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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
23.08.2024, 02:09
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Hast das Steuergerät geöffnet und auch innen getrocknet? falls nicht, wird es Elektrolyse geben...
In Anbetracht des hochwertigen Umbaus würde ich einen Duoprop verbauen. Hab die letzten Tage an einem 280er geschraubt und da liegen doch Welten zum 290DP oder auch zu DP-SM. Verbrauch, Fahrdynamik, Spurtreue beim Aufstoppen usw. 
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#52
24.08.2024, 21:16
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Ja! geöffnet, trocken gepustet und auch erstmal mit geöffnetem Steuergerät 2 Tage rum gefahren…
Wenn du ein 290DP rum liegen hast und nicht Gold dafür haben willst, nehme ich gerne ;) Kann ich den eigentlich an die gleiche Transom anbauen? Die ohne Hydraulikzylinder müssten gehen oder?
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No risk, no fun! Geändert von Lotos MV6 (24.08.2024 um 21:26 Uhr) Grund: Schreibfehler
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#53
27.08.2024, 01:57
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Die Transom muss neu. Du brauchst die passende 290er Transom.
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