Zündung Johnson 35

[Molinero]

Hallo,

mir ist letzte Woche ein Johnsn 35E77H zugelaufen.
Habe ihn leider noch nicht zum laufen bekommen.
Anlasser dreht, Sprit ist da, Zündfunke und Kompression auch. Nachdem er dann immerhin ein Lebenszeichen in Form einer Fehlzündung abgegeben hat, vermute ich, daß die Zündung verstellt ist.
Auf dem Schwungrad soll eine 34° Markierung mit einer Nase am Anlasser fluchten. Da liege ich aber ca. 5cm daneben. Kann ich da etwas einstellen?

Hier nochmal die Daten:
Johnson Seahorse, 35 PS, Bj. 77 2 Takt, E Start, kontaktlose Zündung.

Grüße aus Bremen

[menschmeier]

......stecke mal die Kerzenstecker auf die zugehörenden Zylinder.....evtl. läuft der Motor dann....

[jogie]

Zitat von Molinero

Hallo,

mir ist letzte Woche ein Johnsn 35E77H zugelaufen.
Habe ihn leider noch nicht zum laufen bekommen.
Anlasser dreht, Sprit ist da, Zündfunke und Kompression auch. Nachdem er dann immerhin ein Lebenszeichen in Form einer Fehlzündung abgegeben hat, vermute ich, daß die Zündung verstellt ist.
Auf dem Schwungrad soll eine 34° Markierung mit einer Nase am Anlasser fluchten. Da liege ich aber ca. 5cm daneben. Kann ich da etwas einstellen?

Hier nochmal die Daten:
Johnson Seahorse, 35 PS, Bj. 77 2 Takt, E Start, kontaktlose Zündung.

Grüße aus Bremen

Ja klar kann man den Zündzeitpunkt einstellen, Leerlauf und Vollgas.
Sollte aber auch in deinem Buch beschrieben sein.

Außer bei den neueren Motoren nicht, da geht das über Kurbelwellensensor und Steuergerät.

[Molinero]

Ein dickes Danke!!!
Ich habe eben die Kerzenstecker vertauscht (den oberen an den unteren Zylinder)....und der Kollege springt sofort an. Da sind wohl die Zuleitungen zu den Spulen vertauscht.Ich werde an Wochenende nochmal die Regentonne aufbauen um zu sehen was Gasannahme, Kühlung und Getriebe machen.

Gruß Ralf