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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Ich hab ein Boot gekauft das auf einem LKW steht. Leider ist das Boot zuletzt 2017 im wasser gewesen. Nun ist der Z natürlich ganz oben. Darf jetzt der Motor durchgedreht werden (die Kerzen sind rausgeschraubt und ein Schuss WD40 reingespritzt)
Bin mir nicht sicher ob oder ob nicht. Weiss allerdings auch nicht wie ich auf dem LKW den Impeller tauschen soll. Grüße Martin Wallinger |
#2
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Hallo Martin,
du meinst sicher OMC V8 wenn Du den Motor mit der Hand drehst, kann nichts passieren. wenn Du uns noch verrätst um welchen Motor/Antrieb es geht, kann dir sicher auch mit dem Impeller geholfen/geraten werden. Bilder sind oft besser als viel Text.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#3
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Hallo Werner,
ja es ist ein OMC V8. Werde morgen Abend ein paar Bilder machen. Wie kann ich den mit der Hand drehen. Habe versucht mit hand an den Riemen zu ziehen das hat nicht funktioniert. Wo kann ich die ratsche mit einer Nuss drauf stecken kann. Grüße Martin |
#4
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Vorne auf die Kurbelwelle.
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht ![]() |
#5
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Zitat:
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht ![]()
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#6
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um den Impeller zu wechseln.....wäre gut wenn man wüsste wo er ist ))
welchen Antrieb hast Du ? der Cobra hat den Impeller wohl im Z-Antrieb V8 kann bei OMC ein Ford oder auch ein GM Motor sein... ja Bilder wären sicher hilfreich )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]()
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#7
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Ja da kann der Z nicht heruntergelassen werden.
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#8
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Das kommt auf den Z an, ob man den Motor anlassen darf oder nicht, wenn der Antrieb oben ist.
Bei einem VP 2XX darf man den Motor anlassen, aber nicht einkuppeln. Alpha, Bravo, Cobra keine Ahnung ![]() Denke bitte daran, dass der Motor auch Kühlung braucht, wenn er mehr als ein paar Sekunden laufen soll. Der Impeller ist nach mehr als ein paar Sekunden Lauf ohne Wasser auch nur noch Gummiabrieb. Den Motor durchdrehen kann man mit der Ratsche auf der Mutter der Riementriebscheibe, die unterste Rolle am Block, von der alle Nebenaggregats-Riemen abgehen. bis denn, Uwe
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A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured ![]() |
#9
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Warum sollte man den nicht laufen lassen? Man sollte halt nur keinen Gang einlegen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#10
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wegen dem Gimbal Lager z.B. das läuft auch ohne Gang mit.
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17) |
#11
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Hallo,
wie schon in #2 erwähnt, wissen wir bis jetzt noch nicht um welchen Antrieb es überhaupt geht...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#12
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bei Volvo Läuft das gesamte Obere Getriebe inclusieve Gimballager und Kreuzgelenke immer mit.
man sollte den nicht in Trailerstellung (ganz Hochgetrimmt) Laufen/Starten lassen......da kann es das Kreuzgelenk zerlegen... in Beachstellung (halb Hochgetrimmt)gehts dannn aber. beim Merc und Cobra Läuft alles ausser der Propellerwelle immer mit bei den beiden weiss Ich nicht ob die das Vertragen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]() Geändert von kpn-hornblower (13.05.2024 um 14:55 Uhr)
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#13
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Hallo zusammen
Es geht um einen OMC V8 Sterndrive. Ich habe Bilder gemacht. Wie kann ich die im Forum hochladen? Grüße Martin |
#14
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..in der Betriebsanleitung des Volvo Penta SX- Triebes, der ja der Nachfolger des OMC Cobra Antriebes war steht KEIN BETRIEB in der obersten Lage des Antriebes (Transportstellung). Erst ab "beach" - Stellung (das ist ca. halb oben) darf der Motor max. mit 1000 1/min betrieben werden
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liebe Grüße Raimund |
#15
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![]() Zitat:
Hallo Martin, geh auf "Antworten" dann unten auf "Erweitert" dann gehst du auf die Büroklammer, und fügst deine Bilder ein (wie bei Word etc.)
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#16
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Hallo zusammen,
Hier mal endlich die Bilder hoffe das hat jetzt geklappt |
#17
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...diesen alten Eisenhaufen kannst du immer laufen lassen, der hat ja imho keine Kardanwelle sondern noch eine Vielzahnkupplung. Trotzdem nicht allzu lange würde ich meinen, da ja die Ölversorgung der Lager vielleicht auf längere Zeit nicht gewährleistet ist wenn er gekippt ist.
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liebe Grüße Raimund
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