Volvo Penta Vibration und keine Leistung

[James Butler]

Hallo
Habe ein Sportboot mit einem Volvo Penta 4,3.
Bei der ersten Ptrobefahrt in diesem Jahr vibrierte das Boot bei ca 1200 / min, bei höherer Drehzahl reduzierten sich die Vibrationen, Motor lief ungewohnt unrund und hatte auch keine Leistung, kam nur auf ca 60 km/h, läuft sonst über 80.
Zur Info: Habe einen neuen Propeller, den vorderen, montiert.
Ist der gleiche wie der beschädigte.
Danke für Informationen woran es liegen kann und wie ich Abhilfe schaffen kann.

[Jörg]

Propeller nicht versetzt montiert, beim Duoprop muss so montiert werden, dass sich die Flügel der beiden Propeller nicht unter der Kavitationsplatte überschneiden. 2. Möglichkeit wenn Propeller vorher beschädigt war, dass dabei Welle krumm geworden ist, das sorgt auch für Vibrationen. 3. der getauschte Propeller ist trotz gleicher Bezeichnung falsch da ggf schon mal Überholt wurde und sich dabei die Eigenschaften verändert haben, passiert auch öfters.
4. Moto läuft unrund weil nicht auf allen Zylindern, sorgt ebenfalls für Vibrationen und zusätzlich für Leistungsverlust

[turbopapst]

Hallo,

ich tippe auf Zündungsprobleme:

1. läuft nicht auf alle Zylinder
2. Zündkabel/Stecker
3. Zündkerzen
4. Verteilerkappe
5. etc.

[James Butler]

Zitat von Jörg

Propeller nicht versetzt montiert, beim Duoprop muss so montiert werden, dass sich die Flügel der beiden Propeller nicht unter der Kavitationsplatte überschneiden. 2. Möglichkeit wenn Propeller vorher beschädigt war, dass dabei Welle krumm geworden ist, das sorgt auch für Vibrationen. 3. der getauschte Propeller ist trotz gleicher Bezeichnung falsch da ggf schon mal Überholt wurde und sich dabei die Eigenschaften verändert haben, passiert auch öfters.
4. Moto läuft unrund weil nicht auf allen Zylindern, sorgt ebenfalls für Vi3brationen und zusätzlich für Leistungsverlust

Danke, werde auf jeden Fall auf die Stellung der Propeller achten und mal die Zündkerzen wechseln, sind bereits länger im Einsatz.

[James Butler]

Danke für die Info, werde mal mit den Zündkerzenauytausch beginnen.
Ist einwenig eng da und nur mit einem Spiegel zu sehen aber irgendwie solll es wohl gehn.

[kpn-hornblower]

eigentlich wäre ja naheliegend.....wenn Du einen Prop getauscht hast (und nichts anders )...das der Prop nicht Inordnung ist.
dann villeicht mal zurücktauschen und sehen ob dann wieder weg ist.

[James Butler]

Danke für die Info, habe bereits wie Jörg s.o. die Propeller versetz, standen jetzt auf 11 und 12 Uhr , jedoch macht mir der Leistungsabfall noch Gedanken.

[turbopapst]

Zitat von James Butler

Danke für die Info, habe bereits wie Jörg s.o. die Propeller versetz, standen jetzt auf 11 und 12 Uhr , jedoch macht mir der Leistungsabfall noch Gedanken.

nur mal so ne Idee:

??? evtl. eine Propeller mit falscher Steigung (zu groß) montiert ???

[Jörg]

Zitat von turbopapst

nur mal so ne Idee:

??? evtl. eine Propeller mit falscher Steigung (zu groß) montiert ???

Oder gebraucht gekauft und umgedrückt auf die nächsthöhere Steigung, hatte auch schon Propeller zur Reparatur die danach einfach nicht mehr funktioniert haben…

[James Butler]

Habe einen neuen Propeller bei der Firma G in Köln gekauft. Habe auch zwei identische Sätze, haben auch immer gut gelaufen bis ich in Sichtweite vom campingplatz Ludorf , Müritz auf grossen Felsbrocken den Propeller zerstört habe.
Besser einen Propeller als das Genick.
Aber bezüglich Propeller: Gibt es spezielle Propeller für das langsame Fahren.
Mein Boot wirft dabei immer eine riesen Welle, die armen Brutvögel am Ufer.

[Jörg]

Zitat von James Butler

Habe einen neuen Propeller bei der Firma G in Köln gekauft. Habe auch zwei identische Sätze, haben auch immer gut gelaufen bis ich in Sichtweite vom campingplatz Ludorf , Müritz auf grossen Felsbrocken den Propeller zerstört habe.
Besser einen Propeller als das Genick.
Aber bezüglich Propeller: Gibt es spezielle Propeller für das langsame Fahren.
Mein Boot wirft dabei immer eine riesen Welle, die armen Brutvögel am Ufer.

Die Heckwelle hat nichts mit dem Propeller zu tun.
Sind das Edelstahl oder Aluminiumpropeller, Original Volvo oder Nachbau?
Wenn du auf einem Felsen aufgesessen hast und der Propeller stark defekt war ist es naheliegend, dass die Propellerwelle krumm ist wenn du direkt danach Vibrationen hast.