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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Refit Tullio Abbate Offshore 36
Moin zusammen, bin neu hier aber nicht ganz Boots-unerfahren.
Bin 35 Jahre alt und komme aus der Nähe von Düsseldorf. Vor ca. 12 Jahren haben meine Eltern bzw. mein Vater, eine Tullio Abbate Offshore 36 restauriert. Wir hatten damit viel Spaß in NL-Wessem und dort viele tolle Tage auf dem Boot verbracht. Nach mehreren Jahren auf dem Wasser, wurde es dann an Land gebracht, die Motoren wurden komplett überholt (2x 7,4L Mercruiser) und das Antifouling neu gemacht, bevor es dann leider über 8 Jahre an Land abgestellt und vergessen wurde. Nun hab ich mich dazu entschlossen, das Boot zu übernehmen und wieder fit zu machen. Als ich nach 8 Jahren das erste Mal wieder zum Boot kam, sind mir fast die Tränen gekommen. Die Persenning war eingerissen, es war komplett vermoost und ich hatte die Befürchtung, dass es drinnen komplett voll Wasser gelaufen ist. Drum bin ich hochgeklettert um zu schauen, erstmal mit einem Eimer die 60 Liter Regenwasser aus der Persenning geschöppt um diese überhaupt zu entfernen. Mein erster Blick dort drunter "Wow, okay.. sprachlos.. traurig.. Kajüte aufgemacht.. zum Glück alles trocken! Das schaff ich!!!" Stift und Zettel zur Hand.. das will ich neu machen, das muss ich neu machen.. Gesagt, getan. Erste Woche Urlaub genommen, Batterien neu, Impeller neu, Bilgenpumpe neu. Kerzen rausgedreht, Spritzer WD40 in die Brennräumen, Motor per Hand durchgedreht. Passt! Ich hatte mit dem Motorenbauer von damals telefoniert, er konnte sich noch gut an das Boot erinnern und war auch der Meinung das man hier mit minimalen finanziellen Mitteln, das Teil wieder auf See bringen kann. Hier fehlt noch der Probelauf an Land, wir sind aber doch relativ zuversichtlich das alles klappt. Natürlich hab ich das komplette Boot erstmal 2 Tage lang von Moos und Dreck befreit. Da das Boot ca. 1 Std. von mir entfernt steht und ich wie die meisten anderen voll berufstätig bin, wir nun hier und da immer ein bisschen gemacht. Möchte mir da keinen Stress machen und habe mir als Ziel gesetzt, es im April/Mai 2025 zu Wasser zu lassen. Bis dahin möchte ich es auch optisch wieder schön machen. Die ersten Arbeiten sind bereits getan. Die Persenning ist bereits zur Reparatur abgegeben. Im Innenraum möchte ich fast alles neu machen, hier habe ich zum Glück eine gute Bekannte, die die Interieur-Arbeiten mit mir zusammen macht und auch an der Nähmaschine sehr bewandt ist. Sie hat mir bereits alle Polsterarbeiten abgenommen. Es bleibt also noch einiges zu tun, freue mich aber riesig auf die erste Fahrt und auch auf das Projekt. Bilder sagen mehr als Worte, deswegen gibt es hier erste Fotos und auch erste Arbeiten die bereits angegangen wurden.
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#2
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Hier noch ein Foto wie es aktuell innen aussieht - und wie ich es mir neu einrichten möchte. Hier habe ich mir Inspiration im Internet gesucht und bin dabei auf diese Fotos gestoßen.
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Ein geiles Projekt. Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg.
Das wird schon! |
#4
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Vielen lieben Dank! Ich werde hier ab und an mal Updates geben.
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Schönes Projekt klingt auf jeden Fall machbar und wenn beide Motoren laufen sollte es auch finanziell nicht so übel ausgehen
Viel Spaß damit Gruß Stephan |
#6
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Ein tolles Boot, das es verdient, erhalten zu werden!
An der Boje nebenan liegt gerade eine frisch renovierte 32er und bringt Abwechslung in den amerikanische Einheitsbrei. Der alte Tullio war, wie ich hörte, ein durchaus eigensinniger Patron, aber eine Abbate ist dafür auch unverwechselbar. Sehr schönes Projekt! Freue mich schon auf viele schöne Bilder. Viel Erfolg! Jörg |
#7
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Wow, geiles Boot !
Viel Erfolg und ich bin auf das Endergebnis gespannt !!!
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