Antifouling erneuern, belassen oder entfernen?

[Fraenkie]

Zitat von Stephan-HB

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VC17, welches ja hauptsächlich durch Kupfer wirkt, wird es zB ab 2024 nicht mehr geben.
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Wo steht denn das definitiv

Gibt es da einen klaren Link

Vom Hersteller oder vom Gesetzgeber oder sonstwas offiziellem...

[Stephan-HB]

Zitat von Fraenkie

Wo steht denn das definitiv

Gibt es da einen klaren Link

Vom Hersteller oder vom Gesetzgeber oder sonstwas offiziellem...

Info vom Hersteller, dass die Produktion eingestellt wird/ist. Das, was 2024 verkauft wird, sind Restbestände. Dass sich ab 2025 eine Menge im AF-Bereich ändern wird, steht schon länger fest. Deutschland hinkt da etwas hinterher.

[Sealord37]

Zitat von Berni

Alles freimachen und Loch erweitern ist richtig, nur würde ich das Loch jetzt noch auf gar keinen Fall zu machen! Durch das Loch ist Wasser ins Boot gelaufen und dann definitiv auch in Laminat.
Da würde ich vor dem Frühjahr gar nichts weiter machen, der Rumpf braucht schon einige Monate zum trocknen.

Also....das Wasser ist offenbar nicht durch das Loch ins Boot gelangt, sondern von oben. Hab am Sonnabend den Kahn aufgebockt und dabei am Kettenzug nochmal in alle Richtungen gesenkt und gehoben. Da kam gut ein halber Liter oder etwas mehr klares Wasser, aus Richtung Heck, aus dem Loch, was im Herbst nicht im Rumpf war. Das Boot war mit einer nicht mehr ganz so taufrischen Hafenplane (nur übers Cockpit) abgedeckt. Hab im Boot nichts nasses gefunden wo Wasser reingelaufen sein kann, aber das kann im Laufe der Zeit weggetrocknet sein.
Demnächst steht dann die Schließung des Lochs an.

[Sealord37]

Noch ne Frage an die Kundigen: ist es überhaupt ratsam bei dickeren GFK alle Lagen bei einer Überkopfreparatur auf einmal zu machen oder fällt das ggf vo m Eigengewicht runter? Wieviele Lagen kann maximal mit 460g Glasgewebe und Epoxy über Kopf laminiert? Und wenn in Etappen, nach welcher Zeit spätestens die nächste, ohne alles komplett aushalten zu lassen und schleifen zu müssen

[Sealord37]

Wir waren nicht faul in letzter Zeit.....

Das Loch wurde mit zig Lagen Biaxialgewebe und Epoxy repariert, anschließend gespachtelt und geschliffen.

Bild 2 und 3 sind natürlich vertauscht.

[Sealord37]

Am letzten Wochenende habe ich dann 2x mit Hempel High Protect grundiert. Tolles Produkt, sehr gut zu verarbeiten.
Und anschließend mit 4 Lagen Coppercoat beschichtet, das Zeug macht einen ein bisschen wahnsinnig beim streichen.

[Sealord37]

Außerdem hat meine Frau das Steuerrad gebeizt und lackiert. Ursprünglich wollte ich das Teil durch ein "modernes" Steuer ersetzen, aber im letzten Jahr hat sich gezeigt, dass die klassische Bauform äußerst praktisch ist.

Da in der Steuerkonsole ein alter Lautsprecher verbaut war und nach dessen Entfernen ein Loch, hab ich da noch einen Getränkehalter für gebaut und eingesetzt.
Wenn das Wetter passt, wird noch der Rumpf und der Motor lackiert und der neue Name aufgeklebt.