Trailern mit mehr als 7 m Länge !!

[coffeemuc]

Zitat von Erposs

Worauf genau beziehst Du Dich?

Es gibt eigentlich klare Regeln für z.B. Deutsche (Auto-)fahrer in Italien.
Bzw. auch beliebige andere Kombinationen von Herkunftsland und aktuellem Land.

Nur leider legen die Italiener das immer wieder sehr eigensinnig aus.
In Erinnerung ist mir:

• ECE Norm für Motorradhelme. 80er Jahre.
• Grüne Versicherungskarte (Dauerbrenner).
• Kennzeichnung von Surfbrettern "Zylinder". Auch 80er.
• Aktueller Fall: Winterreifen im Sommer, die nicht den erforderlichen Geschwindigkeitsindex haben.
• Es gab auch noch was im Zusammenhang mit der Beschlagnahme von Fahrzeugen, aber das bringe ich nicht mehr zusammen.

Und wenn sie dich dann aufhalten liegt es an dir, den Polizisten zu überzeugen.

[schlauchi20]

Zitat von Oskj

Gerade in Bezug zu hydraulischen Stossdämpfer und dann muss das Fahrzeug beim TCS abgenommen werden.
¨Gruss Oliver

Gerade das mit den Stoßdämpfern sollte doch kein Problem sein, da eigentlich jeder Achsenhersteller ja das „Problem“ kennt und fast immer schon die Halter angeschraubt sind und nur noch der Dämpfer mit einer Schraube montiert werden muss.

Ist denn die Abnahme bei Euch so teuer?
Liegt bei uns so um die 50 Euro.

Gruß Rüdiger

[Oskj]

Wenn ich Stossdämpfer hinmache muss ich zum Motorfahrzeugkontrolle da ich Änderungen am Fahrwerk vorgenommen habe ..Und das kostet richtig da Einzelabnahme.Hier habe ich auch ohne Stössdämpfer die 100 er Zulassung und der Trailer läuft auch bei 120 km/h noch gut nach. Dann muss ich beim TCS das Fahrzeug gespann zeigen .Und ich habe Womo und Jeep. Da passt der Aufwand nicht.
Lg Oliver

[schlauchi20]

Seltsame Sachen gibts bei Euch.

Interessiert bei uns keinen, wenn die Achse dafür vorbereitet ist, ob Du dann Stoßdämpfer dranschraubst, sofern ab Werk keine vorhanden sind.

Zur Abnahme musst Du nur, um eine Bescheinigung zu bekommen, das alle Voraussetzungen für die 100er Zulassung gegeben sind.
Ob da die Dämpfer ab Werk draus sind oder ob Du die montiert hast, interessiert nach meinem Wissen keinen.

Kannst Du die Abnahme nicht auch in Deutschland machen lassen?
Welchen Trailerhersteller hast Du denn?

Der ist doch auch neu. Gibts da keine Bescheinigung für Deutschland?

Gruß Rüdiger

[supernasenbaer]

Es ist durchaus Möglich, das Hersteller von Anhängern für die Schweiz „Sonderfahrzeuge“ bauen.
Also das bei Auslieferung in die Schweiz die Stoßdämpfer weggelassen werden, weil sie nicht benötigt werden.

Ich würde immer auf das CoC Dokument verweisen.
Da die Schweiz aber auch nicht zur EU gehört kann es ebenso sein, dass kein CoC Papier zum Anhänger mitgeliefert wurde.

Aber mal ganz ehrlich (MEINE Erfahrung), wenn du mit einem Anhänger ohne „100-Schild“ mit 90km/h hinter den LKW herfährst, dann passiert dir nichts!
Ich mach es immer so, dass ich mich einfach an den schnellsten LKW hinten ranhänge und da mitfahre, was durchaus auch schon 100km/h gemäß Tacho und knapp über 90km/h GPS waren.

Ich hab mittlerweile nur nich eine. anhönger bei mir im Bestand mit 100km/h Zulassung. Die 100km/h-Plakette hab ich nun abgemacht, da ich es auch nicht einsehe alle 6Jahre (gemäß DOT) fast neue Reifen zu ersetzen.
Die 100km/h bringen mir persönlich eher Nachteile als Vorteile. Bin bisher auch mit 80km/h+ überall angekommen.
Der Aufwand mit den 100km/h lohnt sich meiner Meinung nach nur für wirkliche Trailer-Vielfahrer und/oder komerzielle Transporte.

[schlauchi20]

Du kannst das Schild ruhig dranlassen, auch wenn die Reifen älter sind. Ab DOT plus 6 Jahre darfst Du dann, trotz Schild, eben nur noch 80 fahren.
Irgendwann neue Reifen drauf wenn Du es für nötig erachtest und schon gilt die Plakette wieder. Es ist eine Fehlannahme, dass man bei älteren Reifen dann das Schild nicht mehr an Fahrzeug haben darf.

Gruß Rüdiger

[supernasenbaer]

Mir hatte mein Prüfer gesagt, dass er die HU-Plakette wegen 7 Jahre altem Reifen streng genommen verweigern müsse (hat sie dann doch geklebt, will ja keinen Kunden verlieren).
Daraufhin hab ich sie erst vor Ort abgeklebt (mit Panzertape „durchgestrichen“) und anschließend komplett entfernt.

Aber danke für diesen Hinweis, ich werde mich dahingehend noch genauer belesen.
Oder hast du spontan eine entsprechende Quelle woraus das hervorgeht?

[Erposs]

Zitat von coffeemuc

Es gibt eigentlich klare Regeln für z.B. Deutsche (Auto-)fahrer in Italien.
Bzw. auch beliebige andere Kombinationen von Herkunftsland und aktuellem Land.

Nur leider legen die Italiener das immer wieder sehr eigensinnig aus.
In Erinnerung ist mir:

• ECE Norm für Motorradhelme. 80er Jahre.
• Grüne Versicherungskarte (Dauerbrenner).
• Kennzeichnung von Surfbrettern "Zylinder". Auch 80er.
• Aktueller Fall: Winterreifen im Sommer, die nicht den erforderlichen Geschwindigkeitsindex haben.
• Es gab auch noch was im Zusammenhang mit der Beschlagnahme von Fahrzeugen, aber das bringe ich nicht mehr zusammen.

Und wenn sie dich dann aufhalten liegt es an dir, den Polizisten zu überzeugen.

Da kommt dann der Unterschied zwischen Strassenverkehrsverordnung und Zulassungsverordnung zum tragen. Nix von den genannten Dingen gehört in die Zulassungsverordnung. Ergo gilt dann das ital. Recht.

[Oskj]

Zitat von schlauchi20

Seltsame Sachen gibts bei Euch.

Interessiert bei uns keinen, wenn die Achse dafür vorbereitet ist, ob Du dann Stoßdämpfer dranschraubst, sofern ab Werk keine vorhanden sind.

Zur Abnahme musst Du nur, um eine Bescheinigung zu bekommen, das alle Voraussetzungen für die 100er Zulassung gegeben sind.
Ob da die Dämpfer ab Werk draus sind oder ob Du die montiert hast, interessiert nach meinem Wissen keinen.

Kannst Du die Abnahme nicht auch in Deutschland machen lassen?
Welchen Trailerhersteller hast Du denn?

Der ist doch auch neu. Gibts da keine Bescheinigung für Deutschland?

Gruß Rüdiger

Mein Trailer ist ein Stüssi 3000. Ja gewisses ist seltsam bei uns , gewisses in Deutschland/EU. Als ich vor 5 Jahren einen Typengeprüften Sigma ECO 3500 importiert habe wurde dieser auf der MFK nochmals vermessen und geprüft.

Wie gesagt ich werde es für D nicht machen. Gibt mir am Schluss nur mehr Probleme
Gruss Oliver

[coffeemuc]

Zitat von Erposs

Da kommt dann der Unterschied zwischen Strassenverkehrsverordnung und Zulassungsverordnung zum tragen. Nix von den genannten Dingen gehört in die Zulassungsverordnung. Ergo gilt dann das ital. Recht.

So sehen es die Italiener. Z.B. deutsche Juristen sehen das anders.
Vergleiche den Unterschied:
Ausrüstungsvorschrift versus Verhaltensvorschrift.

[schlauchi20]

Zitat von supernasenbaer

Mir hatte mein Prüfer gesagt, dass er die HU-Plakette wegen 7 Jahre altem Reifen streng genommen verweigern müsse (hat sie dann doch geklebt, will ja keinen Kunden verlieren).
Daraufhin hab ich sie erst vor Ort abgeklebt (mit Panzertape „durchgestrichen“) und anschließend komplett entfernt.

Aber danke für diesen Hinweis, ich werde mich dahingehend noch genauer belesen.
Oder hast du spontan eine entsprechende Quelle woraus das hervorgeht?

Das darf er nicht
Die Hu hat nichts mit der 100er Zulassung zu tun. Das Thema hatten wir hier auch schon mal.
Hilft einem aber nichts, wenn der Prüfer selber das anders sieht und sich weigert.

Gruß Rüdiger

[supernasenbaer]

Zitat von schlauchi20

Das darf er nicht
Die Hu hat nichts mit der 100er Zulassung zu tun. Das Thema hatten wir hier auch schon mal.
Hilft einem aber nichts, wenn der Prüfer selber das anders sieht und sich weigert.

Gruß Rüdiger

Ja. In der StVO im Par 18 wird unten auf die technischen Vorraussetzungen gem. Par. 73 verwiesen.

http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_18.php

Danke nochmal für deine Hinweise. Sollte ich nun nochmals in eine solche Situation kommen habe ich „Munition“.

§ 73 Technische Festlegungen

[…]

§ 3
Die Reifen des Anhängers müssen zum Zeitpunkt der jeweiligen Fahrt, erkennbar am eingeprägten Herstellungsdatum, jünger als sechs Jahre und mindestens mit der Geschwindigkeitskategorie L (= 120 km/h) gekennzeichnet sein.

[…]

§ 6
Bei allen Veränderungen, die dazu führen, dass den Anforderungen dieser Verordnung nicht mehr entsprochen wird, richtet sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit nach der Straßenverkehrs-Ordnung.