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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#926
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Die nächste Ölkatastrophe bahnt sich an:
https://www.t-online.de/nachrichten/...n-flammen.html ![]() Gruß Totti
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#927
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Naja... als wir am Ijsselmeer waren, hatte ich schon überlegt, mit dem Boot (kleiner Bayliner) auch nach Amsterdam reinzufahren. Aber erstens war das Wetter dann nicht so toll, dass es mit An- und ABreise sinnvoll gewesen wäre, und zweitens kann man dort an vielen Stellen Elektroboote leihen. Dann quasi lautlos durch dei Grachten schippern macht ohnehin viel mehr Spaß, und man ist nicht ständig im Stress, die Geschwindigkeitsbeschränkung von 6 Km/h nicht zu überschreiten.
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Viele Grüße Michael |
#928
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Da müssen doch Annäherungsalarme von AIS und Radar getönt haben... Siehe: z.B. https://x.com/OnDeepWater/status/1899084735931977857/video/1 Der Tanker hat(te) Kerosin geladen. Vielleicht wäre es für die Umwelt gut. wenn davon jetzt möglichst viel verbrennt. Weiß man schon irgendwas, ob alle Seeleute gerettet wurden?
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Viele Grüße Michael |
#929
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Wo kommen denn die 32 Verletzten her?? Normalerweise sind bei solchen Schiffen nicht mehr wie 8 Personen an Bord....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]() |
#930
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DER typische Feeder (Sietas Typ 168) hat 19 Mann Besatzung. In diesem Fall 16 pro Schiff - oder vielleicht auf dem Tanker wenige mehr als auf dem Feeder halte ich für passend.
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Viele Grüße Michael |
#931
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Das Havariekommando entsendet Mehrzweckschiff zu Schiffsunfall:
https://www.havariekommando.de/Share...tml?nn=1461832 Grüße Totti
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#932
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![]() Zitat:
Gruß Totti
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#933
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Unglaublich: Der Tanker hat vor Anker gelegen, und das Containerschiff ist ihm voll in die Seite gebrackert. AIS track auf vesselfinder.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#934
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Viele Grüße Michael |
#935
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Technischer Defekt?
Gibt ja einige Möglichkeiten, vom menschlichen Totalversagen mal abgesehen... Grüße Totti
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#936
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Jetzt komm ich mal mit ner Verschwörungstheorie:
Die SOLONG ist anscheinend führerlos in die anchorage gefahren, schnurgerade mit full speed auf den vor Anker liegenden Tanker zu. Brücke nicht besetzt? WO oder Kapt. eingeschlafen? (Kann passieren bei Zwei-Wachen-System) Medizinischer Notfall? Herzinfarkt? Oder - und jetzt kommt‘s: Absicht? Sabotage? Terrorakt? Der Tanker hatte Jet-Treibstoff für die US Navy geladen, heißt es. BTW: WER hat Nordstream 2 gesprengt? Hollywood Verfilmung demnächst in diesem Theater.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#937
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Aber: was soll es bringen, einen einzigen Tanker und zu diesem Zeitpunkt zu zerstören? Man kann dann die Überlegungen auch noch weiter führen. Bei Autos wird ja heftig bzgl. autonomem Fahren geforscht und entwickelt. Lane-Assist und Brems-Assist funktionieren ja auch einigermaßen. Die Grundvoraussetzungen (autom. Steuerung durch Autopilot sowie Kollisionswarnung durch AIS/Radar) sind auch da. Platz oft auch. Warum also nicht einen Automatismus für das Manöver des letzten Augenblicks implementieren, der aktiv wird, wenn der Mensch nix tut?
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Viele Grüße Michael
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#938
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Gruß Totti
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#939
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das ist kein Gegenargument. Zum einen können auch Besatzungsmitglieder mit deutschem Pass entsprechende Motivationen aus Ideologie und/oder finanziellen Vorteilen haben, zum anderen ist die Besatzung oft ein bunter Querschnitt unterschiedlichster Nationen.
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Gruss, Dirk
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#940
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Es konnte sich auch niemand vorstellen, dass ein Lufthansa/Eurowings-Pilot eine vollbesetzte Maschine gegen einen Berg steuert. Wer weiß, was da passiert ist. Seltsam ist es auf jeden Fall, dass ein Schiff in voller Fahrt einen - zumindest auf den Instrumenten - weithin sichtbaren 183m langen Ankerlieger nicht sieht und mittschiffs trifft. Wir werden es irgendwann erfahren.
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Viele Grüße Michael
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#941
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Viele Grüße Michael |
#942
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Ich hatte das gerade in den NL Nachrichten gelesen.
Die Festnahme erfolgte -laut NL- wohl aufgrund des Verdachtes der fahrlässigen Tötung. Mir erscheint das so, dass der Ist-Zustand erstmal für weitere Ermittlungen gesichert werden sollte. Spricht für die Anschlagsthese.
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Gruss, Dirk |
#943
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Oder für ein Schläfchen.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
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#944
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Dass der Verantwortliche dingfest gemacht wird, finde ich logisch. Und leite daraus keinen Hinweis auf den Grund des Zusammenstoßes ab.
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Viele Grüße Michael
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#945
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Ausländischer Kapitän, Unfall mit Todesfolge, extrem hoher Sachschaden und viele Verletzte.
Da ist eine Verhaftung vollkommene Normalität, egal wie es passiert ist. Zumal er sich garantiert bisher nicht erklärt haben wird. Gruß Totti
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#946
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Russischer Kapitän
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![]() NUR DER HSV / unaufsteigbar ![]() Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#947
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Die 35 Mio Liter Kerosin sind auf 16 Tanks verteilt. Davor wurde wohl nur einer bei der Kollision beschädigt. Das austretende Kersin dürfte zum großen Teil verbrannt sein. Der Rest der Tanks scheint dicht zu sein, und das Schiff schwimmt weiterhin.
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Viele Grüße Michael
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#948
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Würde ich nicht überbewerten.
Interessant: https://x.com/mercoglianos/status/1899183445387145625
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Viele Grüße Michael |
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