Analoger Tankgeber + Cerbo GX

[justme]

Moin moin,

Zitat von holgerw

So hilft also wohl nur ein kleiner OP-Amp mit hochohm Eingang und linearer Umsetzung in einen Stromausgang oder was der Cerbo so braucht. Mit ein paar Überlegungen, Opamp-Grundlagenschaltungen und Simulationen sollte das ja realisierbar sein. Lohnen würde es für jeden, welcher seine antiken aber unabhängigen Master- und Slaveanzeigen erhalten will und trotzdem die Daten auf digital wandeln möchte.

nein, da braucht man keine OpAmp-Basteleien mit am Ende nicht marinetauglicher Selbstbau-Elektronik, sondern man tauscht ganz einfach die benötigten Tankgeber gegen solche mit doppeltem Anschluß, wie sie normalerweise für parallele Installation mit zwei Bedienstellen (vulgo: Flybridge und Innensteuerstand) benutzt werden, und schon kann man einen der beiden Geberanschlüsse mit dem analogen Instrument und den anderen mit dem CerboGX verbinden. Alternativ muß man halt einen NMEA2k-Konverter benutzen, dessen Analogeingänge auf hochohmigen Betrieb umschaltbar sind (wie z.B. den NoLand RS-11).

lg, justme

[justme]

Moin moin,

Zitat von Føx

Für den Cerbo gibt es doch nen GX Tank 140. Dranklemmen, tank ranhängen und zack daten digital...

kann es sein Daß Du das Problem nicht verstanden hast? Der OP hat einen Cerbo GX, der hat bereits selbst vier Tankeingänge - nur können diese nicht parallel zu analogen Instrumenten betrieben werden. Die Aufgabe ist also nicht, die Daten von den Tankgebern zu digitalisieren sondern dies mit einem Cerbo GX parallel zu der existierenden analogen Instrumentierung zu tun, was nicht ohne weiteren Umbau geht.

lg, justme

[Føx]

Zitat von justme

Moin moin,



kann es sein Daß Du das Problem nicht verstanden hast? Der OP hat einen Cerbo GX, der hat bereits selbst vier Tankeingänge - nur können diese nicht parallel zu analogen Instrumenten betrieben werden. Die Aufgabe ist also nicht, die Daten von den Tankgebern zu digitalisieren sondern dies mit einem Cerbo GX parallel zu der existierenden analogen Instrumentierung zu tun, was nicht ohne weiteren Umbau geht.

lg, justme

Jup hab den anfang nicht nochmal gelesen....deine Lösung wird da schon die bestmögliche sein. Ist ja auch erst ein Jahr her und Geantwortet hat er seitdem auch nicht mehr..

[svenwo]

Hallo zusammen,

habe bei mir im Boot einen Cerbo laufen. Alle Armaturen vom Boot habe ich auf Smartcraft umgerüstet. Habe ich irgendwie die Möglichkeit den Füllstand des Benzintanks an den Cerbo zu bekommen?

Falls das funktioniert, was brauche ich dazu?

Viele Grüße und vielen Dank....

[Føx]

Zitat von svenwo

Hallo zusammen,

habe bei mir im Boot einen Cerbo laufen. Alle Armaturen vom Boot habe ich auf Smartcraft umgerüstet. Habe ich irgendwie die Möglichkeit den Füllstand des Benzintanks an den Cerbo zu bekommen?

Falls das funktioniert, was brauche ich dazu?

Viele Grüße und vielen Dank....

Ja,das:
https://www.offgridtec.com/victron-g...l?gad_source=1

[svenwo]

Zitat von Føx

Ja,das:
https://www.offgridtec.com/victron-g...l?gad_source=1

ok super. Wie wird das dann verkabelt und konfiguriert?

[Føx]

Zitat von svenwo

ok super. Wie wird das dann verkabelt und konfiguriert?

https://www.victronenergy.com/upload...ank_140-de.pdf

[Sigi S.]

Du kannst auch einen NMEA2000 Tanksensor verwenden, der die PGN 127505, mit die Geräteklasse 75 und die Funktion 150 verwenden.
So kann auch ein Plotter die Füllstände anzeigen, wenn der Cerbo nicht läuft.

[svenwo]

Zitat von Føx

https://www.victronenergy.com/upload...ank_140-de.pdf

Wenn ich das richtig verstehe wird der vorhandene Tankgeber an das Victron Tankmodul angeschlossen?

[Føx]

Zitat von svenwo

Wenn ich das richtig verstehe wird der vorhandene Tankgeber an das Victron Tankmodul angeschlossen?

Korrekt,

per USB an den Cerbo und die beiden Analogkabel an den Tankgeber. Auf dem Cerbo stellst du dann den Tankgeber ein.

Ich weiß nicht ob es für den Cerbo ein nmea2k Umwandler gibt, aber theoretisch wäre das dann auch möglich, sodass die daten dann auch im MFD ersichtlich sind. Das geht so zumindest bei VenusOs also die Billige Version des Cerbo

[svenwo]

Heisst aber die vorhandenen Kabel die am Tankgeber angeschlossen sind bleiben? Heisst das victron tankmodul wird einfach nur parallel gehängt?

[Føx]

Zitat von svenwo

Heisst aber die vorhandenen Kabel die am Tankgeber angeschlossen sind bleiben? Heisst das victron tankmodul wird einfach nur parallel gehängt?

Nein das funktioniert nicht.

Tankmessung erfolgt durch Widerstandsmessung. Wenn du mehrere Tankempfänger ranhängst, ändert sich der Widerstand. Daher gilt, entweder Cerbo oder Anzeige oder geber der beides kann.(also 2 ausgänge hat)

[Ankerer]

Ist ein Cerbo oder ein Cerbo S verbaut? Der normale Cerbo hat bereits 4 Tankeingänge, da muss kein extra Modul ran. Nur beim Cerbo S.

[Sigi S.]

Zitat von Ankerer

Ist ein Cerbo oder ein Cerbo S verbaut? Der normale Cerbo hat bereits 4 Tankeingänge, da muss kein extra Modul ran. Nur beim Cerbo S.

Das ist richtig! aber denoch dürfen an den Eingängen nur Sensoren alleine angeschlossen werden und nicht parallel mit anderen Instrumenten oder z.b. SmartCraft Eingängen.
Es gibt eben NMEA2000 Tanksensoren, die parallel zu bereits angeschlossenen Gebern betrieben werden können.

[svenwo]

Zitat von Ankerer

Ist ein Cerbo oder ein Cerbo S verbaut? Der normale Cerbo hat bereits 4 Tankeingänge, da muss kein extra Modul ran. Nur beim Cerbo S.

ist ein Cerbo GX

[svenwo]

Zitat von Sigi S.

Das ist richtig! aber denoch dürfen an den Eingängen nur Sensoren alleine angeschlossen werden und nicht parallel mit anderen Instrumenten oder z.b. SmartCraft Eingängen.
Es gibt eben NMEA2000 Tanksensoren, die parallel zu bereits angeschlossenen Gebern betrieben werden können.

heisst ich müsste den Geber tauschen, so dass er Smartcraft und Cerbo kann. Kann jemand einen Geber empfehlen?

[svenwo]

Interessant wäre auch die Füllstandsanzeige für den Wasserstand im Frischwassertank oder auch den Fäkalientank. Ich Frischwassertank habe ich noch keinen Sensor aber der Fäkalientank hat was, zumindest bekomme ich Meldung wenn er voll ist. Aber sehr wahrscheinlich ist der Aufwand relativ groß die Sensoren einzubauen/ oder zu tauschen für die beiden Tanks....

[Ankerer]

Ich bin gerade dabei, genau das gleiche zu bauen. Cerbo GX, Tablet mit Victron Firmware als Armaturenersatz und Sensoren für Dieseltank, Schwarzwasser und Brauchwasser, sowie Überwachung von Verbraucher- und Starterbatterie. Die Leistung des Wechselrichters wird auch noch überwacht. Allerdings wird das Tablet als alleinige Anzeige fungieren und nicht parallel geschalten mit anderen Anzeigen. Die Tankgeber einbauen ist nicht das Problem, Loch in den Tank und Sensor fixieren. 2 Leitungen zum Cerbo und Anschließen. Für den Schwarzwassertank einen speziellen Geber extra für diese Tanks verwenden.

[Sigi S.]

Zitat von svenwo

heisst ich müsste den Geber tauschen, so dass er Smartcraft und Cerbo kann. Kann jemand einen Geber empfehlen?

Nein, nicht direkt. Ich habe bei mir an dem ab Werk verbauten Geber im Tank verbaut.
An diesen das Instrument und einen dafür geeigneten NMEA2000 Tankmonitor parallel angeschlossen.

Mir ist kein Tankgeber bekannt, der 2 voneinander isolierten Widerstandsgeber verbaut hat.