Probleme beim Bootskauf

[Chili]

Ich wette eine Flasche Oettinger, dass "Fassbier" der Verkäufer ist.
Warum der geringe Einsatz?
Weil die Ausdrucksweise von "Fassbier" ihn einer sozialen Schicht zugehörig erscheinen lässt, aus welcher eigentlich niemand jemals so ein Fahrzeug sein eigen nennen kann.

Hab' ich das nicht schön formuliert?

[LuckyLuk]

Zitat von Chili

Ich wette eine Flasche Oettinger, dass "Fassbier" der Verkäufer ist.
Warum der geringe Einsatz?
Weil die Ausdrucksweise von "Fassbier" ihn einer sozialen Schicht zugehörig erscheinen lässt, aus welcher eigentlich niemand jemals so ein Fahrzeug sein eigen nennen kann.

Hab' ich das nicht schön formuliert?

Schön formuliert vielleicht. Aber sachlich fragwürdig: Nach meiner Erfahrung im Mittelmeer nimmt die Sozialkompetenz von Skippern proportional zu der Länge ihrer Yachten ab.

Viele Grüße,
Lucky

[Conni]

Zitat von LuckyLuk

Schön formuliert vielleicht. Aber sachlich fragwürdig: Nach meiner Erfahrung im Mittelmeer nimmt die Sozialkompetenz von Skippern proportional zu der Länge ihrer Yachten ab.

Viele Grüße,
Lucky

Das war jetzt schön formuliert!

[Conni]

Zitat von Berni

Sehr richtig! Ich habe damit lediglich zum Ausdruck bringen wollen, dass der TE es ja schon mal "auf nett" versucht hat und der Verkäufer blockt!

Naja ... besonders nett fand' ich das jetzt nicht.
Ich würde auch blocken, wenn da einer mit Dingen kommt, die selbst ein Blinder mit Krückstock hätte sehen müssen.

[Tabaluga501]

Ob er nett geschrieben hat,kann ich nicht Beurteilen. Ich gehe jetzt mal davon aus, das er das Boot vor dem Kauf nicht besichtigt hat,sondern einen Betrag angezahlt hat und wie im Vertrag vereinbart die Restsumme nach technischer Abnahme und Probefahrt bezahlt werden sollte. Würde ja dem Gedanken eines solchen Vertrags mit Nachbesseung durch den Verkäufer und zahlung der Restsumme wenn Boot okay, entsprechen.So weit, so gut/schlecht. Wenn das Boot in Ordnung gewesen wäre , würde es auch wahrscheinlich keine Probleme geben, wenn nicht, ist eigentlich immer bei solchen Verträgen Ärger vorprogrammiert ! Die Umstände einer vor Ort Besichtigung, sind natürlich auch zu berücksichtigen,ich weiß nicht ob da sofort eine defekte Tankanzeige, defekter Tacho und ein pfeifen der Motoren aufgefallen wären ! Kette keine Niro, verbogene Reling, defektes Funk ist unschön,aber geschenkt ! Ich an seiner stelle würde sogar über die Tankanzeige und Tacho hinweg sehen, aber das Pfeifen der Motoren würde ich überpfüfen lassen, das kann sehr schnell recht teuer werden!
Und darüber würde ich mit dem Verkäufer persöhnlich reden wollen.
Sollte es zu keiner Einigung kommen bleibt einen nichts anders übrig als der RA ,wäre aber erst mein letzter Schritt und nicht mein erster !
Gruß Rainer

[Chili]

Zitat von LuckyLuk

Nach meiner Erfahrung im Mittelmeer nimmt die Sozialkompetenz von Skippern proportional zu der Länge ihrer Yachten ab.

Das glaube ich gerne.
Aber da hier doch einige im Forum sich die Bootslänge betreffend rechts von mir auf der Gaußschen befinden, wäre ich mit DIESER Aussage viel vorsichtiger.

[Rolle1704]

Zitat von LuckyLuk

Nach meiner Erfahrung im Mittelmeer nimmt die Sozialkompetenz von Skippern proportional zu der Länge ihrer Yachten ab.

Wie gut, dass ich nur ein 2,80 m kurzes RIB habe.

Allerdings mit einem 15 m langen Beiboot