Glastron 184 Sanierung oder besser gesagt Entkernung und kompletter Neuaufbau

[FrankiV8]

Hallo Zusammen
Mein Name ist Frank bin 52 Jahre alt und ich bin gerade dabei einen Klassiker die V 184 Crestflite aus dem Jahr 1975 aufzubauen. Also eigentlich kann man schon sagen sie wird kern saniert.
Das kleine Schätzchen wurde miserabel behandelt.
Ich verstehe nicht wie man so ein Boot so verkommen lassen kann.8-
Aber jetzt ist Sie ja in guten Händen.
Ich weis, etwas an einem Oldtimer zu verändern macht man nicht, aber in diesem Fall sind schon im Vorfeld viele Sachen vernichtet worden.
Deshalb haben wir uns entschieden im Heck ein paar kleine Verschönerungen vorzunehmen, die aber zu diesem Boot passen.
Die Farbe die jetzt als Lack vorhanden ist ist pink und das geht gar nicht.
Da Sie später von unserem Wohnmobil gezogen wird haben wir uns für einen Gleichfarbigen Tandemzug entschieden.
Aber dazu kommen wir später.
Ich hoffe nur das ich Euch nicht zu oft mit fragen nerven muss, was ich aber im Vorfeld noch nicht ausschließen kann.

Ich hoffe Ihr habt ein offenes Ohr wenn ich auf Probleme stoße die ich vielleicht nicht alleine lösen kann.

Vielen Lieben Dank im Voraus.

Euer Frank
Im Anhang mal ein paar gruselige Bilder

[Stoffy 2100sc]

Wow, bewundernswert, ist ja ein Megaprojekt und sicher auch nicht ganz billig das gute Stück wieder flott zu machen

Wie viel Jahre und Budget hast eingeplant für die Restaurierung
Viele hier im Forum haben mit solchen Projekten begonnen aber die wenigsten haben’s auch beendet…

[FrankiV8]

Hallo stoffy
Genau 10 Monate .
Es muss nächstes Jahr am Gardasee auf vollen Touren laufen.

Und glaub mir es sieht schlimmer aus als es ist.

ich restauriere Autos und da gab es schlimmerenSchrott.

[DX-Zwo]

Spannendes Projekt!

Der Motor sollte dann ja das kleinste Problem sein... GFK kann zwar nicht rosten, aber es kann einen seeeehr lange beschäftigen.

[FrankiV8]

Hallo DX-zwo

Ja da hast Du recht .
Ich habe zwei zur Auswahl.
Einmal ein Chevi v8 5.0 oder den original Ford 351 Windsor mit 5,7 und ich glaube den baue ich auch ein wenn er komplett überholt ist.
Das einzige was ich mich die ganze Zeit Frage ist , ob es die Möglichkeit gibt den Motor getrennt zu kühlen ohne das es ein großer Aufwand wird .
Hat das hier schon mal jemand gemacht.
Wäre schön wenn man hier ein wenig beistand und Hilfe bekommen könnte.

[DX-Zwo]

Bei V8 kann ich wenig helfen, aber es gibt dort auch Zweikreiskühlungen, z.B. hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post5272550

Die meisten fahren aber wohl Einkreis, also Seewasser direkt als
Kühlung.

[fieb]

Hallo Franki,


Die 2k Kühlung ist das kleinste Problem.
Es gibt komplette Systeme die viel Geld kosten.
Oder:
Versuche einen guten Rohrbündel-Wärmetauscher gebraucht zu bekommen.
Hole dir ein Ausgleichsbehälter vom Auto.
Der Rest ist mit etwas Geschick schnell selber zu machen.

Ich fahre meine 194er seit Jahren mit einer selbst gebastelten 2K-Kühlung.

Viel Geduld bei deiner Restauration.

Detlev

[FrankiV8]

Zitat von fieb

Hallo Franki,


Die 2k Kühlung ist das kleinste Problem.
Es gibt komplette Systeme die viel Geld kosten.
Oder:
Versuche einen guten Rohrbündel-Wärmetauscher gebraucht zu bekommen.
Hole dir ein Ausgleichsbehälter vom Auto.
Der Rest ist mit etwas Geschick schnell selber zu machen.

Ich fahre meine 194er seit Jahren mit einer selbst gebastelten 2K-Kühlung.

Viel Geduld bei deiner Restauration.

Detlev

Wenn ich darf würde ich gerne auf Dich zurückkommen wenn der Motor in Arbeit ist. Ich hab die se Rohrbündel Wärmetauscher schon gesehen aber das ist tatsächlich neuland.
LG
Frank

[FrankiV8]

Danke DX Zwo
Wenn das Boot nur im Sommer am Gardasee läuft, wäre es mir egal.
Aber wir haben auch vor in anderen Gewässern zu fahren und durch das Salzwasser kannste die Motoren fast immer irgendwann wieder überholen.
LG
Frank

[FrankiV8]

Einen schönen Abend an alle
Hoffe Ihr habt die gestrige Hitzewelle überlebt.
Ich hab erstmal ein wenig weitergemacht oder besser gesagt mein Sohn.
Boot ist fast sauber und die ersten Überreste vom Laminat sind entfernt.
Hab zwei Bilder angehangen damit man sehen kann was wir gemacht haben.
Habe noch 3 Wochen Zeit bis der Boden drinnen sein muss.
Sonst kommt mein Zeitplan durch einander.
Mittel oder besser gesagt Kiel-tank muss noch bestellt werden.
Der soll aber in drei Tagen nach Bestellung bei mir sein.
Ich halte Euch weiter auf dem Laufenden.
LG
Frank