DOT Problem beim Reifenkauf Kargomax ST6000 195 / 70 / 14

[tomtomtom]

Da ich 4 neue Trailerreifen benötige, tut sich jetzt das leidige DOT-Problem auf.

Für meine 100er Zulassung dürfen die Reifen max. 6 Jahre alt sein. Hier zählt scheinbar die DOT.
(Für Diskussionen über 100er Zulassung bitte anderen Thread verwenden )

Wenn man neue Reifen kauft, dürfen diese mit einer bis zu 3 Jahre alten DOT als Neu verkauft werden, aber müssen bei der 100er Zulassung mit einer 6 Jahre alten DOT gewechselt werden.

Dies bedeutet, im ungünstigsten Fall bekommt man Reifen die laut DOT schon 3 Jahre alt sind und somit nur noch 3 Jahre für die 100er Zulassung gefahren werden dürfen.

Aus diesem Grund habe ich mich nun für die Kargomax 6000 in der Größe 195 / 70 14 und Traglast 104 / 102 entschieden, weil die noch relativ günstig zwischen 60 und 65 Euro zu bekommen sind und wenn es blöd läuft, eh nur gute 3 Jahre für die 100er Zulassung gefahren werden dürfen.
Wenn ich alle 3 oder 4 Jahre wechseln muss, kaufe ich keinen über 100 Euro Reifen, den ich dann "neuwertig" wieder wechseln muss.

Ich würde ja gerne die örtlichen Händer unterstützen, aber der örtliche Reifenhändler verlangt 90€ pro Stück Kargomax 6000 in 195 / 70 / 14 mit DOT aus 2023.
Der aktuelle Internetpreis liegt bei ca. 63€ und da bekommt man vielleicht noch eine aktuellere DOT.

Frage 1:
Kann man diese komische 6 Jahre DOT Regelung eigentlich "umgehen", wenn man per Rechnung nachweisen kann, wann die Reifen als "neu" gekauft wurden?

Frage 2:
Hat jemand Erfahrungswerte, bei welchem Online-Händler man 4 Stück Kargomax 6000 in 195 / 70 / 14 mit einer relativ aktuellen DOT bekommt?

[Federball]

Ich habe den Barum Vanis in gleicher Größe + auch mit 100kmh.
Beim Kauf habe ich die Altersregelung angesprochen, und habe nagelneue Reifen bekommen.
Wie lange es gedauert hat hab ich vergessen, aber es war ok + zum Saisonbeginn (Wohnie).
Grüße, Reinhard

[jogie]

Frage 1:
Kann man diese komische 6 Jahre DOT Regelung eigentlich "umgehen", wenn man per Rechnung nachweisen kann, wann die Reifen als "neu" gekauft wurden?

Das Herstellungsdatum der Reifen zählt und nicht das Kaufdatum.
Wenn der Händler keine Liefern, Verkaufen will die NEU sind, dann zu einem anderen Händler.

Ich halte sowieso nix von der 6 Jahre Reifen reglung. ( sehe ich als Schikaniererei und Geldmacherei )
Mit dem Auto darf ich mit 10 Jahre alten Reifen 250 fahren wenn das Auto das her gibt.

[skibo]

Zitat von jogie

Das Herstellungsdatum der Reifen zählt und nicht das Kaufdatum.
Wenn der Händler keine Liefern, Verkaufen will die NEU sind, dann zu einem anderen Händler.

Ich halte sowieso nix von der 6 Jahre Reifen reglung. ( sehe ich als Schikaniererei und Geldmacherei )
Mit dem Auto darf ich mit 10 Jahre alten Reifen 250 fahren wenn das Auto das her gibt.

Du hast sowas von Recht, aber der Mensch lässt sich halt leicht veräppeln.
Das Internet hilft ihm dabei.

[billi]

Zitat von skibo

Du hast sowas von Recht, aber der Mensch lässt sich halt leicht veräppeln.
Das Internet hilft ihm dabei.

Es gibt nun Mal diese Regelung und Vorgabe was willst du denn machen ... Entweder die Regel einhalten oder die 100er Zulassung nicht nutzen ..

[billi]

Zitat von tomtomtom

Da ich 4 neue Trailerreifen benötige, tut sich jetzt das leidige DOT-Problem auf.

Für meine 100er Zulassung dürfen die Reifen max. 6 Jahre alt sein. Hier zählt scheinbar die DOT.
(Für Diskussionen über 100er Zulassung bitte anderen Thread verwenden )

Wenn man neue Reifen kauft, dürfen diese mit einer bis zu 3 Jahre alten DOT als Neu verkauft werden, aber müssen bei der 100er Zulassung mit einer 6 Jahre alten DOT gewechselt werden.

Dies bedeutet, im ungünstigsten Fall bekommt man Reifen die laut DOT schon 3 Jahre alt sind und somit nur noch 3 Jahre für die 100er Zulassung gefahren werden dürfen.

Aus diesem Grund habe ich mich nun für die Kargomax 6000 in der Größe 195 / 70 14 und Traglast 104 / 102 entschieden, weil die noch relativ günstig zwischen 60 und 65 Euro zu bekommen sind und wenn es blöd läuft, eh nur gute 3 Jahre für die 100er Zulassung gefahren werden dürfen.
Wenn ich alle 3 oder 4 Jahre wechseln muss, kaufe ich keinen über 100 Euro Reifen, den ich dann "neuwertig" wieder wechseln muss.

Ich würde ja gerne die örtlichen Händer unterstützen, aber der örtliche Reifenhändler verlangt 90€ pro Stück Kargomax 6000 in 195 / 70 / 14 mit DOT aus 2023.
Der aktuelle Internetpreis liegt bei ca. 63€ und da bekommt man vielleicht noch eine aktuellere DOT.

Frage 1:
Kann man diese komische 6 Jahre DOT Regelung eigentlich "umgehen", wenn man per Rechnung nachweisen kann, wann die Reifen als "neu" gekauft wurden?

Frage 2:
Hat jemand Erfahrungswerte, bei welchem Online-Händler man 4 Stück Kargomax 6000 in 195 / 70 / 14 mit einer relativ aktuellen DOT bekommt?

Zu 1... Es zählt dot... Fertig...
Zu. 2 anderen Händler suchen der neue besorgt oder auf 100er Zulassung verzichten (ist billiger)

[jugofahrer]

die Erfahrung sagt: Wer die 100er Zulassung hat (habe ich auch an meinem 2,5-Tonner Hänger...) fährt i.d.R. auch eher knapp darunter, wer sie nicht hat, also nur 80 fahren "dürfte", fährt auch 90-100....
Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin mit unserem Gespann, werde ich häufig sehr schnell überholt von anderen Gespannen, meist Wohnwagen oder Autotransporter-Gespanne aus der östlichen Ecke, und da steht nie 100 drauf
Die Realität sieht oft anders aus wie das, was sich Behörden ausdenken, natürlich ist das Verhalten vieler nicht i.O.
Die Geldschneiderei der 6 Jahre alten Tauschpflicht von Reifen, die noch völlig i.O. sind würde ich persönlich nicht mitmachen, eher fahre ich dann eben nicht so "schnell"....

[fignon83]

Zitat von tomtomtom

Wenn ich alle 3 oder 4 Jahre wechseln muss, kaufe ich keinen über 100 Euro Reifen, den ich dann "neuwertig" wieder wechseln muss.

Du musst nicht die Reifen wechseln, du darfst nach Ablauf der 6 Jahre nach DOT nur keine 100 mehr fahren sondern max. nur noch 80.

[Sportboot24]

Sprich Deinen Wunsch beim Händler vor Ort an. Er wird das verstehen und Dir helfen neue Reifen zu bekommen.
Aber daran denken, dass Reifen i.d.R. antizyklisch produziert werden. Kann also auch 6-8 Monate alt sein.
Ich komme aus der Branche.

[DM7]

Das gleiche Problem hatte ich die Tage auch. Meine 120€/Stück Reifen sind 6 Jahre alt geworden. Top Profil. Top Zustand usw.... Ich habe dann "nur" 100€/Stück Reifen von Fulda bei Reifendirekt.de bestellt und gehofft, dass diese nicht zu alt sind. Leider sind die ersten knapp 9 Monate bereits verstrichen. D.H. in 5,25 Jahren gibt´s wieder neue.

[supernasenbaer]

Fahre wegen der Reifen am besten zu einem Anhängerservice. Die kennen das Problem sehr genau und haben in der Regel Lieferanten wo sie möglichst frische Reifen erhalten.

Ich halte von der 6-Jahres Regelung ebenfalls nix…aber so isses nunmal.

Ich habe deswegen auch nur noch 80er Anhänger. Den letzten mit ner 100er Zulassung hab ich vor zwei Jahren verkauft…mit 9 Jahre alten und quasi neuwertigen Reifen.

[billi]

Zitat von supernasenbaer

Fahre wegen der Reifen am besten zu einem Anhängerservice. Die kennen das Problem sehr genau und haben in der Regel Lieferanten wo sie möglichst frische Reifen erhalten.

Ich halte von der 6-Jahres Regelung ebenfalls nix…aber so isses nunmal.

Ich habe deswegen auch nur noch 80er Anhänger. Den letzten mit ner 100er Zulassung hab ich vor zwei Jahren verkauft…mit 9 Jahre alten und quasi neuwertigen Reifen.

Ich halte von der 100er nichts weil es in Deutschland faktisch kaum einen Zeitvorteil bringt...

[kurz]

Lösung:

Fahrt doch durch die schöne Schweiz! Da könnt ihr mit jedem Reifen 100kmh fahren. Nicht mal Stoßdämpfer braucht es, geht auch, sogar mit Hänger...

[billi]

Zitat von kurz

Lösung:

Fahrt doch durch die schöne Schweiz! Da könnt ihr mit jedem Reifen 100kmh fahren. Nicht mal Stoßdämpfer braucht es, geht auch, sogar mit Hänger...

bringt nur nichts wenn man von Hamburg nach Berlin will...

[kurz]

Wie lange würdet ihr denn überhaupt Reifen drauf lassen?

[fignon83]

Zitat von DM7

Das gleiche Problem hatte ich die Tage auch. Meine 120€/Stück Reifen sind 6 Jahre alt geworden. Top Profil. Top Zustand usw.... Ich habe dann "nur" 100€/Stück Reifen von Fulda bei Reifendirekt.de bestellt und gehofft, dass diese nicht zu alt sind. Leider sind die ersten knapp 9 Monate bereits verstrichen. D.H. in 5,25 Jahren gibt´s wieder neue.

Frischere wirst du nicht kriegen.

[supernasenbaer]

Zitat von kurz

Wie lange würdet ihr denn überhaupt Reifen drauf lassen?

Solang sie gut sind!

Auf dem Klaufix hatte ich vor 5-10 Jahren noch Reifen von Pneumant „Made in GDR“, die zwar noch gutes Profil hatten, sich aber anfingen aufzulösen.

Kommt auch drauf an, ob der Reifen idR sonnengeschützt ist (Garage, Tiefgarage, Schattenplatz) oder voll in der Sonne steht.

Da gibts kein „Kochrezept“.
Solang sie in Ordnung sind bleiben sie drauf.

[fignon83]

Zitat von kurz

Wie lange würdet ihr denn überhaupt Reifen drauf lassen?

Wenn Sie zu hart geworden sind (dafür bräuchtest Du aber einen shore-Härte-Prüfer), spätestens wenn Du merkst, dass kleine Risse in der Flanke auftreten.

[Totti-Amun]

Ich habe mir letztes Jahr auch 4 neue Kargomaxx leisten dürfen, die waren freilich fast 15 Jahre alt und rissig.
Neu bestellt im Web und die kamen aus recht frischer Produktion.
Bei Bedarf kann ich die Rechnung auch raussuchen, damit du den Lieferanten hast.

Grüße

Totti

[schlauchi20]

Nachdem mit 2 Reifen, trotz passendem Luftdruck, mit 7 Jahren um die Ihren geflogen sind, halte ich die 6 Jahres Regel für sehr sinnvoll bei der 100er Zulassung.
Der Vergleich mit Autoreifen hinkt sehr stark, diese werden im Normalfall nicht so am Lastlimit bewegt wie die Trailerreifen.
Bei mir fliegen die Reifen vom Trailer jetzt bedingungslos nach 6 Jahren runter.
1 Mal Glück gehabt reicht.

Gruß Rüdiger

[tomtomtom]

Zitat von Totti-Amun

Ich habe mir letztes Jahr auch 4 neue Kargomaxx leisten dürfen, die waren freilich fast 15 Jahre alt und rissig.
Neu bestellt im Web und die kamen aus recht frischer Produktion.
Bei Bedarf kann ich die Rechnung auch raussuchen, damit du den Lieferanten hast.

Grüße

Totti

Die Info zum Lieferanten wäre super!
Danke schon mal vorab!

[Nautico]

Zitat von Sportboot24

Aber daran denken, dass Reifen i.d.R. antizyklisch produziert werden. Kann also auch 6-8 Monate alt sein.
.

Das ist genau das Problem,
wenn Du Pech hast sind gar keine nigelnagelneuen Reifen lieferbar.

[schlauchi20]

Irgendwo hatte ich mal einen Reifenversand gefunden, da konnte man die DOT des Lagerbestandes checken. Die geben jede Lieferung in Ihr System ein und Du kannst genau den Reifen bestellen (oder auch nicht), den Du willst.
Leider finde ich das auf die Schnelle nicht.
Ich meine es ging im Wesentlichen um Wohnwagenreifen, aber der hatte vieles.
Waren natürlich ein wenig teurer, aber den Service muss man eben bezahlen.

Leider habe ich den Link nicht abgelegt.

Gruß Rüdiger

[Raili]

Zitat von billi

bringt nur nichts wenn man von Hamburg nach Berlin will...

...ist halt ein kleiner Umweg....

[Totti-Amun]

Zitat von tomtomtom

Die Info zum Lieferanten wäre super!
Danke schon mal vorab!

Ich habe die 4 Reifen hier bestellt:
https://www.autodoc.de/

DOT müsste ich ablesen gehen, war aber recht frisch und aus dem Jahr 2024.
Ich hatte Anfang Juni 2024 bestellt.

Ein größerer Händler wird mehr Durchsatz haben und frischere Reifen.
Eh ist der Kargomaxx ein Anhängerreifen und die Händler kennen das Problem mit der 100er Zulassung und der DOT.
Meine hatten auch alle die gleiche DOT.

Grüße

Totti