Ankerwinde dreht nicht, Relais schaltet jedoch

[Domenico]

Mit der Flex kommt man nicht an die Welle.
Auch die Bolzen sind da so blöde positioniert, dass es nicht funktioniert.
Ich sehe da Schwarz mit diesem ... Teil.-

[Chili]

Nimm ein paar alte Putzlappen und stopfe die oben und unten an die Winde. Dann nimm einen Liter Super E10 und tränke alles ordentlich. Dann anzünden und warten.
Blower brauchst du nicht anmachen.

[Domenico]

Aber Fakt ist doch, dass hier gesagt wird, dass die Welle auf jeden Fall nur eingesteckt wird und somit aus dem getriebe gezogen werden kann.
Ich würde ein paar Leute hier aus dem Forum einladen und zusehen, wie sie das Teil dann so auseinander ziehen.
Ich glaube nicht, dass ein bei den ganzen Anwenungen mit Vorschlaghammer und dieversen Hebelvorrichtungen eine festgegammelte Welle noch stecken würde.
Ich bin mir sicher, dass hier irgendwo etwas unten am Getriebe gesichert wurde.

[Chili]

Wenn du dir sicher bist, dann finde doch die Stelle.

Es ist aber trotzdem unwahrscheinlich.
Es wird ja lediglich eine Drehbewegung übertragen. Welchen Sinn hätte es denn, die Welle unten noch zusätzlich zu befestigen?

[Domenico]

Aber dann könnte man die Welle samt Nuß ja einfach nach oben herausziehen, wenn sie denn nicht so verschmutz ist wie bei mir.
Oder wie soll das Ganze dann gegen Diebstahl gesichert sein?

[fignon83]

Also, wenn ich den Aufbau meiner Wind richtig im Kopf habe:

Die Welle ist im Kopf/oberteil mittels Sprengringen gesichert, von oben wie unten. Nach unten (also in den normalerweise geschlossenen Ankerkasten) kann die Welle nur geschlagen werden, wenn die Sprengringe unter dem Lager und auch über dem Lager (da kommst Du aber von oben nicht dran) gelöst sind. Der Motor samt Getriebe nimmt die Welle nur auf, eine Passfeder/Keil sorgt dafür dass sie sich mitdreht. Dass die Welle nicht samt Oberteil aus der Getriebe/Motorereinheit gezogen werden kann liegt daran, dass ja das Oberteil mit den 4 Stehbolzen durch das Deck mit der Getriebe/Motoreinheit verschraubt ist. Wenn Du die 4 Schrauben löst, kann man das Oberteil samt Welle zusammen hochziehen. Aber nur zusammen.

Ich denke immer noch, dass die Welle sehr vergammelt im Unterteil sitzt. Nimm dir Zeit .
Wenn Du brachial werden willst und deine Flex ist zu groß vom Scheibendurchmesser er, dann nimm dir ein Sägeblatt und habe viel Geduld. Oder eine Säbelsäge.

[Chili]

Zitat von Domenico

Aber dann könnte man die Welle samt Nuß ja einfach nach oben herausziehen...

Nein. Die Welle mit dem Lager und den Sprengringen sitzt im Oberteil fest (du hast es doch zerlegt, da hast du doch gesehen, wie es aufgebaut ist), das Oberteil wiederum ist durch das Deck mit dem Unterteil verschraubt.
Wenn man so wie du schreibst die Welle nach oben ziehen wollte, dann müsste man den unteren Sprengring samt Lager ebenfalls mit nach oben ziehen. Das verhindert aber das obere Gehäuse.

[Der mit dem Boot tanzt]

Die Säbelsäge hatte ich ja schon in #68 angesprochen.
So sehen die Dinger aus:
https://www.google.de/search?q=s%C3%...&client=safari
Man bekommt auch längere Blätter dafür. Damit könnte man von der Seite die Welle durchsägen.

[Domenico]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Die Säbelsäge hatte ich ja schon in #68 angesprochen.
So sehen die Dinger aus:
https://www.google.de/search?q=s%C3%...&client=safari
Man bekommt auch längere Blätter dafür. Damit könnte man von der Seite die Welle durchsägen.

Und die sägt auch die welle aus dem stabilem Metall durch?

[billi]

Zitat von Domenico

Und die sägt auch die welle aus dem stabilem Metall durch?

mit einem Holzsägeblatt sicher nicht.. aber mit einem Metallsägeblatt wird man auch die Welle durch bekommen...

kann man ja an anderere Stelle erst testen bevor man in unübersichtlicher Stelle vesucht zu sägen...

[Domenico]

Zitat von billi

mit einem Holzsägeblatt sicher nicht.. aber mit einem Metallsägeblatt wird man auch die Welle durch bekommen...

kann man ja an anderere Stelle erst testen bevor man in unübersichtlicher Stelle vesucht zu sägen...

Na ja, wenn ich mir die Säge gekauft habe, kann ich diese ja nicht wieder zurück geben.
Daher die Frage, ob es auch funktioniert.

[fignon83]

Nimm eine Säge mit genügend Hub, dann geht auch die Welle.

Allerdings würde ich immer noch dafür plädieren, die Stehbolzen raus (oder ab, aber lass was stehen, damit du sie anschließend noch vernünftig rausbekommst. Einen guten Rostlöser (nicht WD40 o.ä.) immer wieder drauf und zwischen Unterseite Deck und Getriebe so ein Montagekossen und lass es wirken. Und nicht nur für ein paar Stunden. Bei den Temperaturen sind es einige Tage, ab und an mit dem Heißluftfön dran. Bei dem scheiss-Wetter.

[Domenico]

Am liebsten würde ich ja mit dem Kran die Welle herausziehen, aber da müsste man das Getriebe irgendwie fest halten können.
Mich wunder nur, dass das Getriebe verrostet sein soll, da ja Getriebeöl vorhanden war.
Kam alles aus dem Lock einer Schraube, welche den Getriebedeckel hält.

[fignon83]

vergiss doch mal das Getriebe, sieh erst mal zu, dass du die scheiss Welle ziehen kannst. Den Rest wirst du dann sehen.

[AG31]

Zitat von fignon83

vergiss doch mal das Getriebe, sieh erst mal zu, dass du die scheiss Welle ziehen kannst. Den Rest wirst du dann sehen.

Mein Eindruck ist mittlerweile, dass dazu die handwerkliche Erfahrung, das technische Verständnis nicht ausreichen und das passende Werkzeug nicht vorhanden ist. Ich würde den TE an dieser Stelle empfehlen da jemand ranzulassen, der sich mit so etwas auskennt... Man(n) kann eben nicht alles können

[Domenico]

Na was sind denn dass für Aussagen.
Mir feht sicher kein Werkzeug.
Fakt ist doch, dass der Mißt nicht wie beschrieben zu lösen ist.
Wie viel Zuk soll ich denn an die Welle hängen?
100 kg haben ja bisher nicht ausgereicht.
Wenn ich den Kran dran hänge kommt das Boot mit hoch.
Ich versuche ja das Ganze so zu lösen, dass ich das Boot nicht beschädige.
Ansonsten hätte ich schon am ersten Tag alles zerschnitten.
Jetzt kaufe ich mir diese Säbelsäge, welche ich sicher nur für diese Arbeit benötigen werde, und versuche es so.

[B4-Skipper]

Domenico, in #98 hattest Du geschrieben:

Zitat von Domenico

Da bewegt dich beim Schrauben das Getriebe etwas vom Deck weg. ...

Letztendlich erzeugt das "Schrauben" eine Relativbewegung zwischen Oberteil und Getriebe, vollkommen unabhängig vom "Rest" des Bootes.

Da gibt es ja nur genau 3 Möglichkeiten:
1. nur Getriebe nach unten
2. Getriebe nach unten und Oberteil nach oben
3. nur Oberteil nach oben

Offensichtlich ist 1. eingetreten.

Was ist denn "etwas", 1/10, 1 oder 2 mm und Du müsstest das Oberteil um dieses "etwas" nach oben ziehen können.

Müsste ja problemlos möglich sein, wenn das Oberteil nur noch über die Welle mit dem Getriebe und sonst nicht mit dem Deck verbunden ist.

1. war nur begrenzt möglich, bis das Getriebe hat auf der Schottwand aufgesetzt hat.
3. ist nicht eingetreten, also das Oberteil ging nicht nach oben ging.

Stattdessen wurde die Schrauben "vergnattelt", was m.E. auf ein immer noch mit dem Deckverbundenes Oberteil hinweist.

Ob das dann nach der Trennung mit der Säbelsäge immer noch festsitzt wird sich ja zeigen, wenn das Getriebe ab ist.

Gruß Lutz

[Domenico]

Zitat von B4-Skipper

Domenico, in #98 hattest Du geschrieben:


Letztendlich erzeugt das "Schrauben" eine Relativbewegung zwischen Oberteil und Getriebe, vollkommen unabhängig vom "Rest" des Bootes.

Da gibt es ja nur genau 3 Möglichkeiten:
1. nur Getriebe nach unten
2. Getriebe nach unten und Oberteil nach oben
3. nur Oberteil nach oben

Offensichtlich ist 1. eingetreten.

Was ist denn "etwas", 1/10, 1 oder 2 mm und Du müsstest das Oberteil um dieses "etwas" nach oben ziehen können.

Müsste ja problemlos möglich sein, wenn das Oberteil nur noch über die Welle mit dem Getriebe und sonst nicht mit dem Deck verbunden ist.

1. war nur begrenzt möglich, bis das Getriebe hat auf der Schottwand aufgesetzt hat.
3. ist nicht eingetreten, also das Oberteil ging nicht nach oben ging.

Stattdessen wurde die Schrauben "vergnattelt", was m.E. auf ein immer noch mit dem Deckverbundenes Oberteil hinweist.

Ob das dann nach der Trennung mit der Säbelsäge immer noch festsitzt wird sich ja zeigen, wenn das Getriebe ab ist.

Gruß Lutz

Ich habe gestern mit einem Eisen und Hammer von unten gegen die welle geschlagen und den Abstand zwischen Getriebe und Kopfteil etwas vergrößern können.
Die Bolzen drehen sich teilweise im Kopfteil mit, weshalb mit den Muttern nur eingeschränkt Hebelwirkung aufgebracht werden kann.
Das Kopfteil lässt sich auch etwas kippen, was dann aber durch die Bolzen und die Schottwand begrenzt ist.
Ich werde ein mal sehen, ob ich das Getriebe irgendwie fixieren und dann weiter von unten gegen die Welle schlagen kann.
Ansonsten ist das Spiel zu groß und es federt zu sehr.

[Chili]

Zitat von Domenico

Ich habe gestern mit einem Eisen und Hammer von unten gegen die welle geschlagen und den Abstand zwischen Getriebe und Kopfteil etwas vergrößern können.

Du kommst also von unten an die Stirnseite der Welle?
Das ist doch prima, weiter so.

[Der mit dem Boot tanzt]

Es gibt die Säbelsäge auch mit Handantrieb
https://m.hagebau.de/p/connex-metall...yABEgKEoPD_BwE
Wenn man mal viel Zeit hat

[fignon83]

Wie viel Zuk soll ich denn an die Welle hängen?
100 kg haben ja bisher nicht ausgereicht.
Wenn ich den Kran dran hänge kommt das Boot mit hoch.
Ich versuche ja das Ganze so zu lösen, dass ich das Boot nicht beschädige.

Du sollst gar nichts dranhängen. Nimm Rostlöser und lass es wirken. Und dann zwischen Deck und Getriebe das Montagekissen. Das die Welle jetzt ein bisschen gekommen ist (denn das ist sie ja, sonst hätte sich der Abstand Getriebe-Oberteil nicht vergrößert) spricht sdoch genau für Korrosion. Und lass bitte endlich die Gewaltorgien. Das tut auch dem Boot nicht gut.

[uli07]

Bei manchen Sachen reicht ein Rostlöser nicht. Da muß man schon mal mit nem Brenner und dicken Hammer dran.

[Domenico]

Das Problem ist, dass da unten an der Welle bzw. der Dichtung um die Welle Getriebeöl raus kommt.
Also wird der Rostlöser nichts bringen, solange da noch Öl drin ist.
Hab ich hier etwas einen Schatz?
Öl soll doch wertvoll werden hab ich gehört.

[Chili]

Wie kommst du eigentlich darauf, dass da Öl im Getriebe sei?
Sowas habe ich bei einer Ankerwinde noch nicht gesehen (was nicht heisst, dass es das nicht geben könnte).
Aber das kommt mir doch auch etwas komisch vor...

Update:
Habe mal ein wenig gegoogelt - gibt's wohl tatsächlich.

[Der mit dem Boot tanzt]

Zitat von Domenico

Hab ich hier etwas einen Schatz?
Öl soll doch wertvoll werden hab ich gehört.

Nur bei Sonnenblumenöl. Schon mal probiert?