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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Hallo,
https://salzburg.orf.at/stories/3247688/ Salzburger Lok an der Nordsee per Schiff „gerettet“ Eine Lokomotive der Salzburger Eisenbahn Transport Gesellschaft (SETG) ist im hohen Norden Deutschlands nun mit einem Schiff „gerettet“ worden. Die knapp 90 Tonnen schwere Mehrzweck-Zugmaschine war auf einer küstennahen Bahnstrecke eingeschlossen, die durch einen Schiffsunfall vom übrigen Streckennetz abgetrennt wurde. Vor zehn Tagen habe ein niederländisches Binnenschiff auf dem Fluss Hunte die Eisenbahnbrücke zwischen Bremen und Nordenham gerammt und schwer beschädigt, sagt Geschäftsführer Gunther Pitterka, der Gründer der SETG. Der Salzburger Eisenbahn-Unternehmer betreibt in weiten Teilen Europas seine Güterzuggeschäfte mit Industriefirmen. Aufwändige Logistik mit Kränen „Der Abtransport unserer Vectron Dualmode 248.995 war nicht so leicht“, sagte Pitterka am Mittwochmorgen dem ORF: „Zwei Schwerlastkräne sorgten für den reibungslosen Umschlag von der Schiene in das Schiff – und dann in Bremen umgekehrt wieder auf die vertrauten Gleise.“ Die Eisenbahnbrücke über den Küstenfluss Hunte wurde am 25. Februar bei der Kollision des niederländischen Schiffes schwer beschädigt. Seither ist die Bahnstrecke für jeden Verkehr gesperrt. „Wegen der Zerstörung an den Bauwerk wurde eine mehrmonatige bis mehrjährige Unterbrechung angekündigt“, so Pitterka. Ausweichstrecke in den 1990ern abgetragen Es gebe keine Ausweich- oder Ersatzstrecke, weil die alternative Bahnlinie von Oldenburg nach Brake in den 1990er-Jahren stillgelegt und abgetragen worden sei: „Wie so viele so genannte Nebenstrecken, die man heute wieder dringend brauchen könnte – nicht nur bei solchen Zwischenfällen, sondern im allgemeinen Güterverkehr.“ Es seien in den vergangenen Tagen zwischen Nordenham und Brake noch weitere Lokomotiven anderer Betreiber per Schiff „evakuiert“ worden, sagt der Salzburger SETG-Gründer Pitterka, der europaweit mehr als 80 Lokomotiven betreibt. Gerald Lehner - salzburg.ORF.at, ORF Radio Salzburg Grüße Markus
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![]() Geändert von velles (06.03.2024 um 09:06 Uhr) |
#2
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Wenn man den Doppelpunkt am Linkende entfernt, funktioniert der auch
![]() Krass, was für Aufwand da betrieben wird ![]() ![]() Hier ein NDR-Bericht mit einem Bild über die Lok-Verschiffungen: https://www.ndr.de/nachrichten/niede...ruecke192.html
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Gruß Andreas Geändert von Pepper (06.03.2024 um 07:28 Uhr) |
#3
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Hallo Andreas,
Zitat:
Grüße Markus
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#4
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Hier wie auch an anderen Stellen rächt sich nun die Bahn-Sparpolitik der vergangenen Jahrzehnte. Ausweichstrecken wurden stillgelegt, Umfahrungsmöglichkeiten abgebaut.
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Gruß Ewald
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#5
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Schön für die Bahnen, eine Katastrophe für die Region. Der Hafen von Brake dürfte damit tot sein.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]() |
#6
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. . Akki ![]() dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#7
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Hallo Akki,
Zitat:
![]() Aber ist doch schön, dass Transport auf dem Wasser hier eine tolle Lösung ist, wo doch Verkehr auf Straße und Schiene zunimmt, auf dem Wasser aber eher ab. Da wäre mehr Potential. Zumindest in manchen Regionen Europas. Grüße Markus
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#8
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Ich hab Angst vor Links.
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. . Akki ![]() dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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