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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#126
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Jetzt driften wir aber richtig vom eigentlichen Thema ab
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#127
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Antifouling kann man bei Landtransport bequem waehrend der Fahrt machen, bei Wasserueberfuehrung muss man aufpassen, dass man dem ausfuehrenden Taucher nicht davonfaehrt.
Gruesse, Sven
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#128
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hallo Daniel,
es geht hier um die Dauerhaltbarkeit unter Volllast. Ein PKW-Motor unter Volllast (nicht Vollgas oder Rennstrecke) ist nach 1000h verschlissen und ein LKW-Motor ist auf eine andere Lebensdauer ausgelegt als ein PKW-Motor. Die spezifischen Verbräuche der Motoren sind beim gleichen Brennverfahren sehr nah beieinander. Grüße Detlef |
#129
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Ich wüßte auch noch viele Diskussionspunkte, die absolut nichts mit dem Titel "Kosten Bootstransport" zu tun haben. Soll ich mal anfangen?
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Gruß Axel * Lebenskünstler, Gaunereien aller Art *
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#130
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Witzig.
Li-Akkus (ohne B2B Lader) killen ziemlich sicher die Standard Limas durch ihre Fähigkeit den max. möglichen Ladestrom konstant bis voll zu halten, also über eine lange Zeit, während eine sehr große (mind. 460Ah) Blei-Batteriebank "natürlich viel weniger Strom zieht"? Warum wohl werden in modernen PKWs mit hohem Strombedarf wassergekühlte Limas verbaut?
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Gruß, Jörg!
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#131
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Wie wäre es denn mit einem anderen Boot?
Das hier kann 70kVA selbst erzeugen... https://www.jachtmakelaardij-demaas.nl/ons-aanbod/ex-professionele-motorboot-duw-sleepvlet-furie-167528/
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#132
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Zitat:
Ist die Bierfrage schon geklärt….?
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#133
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Hallo Männers,
immer locker durch die Hose atmen. Heute ist Marno wieder an seinem Wunschboot und wird uns anschließend mit Neuigkeiten und Fragen überraschen.
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Gruß Kalle
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#134
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Diese Diskussion über die Lima macht keinen Sinn!
Wenn man hier mal die Häufigen Kaltstarts fürn Kaffe rechnet, oder wirklich die Maschine zum Laden der Batterie laufen lässt entstehen hier doch Relativ hohe Kosten über die Jahre gesehen. Also doch lieber einen kleinen jogel kaufen. Wenn der auch zu Teuer, dann lieber Paddelboot. Gruß Wolle |
#135
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Zitat:
Habe mir gerade 4 x 100AH angeschafft.
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Grüße aus Rüdesheim am Rhein, Ralph! |
#136
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Zitat:
Natürlich hat die Leistung der Lima nichts mit einem eventuellen Bootstranspot zu tun, den ich mangels Angebote ad acta gelegt habe. So werd ich zweimal rausfahren, am Rumpf minimale Roststellen entfernen, grundieren und neues AF aufbringen. Ja, ich war heute beim Boot und habe mit Sohnemann via Seil 2x62kg (2x230AH) aufs Stahlschwein gehieft. Was die verbaute Lima angeht bin ich nicht schlauer, da der Voreigentümer mir heute bei der Übergabe nichts darüber sagen konnte und laufen lassen aufm Bock geht auch nicht. Also warte, bis die Kiste im Wasser ist und was dann der BM anzeigt.. Das Boot hat derzeit eine 100Ah Starter und eine 100Ah Verbraucher und kann auch zusammengeschaltet werden. Eine 100Ah fliegt raus und dann kommen meine AGM Klötze erstmal rein, bis es mal für Lifepo4 reicht. Alle Gardienen abgenommen und Polster abgezogen und die erste Ladung rotiert schon in der Waschmaschine. Da ich weiß, dass ihr Bilder mögt mal ein paar von außen Geändert von User_63746 (21.04.2022 um 20:05 Uhr)
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#137
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Auf den ersten Blick alles richtig gemacht. Viel Spass damit
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#138
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Der Adenauer hängt schon dran. Vorbildlich!
Sieht doch ganz gut aus, deine Elli. Viel Spass damit.
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Viele Grüsse, Wolfgang |
#140
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Ev. optimierst Du Deinen Strombedarf, ich komm auf dem Segler im Sommer mit Kompressorkühlbox und 200Ah Blei sowie einem 50W Solarpaneel locker über die Woche ohne an den Landstrom zu müssen.
Im Oktober hab ich noch nicht länger als 3 Nächte auf dem Boot verbracht, aber das war mit Heizung (China), Kühlbox, Licht und Handy/Tablet laden auch kein Problem. Mir geht nicht in den Kopf, wo Deine 460Ah hingehen.
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Gruß, Jörg!
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#141
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Zitat:
Im Winter kann man ja kaum was machen, außer gemützlich zu zwei in der Koje liegen und mal Zeit für ein paar gute FIlme zu haben. An dem Strombedarf kann man eigentlich nichts mehr optimieren, da außer der Kühli alles auf 12V lief und der 12/500W Spannungswandler dank Ecomodus kaum was verbraucht. Kompressortkühlbox hatte ich vorher und eindeutig zu klein und ständig das Gewühle und es passt nichts rein. Wenn du Lebensmittel für 2 Leute und 3 Tage an Board hast und auch gerne kochst, wird es eng mit einer Kühlbox und im Sommer von kalten Bier und sonstigen Getränkenachschub garnicht zu reden... Einen gewissen Komfort möchte ich nicht missen. Stinkenden Petroleumheizer, Schlafsack und Tütensuppe hatte ich früher, das muss heute nicht mehr sein. Imm SOmmer, wo Heizung ausbleibt und TV nur mal sporadisch vorm Einschlafen und wo Solar auch was abwirft habe ich keinerlei Probleme mit dem Strom und der Autarkie. Da kann ich wochenlang liegen, bis mit Wasser und Brot ausgeht Geändert von User_63746 (22.04.2022 um 13:43 Uhr) |
#142
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Naja, wenns draußen kühler ist und du die Heizung an hast, kann dafür der Kühlschrank aus und offen bleiben.
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