Erfahrungen Schleusenfahrten ohne Funkschein

[Hatti R]

Ich habe erst seid diesem Jahr Funk an Bord.
Bin letztens nach Schlögen, 4 Schleusen.
War vorm ersten Funkruf etwas nervös, hat aber super geklappt und wir kamen immer schnell durch.

Bis zum letzten Jahr Scheusen auf der Donau, dem Main, in Berlin, Havel und HEK nur mit Handy oder örtlichen Sprechanlagen gerufen.
Nie hatte ich das Gefühl, dass das nicht gerne gesehen wird, oder ich einen Nachteil gehabt hätte.

Aber stimmt schon: mit Funk ist’s entspannter.

[Lohmi]

Moin!
Nur Handy an Bord. Bei über einhundert Schleusungen bisher keine Probleme gehabt oder Nachteile empfunden. Gerne geben Skipper, die zusätzlich Funk an Bord haben auch noch weitere Informationen durchs Mithören des Funkverkehrs weiter. Auch Rückrufe von Schleusenwärtern gehabt, die bei Anruf nicht sofort ans Telefon konnten.
Gruß, Lohmi

[RobG_NL]

Ich habe auch Handy an bord

Wie soll ich sie Anrufen wenn ich etwas verabreden woll?
Haben Sie ihr Handy Nummer auf den Schiff geschriben?

[ALBKR]

Gestern Schleuse Spandau zu Berg. Frage an mich selbst: "Funkste oder funkste nich'?" Komme an, alles leer, die Kammer ist zu Tal gefüllt, also funke ich nicht. Während dessen halten hinter mir noch ein 30" Boot und ein BunBo. Aus der Kammer kommen ausschließlich Sportboote; nach dem die weg sind bleibt die Ampel auf rot. Und bleibt auf rot. Nach gefühlten 10 Minuten über Funk die Ansage von Schleuse Spandau: "An die Sportboote: wenn man sich meldet, weiß man auch, dass die nächste Einfahrt noch 10 Minuten dauert." Ich habe mich bedankt und den hinter mir liegenden Sportboot Bescheid gesagt. Waren dann nur 3 Minuten.

Am Nachmittag habe ich mich dann artig vorher gemeldet. Als Anwort kam, dass man gleich zu Berg schleust und dann gehts anschließend für die Talfahrer weiter.

[uncle_cadillac]

Überall wo es vor der Schleuse einen Sportbootanleger gibt, ist Funk nicht nötig, da bekommt man oft die Antwort "Am Anleger festmachen und wenn es Grün wird einfahren"
Aber Funk ist generell eine gute Sache, der Binnenschein nicht teuer und deshalb sollte man den auf jeden Fall machen.

[RobG_NL]

Zitat von uncle_cadillac

Überall wo es vor der Schleuse einen Sportbootanleger gibt, ist Funk nicht nötig, da bekommt man oft die Antwort "Am Anleger festmachen und wenn es Grün wird einfahren"
Aber Funk ist generell eine gute Sache, der Binnenschein nicht teuer und deshalb sollte man den auf jeden Fall machen.

Funk braucht mann nicht nur zum Schleusen . . .

[uncle_cadillac]

Deshalb schrieb ich ja, dass man auf jeden Fall den Funkschein machen sollte, weil Funk immer hilfreich ist. Aber hier in Berlin/Brandenburg/McPomm braucht man kein Funk für die Schleusen.

Zitat von RobG_NL

Funk braucht man nicht nur zum Schleusen . . .

[baffe]

Hallo!

Eben komme ich vom Törn zurück.

Main-Donau-Kanal runter bis Kelheim, die gesamte Donau bis Passau, zurück und den MDK wieder hoch.

Ohne Funk!

Mit Handy. Anfangs.

Auf dem MDK landet man bei Anrufen in der Revierzentrale. Dort ist man freundlich, hilfsbereit und ruft auch oft und gerne aufs Handy zurück. Hier hatte ich noch nie ein Problem. Ich bin da im 6.Jahr unterwegs.

Anders auf der Donau. Dort sind die Schleusen besetzt. Deren erste (vom MDK) her ist Bad Abbach. Die Nummer steht im Streckenatlas und beim WSV im Internet. Mein Mitfahrer hat sie 8 mal angerufen, ich habe sie 4 mal angerufen. Keine Antwort.

Der Mitfahrer hat sich durch die Sportbootschleuse gequetscht, bei mir ging das nicht. Ich lief auf Grund habe mir wegen der niedrigen Fussgängerbrücke (3m?) den Mast zerbrochen, und wurde zuletzt schnell und spontan geschleust weil ich dem WSA-Arbeitsboot im Weg rumhing dessen Käptn mir die Schleusung in 2 min über Handfunkgerät klar machte.

Die zweite Donauschleuse ist Regensburg die Nummer ist überall zu haben, ruft man sie an ertönt einen nette Stimme "kein Anschluß unter dieser Nummer"!

Was gut und immer geht sind die Sprechstellen auf Berg und Talseite der Schleusen. Gibt es in der Wartezone für Sportboote, aber auch für die Berufsschiffahrt. Allesamt sauber im Streckenatlas vermerkt. Die hab ich immer benutzt auf der Donau. Ausnahme Kachlet (Passau), dort hat Handy auf Anhieb gut geklappt.

Auf dem Rückweg, Kelheim, die erste Schleuse im MDK wie gewohnt problemlos mit Handy. Ich sollte mich melden wenn ich in der Schleuse festgemacht bin. Nur hatte ich in der Schleusenkammer kein Netz. Hand deutlich richtung Kamera gehoben und es ging weiter.

Fazit im Main-Donau-Kanal nehme ich immer das Handy, nur in Kelheim nicht und nicht für Rückmeldungen aus der Kammer.

Auf der Donau nehme ich immer die Sprechstellen. Das hat ausnahmslos immer funktioniert!

UBI hab ich, Funkgerät samt Einbauteilen und Antenne liegt im Keller und bleibt dort.

Gruß, der Stefan

[Jollysti]

Nur interessehalber: wie meldet man sich an der Schleuse mit Funk an? " Hallo, weißes Sportboot möchte tal/bergwärts geschleust werden....dann abwarten was er sagt??

[billi]

Zitat von Jollysti

Nur interessehalber: wie meldet man sich an der Schleuse mit Funk an? " Hallo, weißes Sportboot möchte tal/bergwärts geschleust werden....dann abwarten was er sagt??

Du: Schleuse xy von sportboot ABC kommen.
Schleuse: Hier Schleuse xy
Du: Sportboot ABC im Oberwasser möchte zu Tal
Schleuse: OK wir warten noch auf Berufsschiff fgh

[Duc749]

Hallo,

ich habe zwar einige Scheine, aber den Funkschein auch nicht.

Wollte den zwar noch machen, aber wofür eigentlich.
Da ich chartere ist der überflüssig, die Boot haben eh keine Funke an Bord.
Zumindest Havel - Müritz.

Bin da demnächst wieder unterwegs, habe da zum Glück nur eine Schleuse.
Wüsste im Moment nicht was passieren müsste das man da nicht mehr reinpasst.

Auf Rhein - Mosel wäre ich aber ohne Funkschein nicht unterwegs.

Werde ich aber wohl nie chartern, obwohl ich nur 20km weg wohne.

Schönen Abend

[Oldskipper]

Zitat von billi

Du: Schleuse xy von sportboot ABC kommen.
Schleuse: Hier Schleuse xy
Du: Sportboot ABC im Oberwasser möchte zu Tal
Schleuse: OK wir warten noch auf Berufsschiff fgh

Das heißt xy Schleuse, nicht Schleuse xy.
Auf Seewasserstraßen heißt das xy Lock.

Das nur mal so als kleine Klugscheißerei.🤣

[billi]

Zitat von Oldskipper

Das heißt xy Schleuse, nicht Schleuse xy.
Auf Seewasserstraßen heißt das xy Lock.

Das nur mal so als kleine Klugscheißerei.🤣

Ja stimmt ist den Schleusen aber egal.. ich komme aus dem BOS Bereich und da wird halt so gefunkt und ich habe es mir so angewöhnt .. noch nie Probleme bekommen..

[huebi]

Funk kann an der Schleuse durchaus hilfreich sein, aber z.B. in Frankreich, dem Land der Schleusen, nützt das gar nichts, da sind die meisten Schleusen mit Selbstbedienung ausgerüstet oder manuelle Bedienung ist angesagt. Außerdem ist man dort ohne Sprachkenntnisse hilflos.

Aber meine Hauptfrage:

Wofür brauche ich zum Knopfdrücken und vernünftig sprechen einen Befähigungsnachweis????

[Libertad]

Zitat von huebi

Aber meine Hauptfrage:

Wofür brauche ich zum Knopfdrücken und vernünftig sprechen einen Befähigungsnachweis????

Ganz einfach: Weil heute viele Menschen nicht mehr vernünftig sprechen können! Da gibt es sogar welche mit Schein, die das noch nicht begriffen haben....

[huebi]

Zitat von Libertad

Ganz einfach: Weil heute viele Menschen nicht mehr vernünftig sprechen können! Da gibt es sogar welche mit Schein, die das noch nicht begriffen haben....

Und deswegen sollen nur wir Boots-, Schiffsführer, Flugzeugpiloten u.ä. einen Befähigungsnachweis erbringen, während alle anderen labern dürfen wie sie wollen???

Ich halte das für eine ganz schlimme Form der Diskriminierung!!

[billi]

Zitat von huebi

Und deswegen sollen nur wir Boots-, Schiffsführer, Flugzeugpiloten u.ä. einen Befähigungsnachweis erbringen, während alle anderen labern dürfen wie sie wollen???

Ich halte das für eine ganz schlimme Form der Diskriminierung!!

die anderen nehmen nicht an einem geschlossenen Funkkreis teil.... und dürfen es auch gar nicht (nicht mal hören)

[RobG_NL]

Zitat von huebi

Wofür brauche ich zum Knopfdrücken und vernünftig sprechen einen Befähigungsnachweis????

Damit Sie wissen, was zu tun und zu sagen ist, damit Sie jeder sofort versteht, es zu keinen Missverständnissen kommt und Sie den Kanal nicht länger als unbedingt nötig besetzen.

Die Tatsache, dass Sie dies fragen, sagt an sich schon genug.

[billi]

Zitat von huebi

Außerdem ist man dort ohne Sprachkenntnisse hilflos.

tja dann sollte man sich entweder die Sprache des Gastlandes aneignen oder technische Mittel nutzen die es heute kostenlos gibt...

[kroetnik]

Zitat von billi

Der Schleusenwärter und nur dieser Bestimmt die Reihenfolge der Einfahrt und wer Einfährt...
dies lernt man sogar beim Führerschein...

In meiner Führerscheinausbildung habe ich das nicht gelernt, allerdings die Vorschriften über Reihenfolge der Schleusung nach §6.29 BinSchStrO. Nach Nr.1 dieser Vorschrift bestimmt sich die Reihenfolge der Schleusung für nicht mit Sonderrechten ausgestattete Fahrzeuge nach der Reihenfolge des Eintreffens vor der Schleuse.

Nr.6 der Norm enthält tatsächlich eine Privilegierung für Kleinfahrzeuge, die mit Funk ausgerüstet sind und sich zur Schleusung angemeldet haben. Sie können nämlich von der ansonsten geltenden Gruppenschleusung befreit werden, aber natürlich nur, wenn das Verkehrsaufkommen im Übrigen dies rechtfertigt.

[billi]

Zitat von kroetnik

In meiner Führerscheinausbildung habe ich das nicht gelernt, allerdings die Vorschriften über Reihenfolge der Schleusung nach §6.29 BinSchStrO. Nach Nr.1 dieser Vorschrift bestimmt sich die Reihenfolge der Schleusung für nicht mit Sonderrechten ausgestattete Fahrzeuge nach der Reihenfolge des Eintreffens vor der Schleuse.

Nr.6 der Norm enthält tatsächlich eine Privilegierung für Kleinfahrzeuge, die mit Funk ausgerüstet sind und sich zur Schleusung angemeldet haben. Sie können nämlich von der ansonsten geltenden Gruppenschleusung befreit werden, aber natürlich nur, wenn das Verkehrsaufkommen im Übrigen dies rechtfertigt.

Das ist Teil der Ausbiildung

Fragnekatalog Binnen Frage
118. In welcher Reihenfolge fahren Fahrzeuge, die nicht Kleinfahrzeuge sind, und Kleinfahrzeuge, die gemeinsam geschleust werden sollen, in die Schleuse ein?

richtige Antwort :
Kleinfahrzeuge fahren erst nach den Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind und nach Aufforderung durch die Schleusenaufsicht in die Schleuse ein.

Das bedeutet übersetzt... Berufsschifffe (nicht Kleinfahrzeuge) zuerst danach nach Aufforderung Sportboote ... Nach Aufforderung kann bedeuten das diese über Funk oder durch Lautsprecherdurchsage aufgefordert werden einzufahren oder eben zu warten... Das entscheidet die Schleusenaufsicht = Schleusenwärter

[murphys law]

Zitat von billi

tja dann sollte man sich entweder die Sprache des Gastlandes aneignen oder technische Mittel nutzen die es heute kostenlos gibt...

Billi, Du darfst gerne auf der nächsten Frankreich Fahrt bei mir mitfahren.
Wenn Du dann alles verstehst mit Deinen Übersetzern, prima...
Mein Französisch reicht nicht dafür aus, vor allem bei den schnell geführten Zusatzfragen etc.(Geschweige denn , sie werden noch mit landestypischen Akzent gesprochen
Aber ich bin eben nicht so perfekt.....

[billi]

Zitat von murphys law

Billi, Du darfst gerne auf der nächsten Frankreich Fahrt bei mir mitfahren.
Wenn Du dann alles verstehst mit Deinen Übersetzern, prima...
Mein Französisch reicht nicht dafür aus, vor allem bei den schnell geführten Zusatzfragen etc.(Geschweige denn , sie werden noch mit landestypischen Akzent gesprochen
Aber ich bin eben nicht so perfekt.....

ich habe mich in Griechenland mit einheimischen unterhalten mit dem Übersetzer (besuch der Partenrfeuerwehr) und in Frankreich auch schon mit leuten... das Smartphone in der Hand erkentt von selbst wer der beiden Spricht und übersetzt es im Bildschirm.

sollte man erst mal testen vor dem Urteil....

[murphys law]

Natürlich Billi hast Du wie immer Recht.
Ich spreche drei Sprachen fließend und zwei leidlich.
Gerade in Frankreich stößt man (warum will ich hier nicht erörtern), wenn man es nicht perfekt spricht und sogar noch in dem richtigen Dialekt, häufig auf, für mich "Arroganz", welche mit Abbruch der Anfrage etc. besteht.
Kann Dein Übersetzer dies alles leisten?
Ich bin, wie ich schon sagte, nicht so perfekt wie Du und multitaskingfähig.

[Libertad]

Zitat von huebi

Und deswegen sollen nur wir Boots-, Schiffsführer, Flugzeugpiloten u.ä. einen Befähigungsnachweis erbringen, während alle anderen labern dürfen wie sie wollen???

Ich halte das für eine ganz schlimme Form der Diskriminierung!!

Ich denke, du hast das falsch verstanden. Äußerungen im Funk sollten klar, unmißverständlich und kurz sein. Wenn ich aber so manche Funksprüche höre, komme ich ins grübeln, wer da das Micro in der Hand hat