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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Volvo Penta 5.7 GI Leistungsverlust
Hallo zusammen,
ich habe seit Ende letzter Session folgendes Problem mit meiner Four Winns 220 Horizon. Vorab, das Boot ist Bj. 2009 und hat einen Volvo Penta Antrieb 5,7 GI mit 300 PS und hat 520 Betriebsstunden gelaufen. So jetzt zum angesprochenen Problem, der Motor hat gefühlt 50 PS weniger und erreicht auch seine maximale Drehzahl unter Last nicht mehr(ausgekuppelt dreht er bis ca.5500 U/min). Die max. Drehzahl lag sonst bei ca. 4700 U/min, jetzt schafft er so gerade mal 4000 U/min. dementsprechend ist dann natürlich auch die Endgeschwindigkeit von ca. 85 Km/h auf 55 km/h gesunken. Gewechselt habe ich bis jetzt folgende Teile; -Zündkerzen, Zündverteiler und Verteilerfinger (Kerzenbild sehr dunkel, also eher zu Fett) -komplette Kraftstoffpumpeneinheit inkl. Filter -Drosselklappenpoti -Tank komplett neu befüllt (Verdacht auf schlechten Kraftstoff) Leider haben die Maßnahmen alle nichts gebracht. Somit jetzt die Frage, kann mir hier einer Weiterhelfen? Hat einer noch eine Idee? Vielen Dank schon mal für eure Mühe |
#2
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Hallo,
Kompression prüfen, vielleicht hat ein Zylinder zu wenig oder gar keine.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Vielleicht zuviel Bewuchs am Unterwasserschiff?
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Gruß Heiner Alleee Alleee und 10 mal mehr... |
#4
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Zitat:
hatte ich ganz vergessen zu schreiben, Kompression habe ich auch schon geprüft. Passt alles. Trotzdem danke für den Tip.
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#5
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Das Unterwasserschiff war schon ordentlich bewachsen. Ich kann mir aber eigentlich nicht vorstellen das es soviel ausmacht. Es ist auf jeden Fall jetzt wieder sauber, vielleicht lag es ja doch daran.
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#6
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Zitat:
...hast Du evtl. einen anderen Propeller montiert??
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#7
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Zitat:
dann müsste das Boot ja schleichend (über die Saison) langsamer geworden sein.?.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#8
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...nein habe ich nicht. Ist der Serien Duoprop montiert.
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#9
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...schleichend war das nicht würde ich sagen. Es ist aber zum Ende der Saison aufgefallen.
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#10
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Zitat:
dann würde ich einfach mal behaupten, dass der Bewuchs die Ursache ist.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#11
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Unterdruckschläuche oder benzindruck, evtl eine einpritzdüse die nässt.
Sowas lässt sich ja ausmessen... Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#12
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Zitat:
Danke für deine Antwort.
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#13
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Zitat:
Dann Tausch den aus. Du müsstest 2 stk haben! Einen für die analoge Anzeige und einen für mefi. Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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