Wie entroste ich am besten diesen Tank? (Bild)

[seefahrer08]

Hallo,

der (innenliegender) Tank meines 5 PS Yamaha AB (Typ 5C) Bj. 2001 ist etwas angerostet.(siehe Bilder)
Wie würdet ihr den (mit einfachen Mitteln) etwas entrosten?

Gruß Richard

[45meilen]

Handvoll Kies und nen Eimer Wasser rein, ne Stunde schütteln - der sieht aus wie neu

[apiroma]

Profis nehmen Schleifkörper und befestigen den Tank auf ner Drehvorrichtung.

Andere (Hinterhofschrauber, Bastler Sparfüchse) wählen die russische Methode, direkt und einfach.

Mörtelmischer, Spanngurte, Split, Sand, Krümel von Sicherheitsglas.
https://m.youtube.com/watch?v=wiWlAaFJbV0

Ich würde nach der Fahrt mit der Mörtelmischmaschine mit Phosphorsäure und Beschichtung arbeiten um den Tank rostfrei zu halten.

[seefahrer08]

Es gibt Videos mit Zitronensäure.Was haltet Ihr davon?
z.B. dies hier:https://www.youtube.com/watch?v=iXxfwc1cz54

[skibo]

Zitronensäure macht blank wie neu.

[fignon83]

Ich würde erst den groberen Rost entfernen, wie von Apiroma empfohlen und dann ein vollends entrosten mit Pelox (basiert auf Phosphorsäure, gibt es samt Erklärung beim Korossionsschutz-depot).
Anschliessend aber versiegeln. Mit Tanklack oder mit dem Gummizeugs, mit wir damals immer die ollen Moppedtanks gerettet haben (z..B. Kreem von Ammon, gibt es auch als Set mit Entroster). Die Mischmaschine hilft da wirklich.

[Erposs]

Phosphorsäure entrostet nicht, sondern wandelt Eisenoxyd in Eisenphosphat um. Problem dabei, die Phosphatschicht kann mitten im Rost enden. Das bröselt dann irgendwann im Benzinfilter und Vergaser herum.
Deshalb erst mit Säure (z.B. Salzsäure = Zementschleierentferner aus dem baumarkt) entrosten, anschließend phosphatieren und ev. beschichten.
Ich würde mich eher fragen, gibts den Tank noch neu, ev. sogar aus Kunststoff? Ist die Umstellung auf einen externen Tank nicht sinnvoll, billiger sowieso. Ein 12L Tank kostet um die 25€.

[fignon83]

Deswegen habe ich von Pelox geschrieben. funktioniert 100%.

[gfkboot]

Moin,
habe das mit der Zitronensäure bei dem Tank vom Roller gemacht. Metallisch rein.
Danach mit Phosphorsäure durchgeschüttelt und trocknen lassen.Seit 5 Jahren kein Rost,auch ohne irgentwelche Beschichtungen.

Gruss

Holger

[flachzange]

Statt Sand oder Split zum mechanischen Entrosten durch Schüttel/Drehbewegung haben sich auch Blei-Luftgewehrkugeln im Tankinneren bewährt. Ca. 2 Schachteln pro Tank.

Insbesondere dann, wenn man nicht vor hat, den Tank innen zu beschichten.
Die Bleikugeln erzeugen eine leichte, kaum sichtbare Patina innen im Tank, die recht gut vor weiterer Korrosion schützt. Man muss nur etwas länger schütteln/drehen, da das Blei weicher ist. Den Tank auf einen Betonmischer binden, funktionierte gut. Notfalls konnte man auch mit der Hand den Tank bewegen/schütteln, was dann aber sehr lange nötig ist.
Die Methode hat zumindest früher bei den Oldie-Motorrädern aus den 50er/60er Jahren gut funktioniert. Heute gibt es ja vorwiegend Kunststoff-Tanks, die brauchen das nicht.

[Bootspeti]

Und ich würde die 30 oder 40 € in die Hand nehmen und mir einen neuen Kaufen

mfg der Bootspeti

[burmi]

Kann man machen, wenn es den noch neu gibt....

ist zwar kein Boote Thema, aber für unseren Simson Star stehen wir vor der gleichen Herausforderung

Gruß
Martin

[Libertad]

Einfach mal in Motorradoldie-Foren schauen, dagibt es gute Tipps zuhauf.