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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Gestern noch eine der letzten Feuerhand Lampen im Bauhaus in der Nauticabteilung für akzeptable 25 € bekommen.
Es ist jetzt meine 3. Mittlerweile kosten die Teile online eher 35-40 €. So von wegen was passiert wohl wenn alle gleichzeitig ihre Heizlüfter einschalten ![]() Die Feuerhand auf dem Boot leistet übrigens sehr gute Dienste. Betrieben wird sie mit diesem Öl https://hoefer-shop.de/brennstoffe-lampenoel Ganz geruchsfrei ist es nicht aber mich stört der Geruch nicht und auch nach Stunden bekomme ich keine Kopfschmerzen. Einziger Nachteil, bei meinem Karton waren 5 von 6 Flaschen extrem fest zu dass ich da mit der Rohrzange ran musste um die aufzudrehen. Einmal auf geht es dann. Fande ich aber schon unschön. Ob die Lampe mit echtem Petroleum noch besser brennt weiß ich nicht, kann ich mir aber nicht vorstellen. In der Bauhaus Gartenabteilung gibt es übrigens noch die Billig Version für 8 €. Keine Ahnung ob die was taugen. Gruß Chris
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#2
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Ja, dass ist ein super Preis. Hab die auch an Bord.
Die laufen auch mit Grillanzunder. Das ist wohl am preiswertesten um überall zu haben. Ich merke keinen Unterschied zu Lampenöl oder echtem Petroleum.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#3
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Ich habe 2 kleine Feuerhand von der Jolle, und eine 1 Woche Brenndauer große für Notfälle.
Einen Nachbau hatte ich auch mal, aber irgendwann weggeworfen : nur halbvoll füllen, und nur senkrecht lagern + aufhängen - sonst tropft es. Grüße, Reinhard |
#4
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https://www.bergfreunde.de/feuerhand...erne-eternity/ ![]()
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![]() Gruß Berni ![]() |
#5
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Feuerhand Laternen wie auch Petromax sollten mit sauberem Petroleum/Paraffinöl betrieben werden. An der Flasche riechen - ist es fast geruchsneutral ist es ok. Alles Andere taugt nicht und verklebt nur den Docht. Einige Grillanzünder sind sehr gut und sauber. Keine bunten oder parfümierten Lampenöle einsetzen.
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#6
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. ![]() (Heinz Erhardt) |
#7
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Ich war so ca. 15/16, und wir sind nach dem Training die Straße des 17. Juni langgefahren - dort hingen so alle 20/30 Meter Baulaternen. Die letzte davon habe ich mir an den Lenker gehangen, + so habe ich sie heute noch. Nur 1 klares Glas musste ich kaufen.
Diese Straftat ist verjährt ![]() Grüße, Reinhard |
#8
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Diese hier stand Mal im Dienst der Deutschen Bundesbahn..
Müsste locker 50 Jahre alt sein.
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#9
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. ![]() (Heinz Erhardt) |
#10
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Ja, die hingen je an 1 Rot/Weissen Bake entlang 1 langen Baugrube (Kabel?), + haben die innerste Spur abgesperrt : mehrere 100m. Ob es damals schon Flatterband gab=? glaube ja, sonst hätte man ja einfach dazwischen fahren können.
+ ja, bei mir sind's 56 Jahre + in der Erinnerung wie gestern - muss mal nach meinen Mitfahrern gurgeln.. Grüße, Reinhard |
#11
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Hallo, wir haben eine kleine Auswahl verschiedener alter Schifflampen für Innen und
Aussen aus den alten Zeiten, auch noch Glühstrümpfe und Ersatzgläser passende dazu "Gerettet" davon kommt immer wieder mal die eine oder andere zum Einsatz an Grillfeten. ![]()
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Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht Männer zusammen um Holz zu beschaffen, sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer. (Antoine de Saint-Exupéry) |
#12
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Falls ja, sollte ein Scherz gewesen sein - da auf der berliner Straße des 17. Juni nicht nur Baustellen anzutreffen waren, vom hörensagen her ![]()
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. ![]() (Heinz Erhardt) |
#13
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Ok, der Groschen fällt in Pfennigen.
Zu den Uhrzeiten, wo wir Jugendliche vom Training kamen (Moritzplatz zu Hause los - Funkturm bis Pfaueninsel + zurück Havelchaussee Heerstraße Funkturm + noch mal um den Grunewald) spielte sich dort nur der Straßenverkehr ab. Grüße, Reinhard |
#14
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Nennt man das nicht Straßenverkehr?
Nun bin ich völlig durcheinander.
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#15
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Danyel, ja richtig gelesen mit y |
#16
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Mein ältestes Schätzchen sieht mit am Besten aus. Feuerhand 75 Atom von 1942 "Wehrmacht Marschkolonne Schlussbeleuchtung"
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#17
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Mit 15/16 hab ich die Teile kistenweise bei ebay (war damals neu) aufgekauft, gereinigt, abgeschliffen, elektrifiziert (mit Papas Hilfe, der war Elektriker), auf Kundenwunsch mit nem Revel Airbrush lackiert und wieder bei ebay verkauft. So konnte ich mir irgendwann mein erstes Mopped, eine Hercules Prima 5S, und später einen 50er Roller kaufen. Heute habe ich ne neue blau lackierte Feuerhand Lampe an Bord die viel schöner und sauberer leuchtet als die teure Petroleumlampe aus Messing. Irre, wie sich das Design nie wirklich groß verändert hat. Durch die zwei senkrechten "Rohre" zieht die Lampe wohl Luft von oben nach unten zur Flamme
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Gruß, Dennis |
#18
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Das mit dem Rohren stimmt. Deswegen darf man auch nicht zu viel Öl einfüllen. Sonst steht der Ausgang unter Öl.
Das Flammenbild ist wirklich toll.
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#19
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Ich spare ja auch gerne mal den ein oder anderen Taler und man ist im Baumarkt schon versucht die 8 € Lampe mitzunehmen die 1:1 so aussieht wie die Feuerhand.
Allerdings dachte ich mir dann auch, 25 € ist nicht so viel, ich bekomme Qualität aus Deutschland, weiß dass die nicht auslaufen wird und der breite Docht wird im Gegensatz zu dem runden Doch bei den Billiglaternen wahrscheinlich auch mehr Licht machen. Würde mich über eine Ölempfehlung freuen. Wie im ersten Post geschrieben funktioniert bei mir das Höfer Öl gut, wenn aber das 3 € Öl zB. aus dem Bauhaus genau so gut funktioniert, würde ich mir noch 2-3 Flaschen holen. Die Lampen taugen ja auch als Gartenbeleuchtung ganz gut. Gruß Chris |
#20
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Man kann aus Allem eine Wissenschaft machen. Ich kippe da rein, was gerade so da ist. Petroleum, Grillanzünder, Lampenöl.
Diesel geht auch, riecht nur etwas. GTL ist perfekt. Das riecht null. Solange da immer etwas drin ist, passiert nichts. wenn die Dinger austrocknen, kann der Docht verkleben. Das alte Ding stand locker 20 Jahre im Keller. Der Docht war hart wie ein Brett. Ich habe ihn mit Spülmittel gewaschen und schon war Alles wieder wie neu. Nur Duftöl würde ich meiden.
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#21
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Laut Prospekt 40W (alter Lichtrechnung) Lichtleistung Grüße, Reinhard ....kurz gegurgelt: die Feuerhand soll 5W Lichtleistung haben, die Petromax Dochtlampe etwas mehr trotz kleinerem Docht. Geändert von Federball (12.08.2022 um 16:29 Uhr) |
#22
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Brenn kleine Lampe, Brenn..
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#23
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Dochte werden in Linien angegeben. Feuerhand ist 5 linig = 5 HK.
HK = Hefner-Kerze. Eine Feuerhand erzeugt das Licht von 5 Kerzen 40W erzeugt ein Petroleum Gluhlicht von Alladin Petromax Vergaserlaternen wie die HK 500 liegen bei ca 450W, die HK 250 bei ca. 200W
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#24
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Eine Petromax Dochtlampe kenne ich nicht. Das die Vergaserlampen mehr Watt mit ihren Glühstrümpfen haben ist klar. Aber 5 Kerzen ist genau das was ich abends im Boot haben will. 200 W wäre etwas ungemütlich. Eventuell zum heizen ![]() Ne Wissenschaft will ich aus dem Brennstoff auch nicht machen aber da ich die Lampe innen in einem relativ kleinen Raum verwende, will ich auch nicht die letzte Plörre da rein kippen und Kopfschmerzen bekommen. Gruß Chris |
#25
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Hab vorhin noch gefunden, dass die Petromax Dochtlampe HL1 eingestellt wurde.
Jetzt gibt es die bei Kleinanzeigen für 3 - 400 € + Petromax hat Feuerhand gekauft |
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