gruß,
Tobias

Wir gehen eher wieder in Richtung Spaß, sprich schnell und trailerbar, passt für uns mit der Kleinen einfach besser.

Den "alten" Samson hätten wir mal nicht verkaufen sollen, so ein Schmuckstück wie Du hätten wir aber nicht daraus machen können.