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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.02.2023, 16:21
Benutzerbild von Mangusta
Mangusta Mangusta ist offline
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Standard Volvo Penta D4 Lager der Seewasserpumpe austauschen

Hallo,


Wer hat schon einmal die beiden Lager der Pumpenwelle (Volvo Penta Seewasserpumpe 3584062) gewechselt?

Gehen die Lager leicht aus dem Pumpengehäuse?

https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pe...200-26-66.html


Vielen Dank für alle Tips

Rolf

Geändert von Mangusta (08.02.2023 um 18:13 Uhr)
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  #2  
Alt 08.02.2023, 18:53
holzlenker holzlenker ist offline
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246 Danke in 170 Beiträgen
Standard

Servus,

nein habe ich nicht.

Denke aber, damit das Gehäuse keinen Schaden nimmt, solltest Du Dir ein passendes Rohr besorgen/ ein Teil drehen lassen, womit Du stirnseitig am Pumpengehäuse abstützt und von hinten mit einem Dorn auf die Welle drückst;
so, das der Außenring dann auch Platz ins "Freie" hat.

Nach der Zeichnung sollten beide Lager nach vorn rausgehen, kann aber auch täuschen und Du drückst so nur Vordere raus...das Andere ansonsten im Nachgang nach hinten.

Kenne Gehäuse, die haben zwischen den Lagern innen jeweils einen Absatz, macht auch Sinn um den Abstand der Beiden zu halten.
In der Zeichnung wird der Abstand allerdings über die Welle definiert.

Besser unter einer Presse, da läßt sich der Druck besser dosieren und man kann zwischendurch mit 'nem Fön das Gehäuse erwärmen, falls aus "nicht Plastik".

Ciao Lutz
__________________
das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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  #3  
Alt 10.02.2023, 10:46
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
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9.099 Danke in 4.800 Beiträgen
Standard Lager wechseln

Moin
Vor allem werden die passenden Sicherungsringzangen benötigt. Mit jeweils einer A1+2und J1+2 gerade Form sollte man klar kommen. Wenn der Innensicherungsring entfernt ist das Gehäuse schnell leicht anwärmen und mit einem Kunststoff/Schonhammer die Welle und das erste Lager austreiben. Über die Jahre können sich die Lageraußenringe schon mal etwas fester gesetzt haben, obwohl man die fertigungstechnisch für so etwas eher als maximal schweren Schiebesitz auslegt, das ist besonders oft dann der Fall wenn die Lager schon geschädigt sind. Bei der Neumontage muss geachtet werden möglichst keine Montagekräfte auf die Wälzkörper(Kugeln)zu bringen.
Sieht alles nicht kompliziert aus, ist es auch nicht aber ohne jegliche Erfahrung mit der fachgerechten Montage von Wälzlagern, würde ich empfehlen jemanden hinzu zu ziehen der das wirklich kann.
Gruß Hein
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