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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#51
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Moin moin,
Zitat:
lg, justme
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#52
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Zitat:
Ich hab einfach auf dem Formular für den Wechsel des Führerscheins bei allen Klassen angekreuzt das ich diese will.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#53
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Der Antrag für die Zuteilung der Klasse T kann nur für Personen erfolgen, die in der Land- oder Forstwirtschaft tätig sind. Dafür verlangen die Führerscheinstellen oftmals eine formlose Bestätigung z. B. vom Arbeitgeber oder von einem zuständigen Amt (z. B. Außenstellen der LWK). Diese Beantragung ist nicht für alte LKW-Klasse 2-Inhaber erforderlich, da hier die Klasse T automatisch zugeteilt wird.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#54
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Zitat:
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#55
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Heißt das Feld bei euch "T" oder "T/S"? Und wenn letzteres, ist da die Schlüsselnummer 181 mit eingetragen? Dann ist es nur die (mittlerweile wieder abgeschaffte) Klasse S.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß |
#56
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das feld heißt T und es ist keine Schlüsselzahl dabei...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#57
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Meine Karte ist jetzt auch da, hat ca. 4 Wochen gedauert (inkl. Weihnachten und Neujahr), mein internationaler DDR Führerschein wurde ungültig gestempelt mit Ablaufdatum 14.02.
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Gruß, Jörg! |
#58
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Moin moin,
Zitat:
Und Billi dürfte die Klasse T ohne Antrag bekommen haben, weil er eine Klasse 2 hatte - Inhabern der Klasse 2 wird T ohne Antrag ausgestellt, Inhabern der Klasse 3 nur auf Antrag und mit Nachweis, siehe Anlage 3 Nr. A10-13 FeV lg, justme
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#59
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Ich habe meinen rosa Lappen 2012 umgetauscht und zu dem Zeitpunkt gab es grad S. Wenn man sich da nicht mit den Schlüsselnummern auseinander gesetzt hat, könnte man da denken, dass man auch T hat.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß |
#60
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Moin,
nachdem ich bei meinen Mietwagen-Abholungen hierzulande immer öfter zweifelnd angesehen wurde, wenn ich meine 1986, ein paar Jahre nach Ende meiner BW-Zeit wg. Kl.2 ausgestellte rosa Pappe vorlegte, habe ich das Ding dann 2017 umgetauscht, um wieder eine einigermaßen nachvollziehbare Konvergenz zwischen Bild und Realität zu gewährleisten. Man würde ja meinen, die Symbole auf der Rückseite des "neuen" sind einigermaßen selbsterklärend und international verständlich, aber nachdem ich in Durban letztes Jahr innerhalb von zwei Wochen zweimal in eine Kontrolle geraten bin und mir dann nahegelegt wurde, mich doch mal um einen südafrikanischen Führerschein zu bemühen, habe ich das schließlich getan. War ein bischen Aufwand, weil ich erstmal eine amtliche Übersetzung vom Konsulat besorgen mußte, ging dann aber recht problemlos und innerhalb von sechs Wochen über die Bühne. Interessanterweise habe ich da jetzt auch Klassen für Heavy Duty Trucks und Personenbeförderung eingetragen, die ich vorher nicht bzw. nicht mehr hatte. Nett Hier muß der Führerschein übrigens tatsächlich alle 5 Jahre erneuert werden, wofür zumindest ein aktueller Sehtest erforderlich ist. Bin mir noch nicht sicher, ob ich das als Nachteil sehen soll. Auf jeden Fall ist die "Ü80"-Dichte im Straßenverkehr hier drastisch geringer, als ich das von Deutschland kenne. Vermutlich überlegt sich mancher zweimal, ob er den Aufwand für weitere fünf Jahre nochmal auf sich nimmt, wenn das Auto ohnehin nur noch in der Garage steht oder bestenfalls einmal die Woche zum Einkaufen bewegt wird. mfg Martin |
#61
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Na, ich hab damals beim Bund den Vollkettenschein gemacht, da wir in der Instandsetzung die Geräte ja auch bewegen mussten - und darf damit heute nicht einmal ne Planierraupe fahren .-)
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#62
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....hab ja noch bis '33 Zeit + dann seh'n wir mal : komisch, dass die ältesten am längsten mit dem grauen Lappen (von '69) fahren können.
Grüße, Reinhard |
#63
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So komisch ist das gar nicht, man geht wohl davon aus, dass bis 33 sich da vieles von selbst erledigt hat
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#64
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Das war auch meine Überlegung für diese Fristsetzung...
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Viele Grüße Michael
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#65
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Der Umtausch der Führerscheine dient ja einem bestimmten Zweck. Und da stehen die alten Jahrgänge halt nicht im Fokus.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#66
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Das nennt man dann natürliche Auslese
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#67
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#68
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#69
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Ihr seid böse
...aber auch : bin gespannt, wie ich '33 mit dem Fahrrad (ohne E) die Havelchaussee fahre |
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