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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#51
05.11.2015, 22:38
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Zitat:
Die Anströmung des Motors wird dadurch sicherlich nicht negativ beeinflusst. Für einen kompletten Selbstbau, nicht schlecht 
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Gruß Martin Geändert von MarDan (05.11.2015 um 22:44 Uhr) 
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#52
06.11.2015, 06:36
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Moin,
Ich könnte ja auch 2 kleine leisten sagen wir CA 30 cm recht und links neben den Kiel setzten und den Kiel dann wegnehmen oder wäre das noch unkomfortalbeler?
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#53
06.11.2015, 09:51
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Moin Eric, die Mühe kannst Du Dir meines Erachtens sparen. Nachdem Du im Heck ja eine relativ geringe Aufkimmung hast, finde ich den Skeg gar nicht mal so unpassend:
 Die Frage der Anströmung des Motors ist in Deinem Fall eher theoretisch, da hinter dem Skeg ja noch genug Abstand zum Spiegel ist. Die interessantere Frage ist, wie er sich auf die Fahreigenschaften auswirkt. Wenn die Richtungsstabilität und das Kurvenverhalten passen, dann lass ihn doch dran.
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Cheers, Ingo
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#54
06.11.2015, 17:05
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Ja das kurvenverhalten pass so eher relativ da er in der Kurve Luft zieht wenn ich sie etwas enger fahre. Gerade aus geht er super!
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#55
07.11.2015, 09:32
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Vermutlich zieht dein Motor Luft in Kurven weil du ihn ganz nach oben getrimmt hast....
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Gruß Martin
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#56
07.11.2015, 11:51
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Okay das kann auch gut sein! Ich mache jetzt gleich mal ein paar Bilder wenn der Motor am Boot ist. Damit ihr mir da vielleicht noch mehr helfen könnt
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#58
08.11.2015, 15:12
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Moin,
Kavitationplatte passt von der Höhe sogar recht gut. Trimm des Motors so wie er ist ist ebenfalls nicht extrem hoch, eher normal..."Neutrallstellung". Jedenfalls zum Boot gesehen. Aber der Motor ist jetzt am Ende der Trimmmöglichkeit richtig, also ganz hoch? Dann ist der Winkel vom Spiegel doch recht negativ....aber bevor du dabei gehst mach es so wie Shearline gesagt hat, nimm erstmal die Kante weg. Eventuell hat sich das Problem mit dem Motor das er Luft zieht in engen Kurven ebenfalls erledigt. Versuch macht kluch Viel Glück
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Gruß Martin
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#59
08.11.2015, 15:20
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Der Motor muss noch stärker getrimmt werden. In der Stellung auf dem Bild drückt er den Bug nach unten.
Bevor Du am Rumpf arbeitest, würde ich, wenn der Motor schon jetzt max. getrimmt ist, eine Keilplatte zwischen Spiegel und Mororbracket einfügen.
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Beste Grüße John
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#60
08.11.2015, 17:35
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Was ich in meinem Post :
https://www.boote-forum.de/showpost....6&postcount=29 schon vermutet habe beweist sich nun mit dem Foto!  Der Prop ist zu weit weg vom Spiegel und ausserdem immer noch negativ getrimmt. Wenn du schon bis zum letzten Loch getrimmt hast, wird dir nichts anderes übrig bleiben, als die Aufhängung des Motors zu ändern. Der Prop muß erst mal näher an den Spiegel um nicht direkt in der Abrißkante des Stromwassers zu rödeln und dann muß er auch positiv getrimmt werden können um den Bug aus dem Wasser zu bringen. Geändert von Janus (08.11.2015 um 17:47 Uhr)
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#61
08.11.2015, 19:25
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Okay, hab jetzt auch erst mal eine keilförmige platte gemacht und schaue mir das an sobald der Motor fertig lackiert ist. Wie bekomme ich den motor denn näher an dien spiegel? soll ich den kompletten spiegel unten weiter raus ziehen?
dann wäre der winkel aber auch nicht mehr 'normal' oder?
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#62
08.11.2015, 19:32
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Was hat denn der Abstand vom Prop zur Abrisskante mit der Trimmung des Bootes zu tun? Und was mit den vielen Aussenbordern, die auf Brackets montiert sind? Die rödeln alle sinnlos in der Abrissströmung rum, oder wie ist das zu verstehen?
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Cheers, Ingo Geändert von Shearline (08.11.2015 um 19:52 Uhr)
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#63
08.11.2015, 20:22
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Zitat:
So in etwa: Die Anströmung des Props ist ausschlaggebend und die ist weit weg von der Abrißkante Heck eben suboptimal.
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#65
08.11.2015, 21:29
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Okay, also ist das nicht so schlimm das er weiter weg von dem spiegel sitzt?
ich werde einfach mal in der nächsten woche ein bild rein stellen wenn der motor mit der platte montiert ist.
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#66
29.12.2015, 14:56
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Zitat:
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Gruß Martin
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#67
11.07.2023, 08:15
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Hallo.
Würde dieses Thema gerne noch einmal aufgreifen da ich genau das selbe Problem habe. Ich fahre eine Dejon 14 mit einem 20Ps Johnson dran. Bei halbgas kommt sie gut ins gleiten und ich kann auch gut fahren, aber so bald ich dann etwas mehr Gas gebe fängt das Boot an die Nase ins was zu schieben als würde sie untertauchen wollen. So schlimm das ich es dann fast nicht mehr Steuern kann weil das Heck zu hoch kommt. Laut Handy kann ich so 26 Km/h fahren danach wird es kritisch. Der Motor besitzt kein Powertrimm. Hat da jemand eine Idee? Gruß Jens
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#68
11.07.2023, 09:49
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So´n Ding hatte ich auch mal, ist ja nicht viel mehr Material als so ein Tomatenkörbchen aus dem Supermarkt. Kannst eigentlich nur versuchen, den Motor ein Loch weiter wegzutrimmen oder, wenn das zuviel ist, einen Keil zwischen Motor und Spiegel setzen.
Beim Beschleunigen wird sie dann aber vorne höher gehen.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon 
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#69
11.07.2023, 11:58
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Sie geht so vorne schon ziemlich hoch aber das ist okay für mich. Wenn ich noch weiter weg trimme dann fängt die Schraube an Luft zu ziehen. Und sieht dann auch nicht mehr gesund aus wie der Motor dann steht. An sich bin ich aber zufrieden mit dem "Tomatenkörbchen"
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#70
11.07.2023, 17:41
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Hi
Denke, das Boot ist schlicht zu kurz für diese Art Motormontage. Der Fahrer, evtl. Mit Passagier sitzt recht weit vorne? Was passiert dann, wenn hinten geschoben wird? Grüße aus Eaw Jürgen
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#73
11.07.2023, 19:56
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#74
13.07.2023, 16:43
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Motor ist am Heck angebaut. Und ich habe einen Langschaft verbaut der ein paar cm zu tief hängt. Habe noch einmal eine Probefahrt gemacht mit einer zweiten Person. Wenn diese ganz hinten sitzt dann scheint es zu gehen. Aber ist das normal? Habe vorne absolut kein Gewicht in der Kajüte. Nur 2 Fender und etwas Kleinkram.
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#75
14.07.2023, 23:50
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Ein- zu langer/tief hängender- Langschafter, der sofort Luft zieht, wenn er etwas hoch getrimmt wird...? Da passt doch was nicht.
So würd ich sagen, dadurch das er zu weit unten schiebt, hast nen Hebel, der den Bug runterdrückt. Dagegen hilft nur höher trimmen
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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