Elektrohilfe Dynamica Marinegenerator

[cruiser72]

Hallo,

folgendes Problem:

Der Generator startet nicht. Ich vermute ein Problem im Steuerkasten.
Beim Startprozedre flattern alle Relais. Der Starter wird nicht bestromt. Batterie ist voll, 13 Volt Steuerspannung liegen an.

Im Anhang ein Schaltplan. Kann mir jemand die Funktionsweise erläutern?

[cruiser72]

Einmal die Legende zum Plan

[menschmeier]

Hallo Henry,
leider ist die Auflösung des Fotos zu gering und wird bei Vergrößerung unleserlich.
Überbrücke mal den Magnetschalter des Anlassers, bei intaktem Anlasser wird dieser dabei sofort drehen.
Bedingung, dass das dicke Massekabel mit dem Dieselmotorgehäuse und das dicke +Anlasserkabel sicher am Magnetschalter und weiter mit dem + Pol des Anlassers sicher kontaktiert ist.
Versuche den Schalplan mit einer höheren Auflösung einzustellen, Iranfan View z.B. ist dafür gut geeignet.

[cruiser72]

Hallo Bo,

an den Anlasser komme ich so nicht ran. Daher hatte ich versucht, nach Schaltplan zwischen 4 und und 6, nach Plan der Klemmstein, 12 V zu brücken, hat aber nichts gebracht.

[cruiser72]

Nochmal ein Versuch. Ist vielleicht besser zu
Lesen.

[menschmeier]

IdT, der ist besser.
Im Foto der Legende ist auch ein Plan zu sehen, welcher ist der zugehöriger und was ist K im Plan ?.

[jogie]

So wie ich das sehe,
kommen Kabel 4 und 6 von den Relays die den Magnetschalter ansteuern.
In Kabel 4 ist eine Sicherung F1 25A.

Fehler können sein:
1.Relays
2.Sicherung
3.Kabel
4.Magnetschalter.
5.Anlasser
6.+Kabel zum Magnstschalter
7. Masse
8.Sonstige in der El.Box

Da muss einer mit nem Voltmeter ran.

[cruiser72]

Jogie,

4 und 6 hab ich mal gedrückt. Passierte nichts. Auf der 4 sind 12V und die 6 wäre der Magnetschalter vom Anlasser. Hat kein klicker, Klacker von sich gegeben.

[cruiser72]

Hier noch mal die Legende

[cruiser72]

Ich habe den Eindruck das das K3, das Anlasserschutzrelais flattert.

Dieses bekommt wohl über den AC Generator die Ansteuerung. Was sollte denn da vom Generator für eine Spannung kommen?

Ich hatte mal profilaktisch versucht 12V auf die Kontakte gegeben, ist aber nichts passiert.

[Oldskipper]

Zitat von cruiser72

Ich habe den Eindruck das das K3, das Anlasserschutzrelais flattert.

Dieses bekommt wohl über den AC Generator die Ansteuerung. Was sollte denn da vom Generator für eine Spannung kommen?

Ich hatte mal profilaktisch versucht 12V auf die Kontakte gegeben, ist aber nichts passiert.

Sobald der Motor läuft kommt über die Hilfswicklung vom Generator eine Wechselspannung auf das Relais K3. K3 müsste ein Relais mit einer Wechselspannungsspule sein. K3 zieht an und unterbricht die Spannungsversorgung für den Starter. Man kann also nicht versehentlich noch mal starten, wenn der Generator läuft.

Im Ruhezustand müsste K3 von 6 nach 6
und von 4 nach 4 Durchgang haben. Wenn das Relais einen verbrannten Kontakt hat, könnte auch das Startrelais K1 flattern.

Wenn du 30 mit 87 auf Relais K1 brückst, müsste der Anlasser drehen.

Wie auch immer, ich tippe auf Relais K1.Da fliesst der stärkste Strom. Das ist bestimmt abgebrannt. Alternativ ist einfach deine Starterbatterie vom Generator kaputt. Hast du die mal unter Belastung geprüft?

[cruiser72]

@ Oldskipper

Guten Morgen,

Danke für den Tipp. Dann erschließt sich so langsam die Funktion.

Brücke werde ich probieren. Batterie habe ich unter Last noch nicht probiert. Könnte natürlich auch noch sein, aber da müsste ja wenigstens der Magnetschalter klackern.

[Oldskipper]

Nimm einfach mal ein Starthilfekabel auf die Bordbatterie. Meine Batterie war auch einfach kaputt. Ich benutze den Generator eher selten. Irgendwann ging das Teil nicht mehr. Geklackert hat da nix.

[Oldskipper]

Nachtrag:
So ein Generator ist ja kein wirklicher "Motor ".
Der Anlasser ist mehr so eine Art Akkuschrauber. Da klackert nicht wirklich was.

[Oldskipper]

Nachtrag zum Nachtrag:
Die meisten Generatoren haben auch die Möglichkeit zum Handstart mit Kurbel. Da gibt es einen selbstrückstellenden Dekompressionshebel und einen Flansch für eine Kurbel. Habe ich auch erst entdeckt, als mein Generator gestreikt hat. Ich hab aber keine Kurbel an Bord. Ich habe einen antiken Mastervolt Whisper 4000. 20 Jahre alt und 60 Betriebsstunden. Läuft tadellos.

[cruiser72]

Hallo, Hallo,

Jetzt sind wir nicht mehr am Schiff, aber ich hatte trotzdem mal die Brücke am K1 gesetzt. Der Magnetschalter hat kurz geklappert, mehr nicht.

Den nächsten Versuch kann ich erst im September unternehmen.

[Oldskipper]

Batterie leer.

[menschmeier]

Im eifachstem und somit wohl wahrem Fall
......

[cruiser72]

Guten Morgen Freunde,

Wollte mal einen Zwischenstand melden.

War wieder am Generator, Batterie ist definitiv nicht das Übel. Neue Batterie angeschlossen, keine Verbesserung. In der Elektrobox flattert es nur, ansonsten bewegt sich nichts weiter.