Yamaha F40 Schaltzug (Gas) zu viel Spiel

[Marko1974]

Hallo,

Wir haben unsere Schaltzüge gewechselt und haben jetzt das Problem, dass nach dem Einlegen des Vor- oder Rückwärtsgangs das Gas erst sehr spät von der Fernsteuerung übertragen wird . Bedeutet schalte ich in den Vorwärtsgang, so muss ich den Einhebel erst ca. 10 cm weiter runterdrücken, bevor am Motor überhaupt ein bemerkbarer Fahrvorgang erreicht wird. Problem, dann mit voller Tour, also man hat dann fast gleich Vollgas. Ebenso beim Rückwärtsgang. Im letzten Jahr nahm der Motor das Gas viel eher an und ließ sich auch sensibler justieren. Wir haben die Schaltzüge wieder zurückgebaut, leider ohne Veränderung. Auch eine Einstellung des Schaltzuges am Motor, egal ob am Gewinde kurz oder lang eingestellt brachte gar keine Veränderung mit sich.
Hat jemand einen Hinweis, ob ggf. weitere Einstellmöglichkeiten an der Fernsteuerung oder am Motor vorhanden sind, die man nutzen kann?

[menschmeier]

...idR werden die Kabel Endstücke bis zur halben Gewindelänge aufgeschraubt und gekontert, dann passt es in 98 % aller Fälle perfekt.
Wichtig dabei, die Außenhülle muss im rundum Schlitz fest verankert werden d.h. in den dafür vorhandenen Steg arretiert werden.

[sporty]

Hi
Schalt- und Gaszug verwechselt bzw. umgekehrt eingebaut?
Wäre mein 1. Tip.
Grüße aus OWL

[Føx]

Den Zug am Motor hast du so eingestellt, das die Nocke am "Gashebel" anliegt und bei Vollgas erreichst du auch den Endanschlag? Damit siehst du am Ende doch, ob es passt.

Wenn der Ausfahrtbereich des Zuges zu Kurz oder Lang ist, sollte es bei richtiger Einstellung einfach dazu führen, dass du zu wenig/viel Gas geben kannst also genau nicht was du beschreibst.

Wenn der Abstand zwischen Nocke und Gashebel(hat das ding auch nen namen?) zu groß ist beschreibt das dein Problem und das ist nen Einstellungsfehler am Motorseitigen ende des Zuges.

etwa so, nocke ist weit weg vom gas: