Schallsignale auf Kleinfahrzeugen

[schimi]

Zitat von ALBKR

[/FONT]2. Ein Kleinfahrzeug kann erforderlichenfalls die allgemeinen Schallzeichen nach Abschnitt A der Anlage 6 geben.

Richtig und deshalb gebe ich immer die Schallzeichen, die von der Berufsfahrt gefordert werden. Bei schmalen, unübersichtlichen Hafeneinfahrten (-) oder bei drubeligem Hafenbetrieb, wenn ich rückwärts fahren will (...) gebe ich Schallzeichen. Hat mir schon öfter aus blöden Situationen geholfen.

[billi]

Zitat von ALBKR

2. Ein Kleinfahrzeug kann erforderlichenfalls die allgemeinen Schallzeichen nach Abschnitt A der Anlage 6 geben.

kann ist nicht muss.....

ich gebe auch bei unübersichtlichen Einfahrten (z.B. Hafen Kehl) einen Kurzen Ton ab ...

[ALBKR]

Zitat von billi

kann ist nicht muss.....

ich gebe auch bei unübersichtlichen Einfahrten (z.B. Hafen Kehl) einen Kurzen Ton ab ...

Und der TO hat gefragt, ob er was falsch gemacht hat. Wenn es auch keine klare Regelung für Schallzeichen laut Verkehrszeichen zu geben scheint, ist doch der §4.02 (2) zumindest ein Hinweis, dass nichts dagegen spricht.

[billi]

Zitat von ALBKR

Und der TO hat gefragt, ob er was falsch gemacht hat. Wenn es auch keine klare Regelung für Schallzeichen laut Verkehrszeichen zu geben scheint, ist doch der §4.02 (2) zumindest ein Hinweis, dass nichts dagegen spricht.

Es hat ja niemand gesagt daß er keines geben darf... Er muss nur nicht...

Es hat auch keiner gesagt er hat was falsch gemacht...

[billi]

Zitat von Rian

Gemäß § 6.02 BinSchStrO sind diverse § nicht von Kleinfahrzeuge zu beachten bzw. gelten nicht für Fahrzeuge außer Kleinfahrzeuge. Einer dieser besondere § ist der § 6.23 Nummer 1 BinSchStrO. Das bedeutet, dass der Begriff des Fahrzeuges im Sinne des § 6.23 nicht für Kleinfahrzeueg anzuwenden ist. Also kann eine Fähre die Bundeswasserstraße queren, wenn ein Kleinfahrzeug seinen Kurs ändern muss.

Hier der Text des §6.02.BinSchStrO: Die §§ 6.03a, 6.04, 6.05, 6.07, 6.08 Nummer 1, §§ 6.10, 6.11, 6.12, mit Ausnahme der Regelung durch das Tafelzeichen B.1 (Anlage 7), gelten weder für ein Kleinfahrzeug oder einen Verband im Sinne der Nummer 1 Satz 1 (§ 6.02 BinSchStrO) noch sind sie ihm gegenüber anzuwenden. Ein Fahrzeug, das nicht ein Kleinfahrzeug ist, braucht § 6.09 Nummer 2, die §§ 6.13, 6.14, 6.16, 6.20 Nummer 1 Buchstabe b und c und § 6.23 Nummer 1 nicht gegenüber einem Kleinfahrzeug oder einem Verband im Sinne der Nummer 1 Satz 1 anzuwenden

So einige hier sollten vieleicht nocheinmal in das Fahrschulbuch schauen.

da ich auf dem Rhein fahre.. gilt ja für mich die Rheinschiffahrtspolizeiverordnung...
da wird der 6.23 in diese Ausnahme nicht erwähnt

Zitat: § 6.02
Gegenseitiges Verhalten von Kleinfahrzeugen und anderen Fahrzeugen
1. Einzeln fahrende Kleinfahrzeuge sowie Schleppverbände und gekuppelte Fahrzeuge, die
ausschließlich aus Kleinfahrzeugen bestehen, müssen allen übrigen Fahrzeugen einschließlich
schnellen Schiffen den für deren Kurs und zum Manövrieren notwendigen Raum lassen.
2. Die §§ 6.04, 6.05, 6.07, 6.08 Nr. 1, §§ 6.10, 6.11 und 6.12, mit Ausnahme von Tafelzeichen B.1,
gelten weder für Kleinfahrzeuge, Schleppverbände und gekuppelte Fahrzeuge nach Nummer 1 noch
sind sie ihnen gegenüber anzuwenden. Fahrzeuge, die nicht Kleinfahrzeuge sind, brauchen § 6.09
Nr. 2, §§ 6.13, 6.14 und 6.16 nicht gegenüber Kleinfahrzeugen, Schleppverbänden und gekuppelten
Fahrzeugen nach Nummer 1 anzuwenden.

§ 6.23
Verhalten der Fähren
1. Fähren dürfen die Wasserstraße nur überqueren, wenn sie sich vergewissert haben, dass der übrige
Verkehr eine gefahrlose Überfahrt zulässt und andere Fahrzeuge nicht gezwungen werden,
unvermittelt ihren Kurs oder ihre Geschwindigkeit zu ändern.

also muss am Rhein die Fähre auch auf das Sportboot Rücksicht nehmen...

[Kladower]

Nach Auskunft der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost müssen bei dem abgebildeten Zeichen auch Kleinfahrzeuge ein Schallsignal geben.

Zitat:

"Das von Ihnen angesprochene Problem ist auf den ersten Blick tatsächlich etwas undurchsichtig. Jedoch ist es hinsichtlich der Befolgung von Rechtsvorschriften, auch im Schifffahrtsrecht, generell so, dass spezielle Regelungen den allgemeinen Regelungen vorgehen.

Im beschriebenen Fall sind Schiffsführer mit Ihrem Kleinfahrzeug durch die Spezialregelung „Aufstellung des Gebotszeichens B.7“ verpflichtet, ein Schallzeichen zu geben, auch wenn die allgemeine Regelung der BinSchStrO § 4.02 den Schiffsführer davon befreit. Nach § 1.03 Nr. 8 der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO) muss der Schiffsführer die entsprechenden Reisevorbereitungen treffen und dafür sorgen, dass das Fahrzeug betriebssicher ist. Diese Regelung gilt für alle Fahrzeuge, auch Kleinfahrzeuge mit und ohne Maschinenantrieb. Das heißt in diesem Fall, ein Schallgerät, eine Hupe oder ein Horn müssen mitgeführt werden, wenn im zu befahrenen Revier solche Regelungen existieren.

Ähnliche Sachverhalte gibt es in vielfältiger Art und Weise in der BinSchStrO. So müssen Kleinfahrzeuge auf bestimmten Wasserstraßen rechts fahren, jedoch wenn ein Schifffahrtszeichen den Wechsel der Fahrwasserseite vorsieht, dann muss diesem Gebot gefolgt werden. Des Weiteren dürfen Sportfahrzeuge auf Seen und seeartigen Erweiterungen mit einer Breite von mehr als 250 m in einem Abstand von mindestens 100 m zum Ufer auf bestimmten Wasserstraßen bis zu 25 km/h fahren, jedoch wenn per Schifffahrtszeichen eine geringere Geschwindigkeit vorgeschrieben ist, dann muss diesem Gebot gefolgt werden…"

In der Praxis macht das niemand.

[wernerw]

Egal wie klein mein Pott ist, wenn ich ne Hupe drauf hab und da kommt so ein Zeichen in Rot mit Punkt oder Strich drin wird gehupt! Mir doch egal wer da doof guckt

[Saeldric]

Die Möpe ist bezahlt und kann benutzt werden, also wird mit der Möpe gemöpt.

[uncle_cadillac]

Zitat von Saeldric

Die Möpe ist bezahlt und kann benutzt werden, also wird mit der Möpe gemöpt.

Genau so! Muss ja auch sein, nicht das die Möpe im Ernstfall wegen vorhergehender Nichtbenutzung streikt.

[Ahap]

Wer am Bodensee ganzjährig fährt muß in einer Situation Schallsignal geben . Ist zwar nicht toll, ist mir aber vor Jahren im Oktober passiert dass diese sehr Notwendig waren.

Nebelsignale

1. Häfen, Landestellen und Nebelwarnanlagen. Zwei kurze Töne, dreimal in der Minute.
2. Häfen. Zwei kurze Töne, dreimal in der Minute. Oder: andauernde Glockenschläge.
3. Vorrangschiffe. Zwei lange Töne, einmal in der Minute.
4. Vergnügungsschiff (Sportboot) Ein langer Ton, einmal in der Minute.

der Nebel hat sich innerhalb einer Stunde bis zu Sichtweite unter 20m gebildet. Er war nicht vorhersehbar aber typisch. Gut dass ich den Aufkleber mit den Signalen am Schiff hatte. Ich glaube an diesem Tag bin ich um Jahre gealtert

Zitat von floka.floka

Das erinnert mich ein wenig an die StVO
§ 5 Überholen

Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden.



Macht zum Glück (fast) niemand

Ich gelegentlich schon - jedoch gebe ich auch "brav" den angezeigten langen Ton vor Fähren, vor Hafenausfahrten, beim Ausfahren aus einem unübersichtlichen Seitenarm etc .. (teilweise sogar auch noch mit Signal in welche Richtung es gehen soll).

Dient schließlich der Sicherheit und macht auch Sinn, dass sich hier manche über den Lärm aufregen kann ich daher nicht ganz verstehen - wie hier schon beschrieben steht, ist es für mein Verständnis am ELK beispielsweise Pflicht und zwar für jeden.

Grüße
Daniel

[Pianist]

Wir haben hier doch vor einigen Jahren genau diese Diskussion schon mal geführt. Da hat jemand eingeworfen, dass die örtliche Regelung immer die allgemeine Regelung schlägt. Die allgemeine Regelung sagt, dass Kleinfahrzeuge keine Schallsignale geben. Also wir geben beispielsweise nicht dreimal kurz, wenn wir rückwärts aus der Box fahren. Wenn es nun aber eine örtliche Regelung in Form eines Schildes gibt, wo draufsteht, dass man einen kurzen oder langen Ton geben soll - was gilt dann? Die örtliche Regelung? Also Schallsignal geben? Oder gilt die allgemeine Regelung, dass wir keine Schallsignale geben?

Ich gehöre jedenfalls zu denen, die an solchen gekennzeichneten Stellen ein Schallsignal geben. Und wenn es mal sinnvoll sein könnte, andere darüber zu informieren, in welche Richtung ich abbiege, mache ich das ebenfalls.

Matthias

[baffe]

Hallo zusammen!

Frage am Rande, nachdem ihr so fleissig hupt, oder auch nicht...

Wenn Ihr hupt dann doch sicher nicht mit irgendeiner alten Autohupe sondern mit einer national (BSH) oder international zugelassenen Signaleinrichtung oder?

Gruß, der Stefan, ohne Hupe am Boot

>Auf Fahrzeugen, die zur Führung der Bundesflagge
berechtigt sind, dürfen grundsätzlich nur Navigati-
onslichter und Schallsignalanlagen geführt werden,
deren Konstruktion und Anbringung den Anforde-
rungen der Kollisionsverhütungsregeln entsprechen
und die zugelassen sind.<

Nachzulesen hier:

https://www.google.com/url?sa=t&rct=...cxrQNZK2jAnh15

[dete]

Moin Stefan,
das gilt Buten - Binnen kann ich auch ohne Schallsignalanlage fahren, hupen und die Nationale führen.
Grüße
Detlef

[baffe]

Danke Detlev!

Stimmt, mein Fehler! Da hab ich Schmarrn geschrieben.

Wie der Titel schon sagt:

"Lichterführung und Schallsignalanlagen auf Fahrzeugen unter 20m Länge IN DER SEESCHIFFAFHRT"

Also brauch ich doch ne tröte, ich meine ich hab eine, zum Reinblasen, hat zwar keine 300dB(A) wie die chinesischen Hupen. (Haben die einen Fusionsreaktor drin?)

[Darkmo]

Wenn man eine Sea Ray hat ist das Schallsignal sowieso nur peinlich. Es gleicht einem Summer.


Im Yachthafen Wedel ist es aber absolut üblich, dass auch Kleinfahrzeuge, bei der Ausfahrt, Schallsignale geben.

[Bergi00]

Ich habe auch kein richtiges Horn.
Klingt bei mir mehr so nach Hörnchen…….

[Federball]

Mein Horn hat sogar variable Lautstärke : je doller ich Puste desto Laut.
Grüße, Reinhard

[Oldskipper]

Ich hab so ein China Kompressorteil. Wenn das tutet fährt das Boot rückwärts.
Die Dinger sind waffenscheinpflichtig.
Je kleiner das Boot, desto größer der Bordhund. Das gilt auch für Tröten.

[Rauti]

Für kleinere Kleinfahrzeuge tuts dies Ding erstaunlich laut:
https://www.compass24.de/sicherheit/...imo-horn-trump

ab 12m gibt es zugelassene Hörner von Marco mit den notwendigen Zertifikaten.

[Bergi00]

Oder so eine Uwe Seeler…….

[Godehard]

Zu den Hörnern gibt es einen Tröööööt:

https://www.boote-forum.de/showthrea...light=H%F6rner

LG

Godehard