Propeller SeaRay 190SPXE

[TimBi]

Hallo zusammen,

da mir bei meinen letzten Anfängerthemen super geholfen worden ist, versuche ich es noch einmal

Wir haben jetzt letzte Woche das Boot erhalten und sind meeeega zufrieden. Es handelt sich um den 4.5L Motor mit 250 PS. Als Standard-Propeller war ein 17er Edelstahlpropeller verbaut. Hier wurde uns vom Verkäufer noch ein 14 1/2 Aluprop mit 19er Steigung mitgegeben - 19 weil sich das Alu wohl etwas biegt und dann wie ein 17er Edelstahl ist. Alu klingt gut für uns, da der Hafen wohl nicht gerade einer der tiefsten ist.
Jetzt habe ich gelesen, dass sich durch einen 4-Blatt Propeller mehr Beschleunigung erreichen lässt - durch Verlust von Höchstgeschwindigkeit. Klingt für uns perfekt, Beschleunigung macht mir persönlich mehr Spaß als Höchstgeschwindigkeit.
Allerdings habe ich hier oft gelesen, dass dann eine kleinere Größe gewählt werden muss. Kann mir hier jemand die richtige Größe empfehlen?

DANKE!!!!

[turbopapst]

Hallo ??????,

es ist eher umgekehrt...

ein Edelstahl-Propeller hat dünnere Blätter und hat deshalb weniger Wiederstand im Wasser...

bevor Du einen anderen Propeller kaufst, musst Du erstmal mit den beinen Propellern fahren und schauen welche Höchstdrehzahl der Motor (Vollgas) mit der Propellern erreicht.

der Motor muss zwischen 4800 - 5200 RPM erreichen.

[TimBi]

Hallo,

Hintergrund des Wechsels war die geringere Stabilität von Alu, sodass bei einer möglichen Grundberührung im Hafen "nur" der Prop hinüber ist, nicht der ganze Antrieb verbogen ist.

Viele Grüße

Tim

[turbopapst]

Zitat von TimBi

Hallo,

Hintergrund des Wechsels war die geringere Stabilität von Alu, sodass bei einer möglichen Grundberührung im Hafen "nur" der Prop hinüber ist, nicht der ganze Antrieb verbogen ist.

Viele Grüße

Tim

Hallo Tim,

richtig, bei Grundberührung bist du mit Alu besser dran...
Du musst jetzt nur noch schauen ob der Motor mit dem 19er in das Drehzahlfenster kommst.?.?

bitte die erreichte Drehzahl mitteilen, dann kann ich/man Dir sagen welche Steigung Du bei einem 4 Blatt wählen musst.

[TimBi]

Aber zur Kernfrage: Wenn ich einen 14 1/2 *19 fahre - ist das bei einem 4-Blatt dann wie ein 14 1/2*17?

[TimBi]

Hallo Werner,

danke für deine Antwort. Bei der Einweisung hat die Drehzahl um die 5000 gelegen, wo genau weiß ich leider nicht. Würde am liebsten direkt den Prop wechseln, bevor wir das Boot am Wochenende wieder ins Wasser lassen - ohne vorher nochmal zu testen kann man keine Aussage treffen?

Grüße

Tim

[Darkmo]

Zitat von TimBi

Hallo Werner,

danke für deine Antwort. Bei der Einweisung hat die Drehzahl um die 5000 gelegen, wo genau weiß ich leider nicht. Würde am liebsten direkt den Prop wechseln, bevor wir das Boot am Wochenende wieder ins Wasser lassen - ohne vorher nochmal zu testen kann man keine Aussage treffen?

Grüße

Tim

Dann passt das doch perfekt für den Motor.

[TimBi]

Hallo Markus,

an sich passt der perfekt - ja. Ich würde allerdings gerne auf einen 4-Blättrigen wechseln und habe gehört ich muss dann eine Stufe tiefer bei der Steigung gehen. stimmt das denn? Danke.

Grüße

Tim

[turbopapst]

Hallo Tim,

ich würde einer 14,5 x 18" nehmen

https://www.propellerdiscount.de/pro...ohne-nabenkit/

[TimBi]

Hallo Werner,

super- vielen Dank für den Tipp.
Lohnt es sich hier den "originalen" zu nehmen? Mercury Spitfire? Den würde es z.B. nur in 17 oder 19 geben. Danke!

Viele Grüße

Tim

[turbopapst]

Hallo Tim,

ich fahre einen 4 Blatt Turning Point Propeller und bin damit sehr zufrieden.
in deinem Fall würde ich eher zu einem 19" Propeller gehen, dann bist Du am Ende wahrscheinlich bei 4800 RPM, was dem Motor aber nichts ausmacht.

https://www.youtube.com/watch?v=MJoTdazniEU

die 4 Blatt haben unterschiedliche Flügel Paare.

[TimBi]

Hallo Werner,

danke für die ausführliche Info. Kann man den denn irgendwo beziehen in Deutschland?


Gruß

Tim

[TimBi]

.. bisher habe ich folgende Modelle gefunden:
https://www.groever-propeller.de/Aus...e-14-x-17.html
https://www.propellerdiscount.de/pro...ohne-nabenkit/
https://www.groever-propeller.de/Ste...-1-2-x-18.html
https://www.3a-trading.com/135-300-P...ex-Aluminium_4

[turbopapst]

Hallo Tim,

Turning Point wirst Du nur über eBay.com bekommen.

aber Du kannst ja mal bei Gröver anrufen und Dich beraten lassen...
dann hast Du eine zweite Meinung von kompetenten Leuten.

[Marcolino]

Zitat von TimBi

Hallo zusammen,

da mir bei meinen letzten Anfängerthemen super geholfen worden ist, versuche ich es noch einmal

Wir haben jetzt letzte Woche das Boot erhalten und sind meeeega zufrieden. Es handelt sich um den 4.5L Motor mit 250 PS. Als Standard-Propeller war ein 17er Edelstahlpropeller verbaut. Hier wurde uns vom Verkäufer noch ein 14 1/2 Aluprop mit 19er Steigung mitgegeben - 19 weil sich das Alu wohl etwas biegt und dann wie ein 17er Edelstahl ist. Alu klingt gut für uns, da der Hafen wohl nicht gerade einer der tiefsten ist.
Jetzt habe ich gelesen, dass sich durch einen 4-Blatt Propeller mehr Beschleunigung erreichen lässt - durch Verlust von Höchstgeschwindigkeit. Klingt für uns perfekt, Beschleunigung macht mir persönlich mehr Spaß als Höchstgeschwindigkeit.
Allerdings habe ich hier oft gelesen, dass dann eine kleinere Größe gewählt werden muss. Kann mir hier jemand die richtige Größe empfehlen?

DANKE!!!!

Hi ich habe auch eine SeaRay SPX 190 mit 200 PS. Bei meiner war bei Auslieferung in 2020 ein 3-Blatt BlackMax Prop dran mit 23er.

https://www.mercurymarine.com/de/de/...ies/black-max/

https://embed.widencdn.net/pdf/plus/...E.pdf?u=orhjei

Bin soweit sehr zufrieden damit. Wir fahren normal mit 4-5 Personen. Ziehen hier und da auch mal eine Tube 2 Personen. Normale Drehzahl liegt bei uns immer so zwischen 2.700 -3.500 je nachdem welche Geschwindigkeit. Durchschnittlich bei 20-25 MPH was vollkommen reicht meiner Meinung nach für unser Zwecke am Bodensee und in Kroatien Umgebung von Rab.

LG Marcus