Thread für Nidelv Skipper

[Hygge]

Auf unserer 24iger war und ist die Heizung auf der Steuerbordseite unter dem Steuerstand montiert. Da war eine ärmelalte Eberspächer drin und die habe ich gegen eine 2 kW Planar ausgetauscht. Die Verbrennungsluft holt sie sich durch einen Borddurchlass von aussen und die Umluft aus dem Fußraum am Steuerstand.
Luftauslässe habe ich (zu wenig) in der Kabine auf der Steuerbordseite in der Bank. In der Plicht nur einen, auch an Steuerbord.
Bisher wurde die Heizung nur bei Temperaturen um 8°C benutzt. Das hat sie auf kleinster Stufe locker geschafft.

Besten Gruß
Martin

[Kladower]

Zitat von tadorna

Hallo Gerhard, es wäre toll wenn Du mir Fotos schicken könntest wie die Heizung bei Dir eingebut ist.

Auf dem ersten Foto kann man es ganz gut erkennen. Alles sehr knapp, aber funktioniert seit 25 Jahren. Luftauslass im Cockpit auf dem zweiten Foto und der Auspuff ist die Nr. 2 im dritten Foto.

[tadorna]

Danke für die Bilder! Das hilft mir sehr weiter bei meiner Planung.

[Lambro v 200]

Hallo zusammen

Ich bin nun auch neu Nidelv Besitzer, habe mir im Herbst eine Nidelv 750 DC Sport aus dem Bj 97 zulegen können.
Bin jetzt mit Hansen Protection AS dran, meine Persenning zu ersetzen. Leider steht die Nummer nicht auf der alten. Sie haben mir einen Vorschlag gemacht, sind sich aber nicht sicher, ob es die richtigen Masse hat.

Hat es hier jemanden mit einem Original HH-Verdeck?
Danke für eure Unterstützung.

Gruss Martin

[Fronmobil]

Moin Martin und willkommen im boote-forum.de mit deinem ersten Beitrag!
Schön, dass du hier bist.

Schau dich gerne weiter im Forum um, bring dich mit Beiträgen in passende Themen ein,
so wird dir bei deiner Frage gerne geholfen.

Wenn du Lust hast und Interesse an unserer Gemeinschaft im boote-forum.de,
kannst du dich hier auch vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Klaus, Moderator

[SY FriJoLu]

Hallo zusammen,
seit dieser Saison habe ich mir auch eine Nidelv 24 HT Classsic zugelegt. Vorher sind wir gesegelt. Nun zur Frage: In Bremen gibt es keine ausreichenden Fäkalienabsauganlagen und ich möchte mir ein Zerhackerpunpe samt Borddurchlass einbauen. Der Platz im Motorraum ist begrenzt und für Wartungen notwendig. Vielleicht habt ihr einen speziellen Tip bei einer N24 für dieses Problem? Gegenüber des Borddurchlasses für die Motorkühlung - etwas unterhalb des Kühlschlauches?

Viele Grüße
Thomas

[tadorna]

Bist Du sicher dass deine Nidelv 24 keine Handpumpe zum entleeren des Fäkalientanks hat? Meine Nidelv24 damals hatte eine und meine Nidelv26 jetzt auch, ich vermute das ist Standard bei allen Nidelv.

[Kladower]

Ich kann da leider auch nicht helfen. Meine N26 hat ab Werft einen Auslass direkt vom WC und einen, um den Tank zu entleeren.

[Hugin]

Hallo Nidelv-Gemeinde. Endlich haben wir Urlaub und sind mit unserer Nidelv 28 unterwegs von der Flensburger Förde Richtung Mecklenburg. Ihr könnt uns folgen auf
www.dieselboot.webador.de

[Bexx]

Zitat von knuddel

Hallo zusammen,
seit 2 Wochen schwimmt meine "neue" Nidelv 24 HT, BJ. 1998/2000 in Berliner Wasser. Fotos folgen!!
Mein Angebot an alle: Ich habe eine ziemlich gute Dokumentation des Bootes bekommen, Betriebsanleitung in Deutsch, Pläne, Zeichnungen. Ebenso den Original-Verkaufsprospekt und diverse Anleitungen für Kocher, Kühlschrank, Scheibenwischer etc. Wer was benötigt, kann gern anfragen.
Meine Frage an andere Eigentümer einer 24: Wie kann ich den Wasserhahn im WC-Raum ausbauen? Der ist ja von nirgends zugänglich?! Ich will ihn tauschen, da er so kurz ist, dass man sich kaum die Hände waschen kann.
Gruß
Hans

Moin Hans. Hast du immernoch die Dokumente für die Nidelv 24? Wir hätten daran Interesse.
Liebe Grüße von der Weser

[Aurora-13]

Was suchst oder benötigst Du an Unterlagen für eure 24er?

Gegebenfalls eine kurze PN schreiben.

[Hygge]

Guten Morgen,
ich brauch mal das Schwarmwissen.
Ich möchte an unserer Nidelv 24 die Steuerleitung/Gaszug erneuern. Da ist immer noch der erste drin und der ist in recht engen Radien verlegt. Ich habe eine Einhebelschaltung von Volvo Penta. Die mit dem Knauf unter dem Hebel. Dazu einen Volvo Penta MD2B.
Bei der Suche nach passenden Zügen finde ich eigentlich immer nur die von Teleflex CC230 oder anscheinend baugleiche.
Kann mit jemand sagen ob die passen??
Oder welche Möglichkeit es sonst gibt.

Beste Grüße
Martin

[Kladower]

Hallo Martin, bei meiner N26 mit Yanmar-Motor und VP-Schalthebel (Abbildung) würden die passen. Die Länge sollte als Teil der Typenbezeichnung auf den vorhandenen Steuerkabeln aufgedruckt sein.

[Hygge]

Moin Gerhard,
danke für die Antwort.
So einen modernen Hebel habe ich nicht
Ich habe den alten Zug einfach ausgebaut und beim Händler verglichen. Passt tasächlich.
Der Grund warum ich den tauschen wollte war, er war zu kurz. Der sass ziemlich unter Spannung. 30cm länger genommen, jetzt liegt er besser und läuft leichter.

Schönes Wochenende
Martin

[tadorna]

Vor ein paar Jahren habe ich in einer Verkaufsanzeige folgende Nidelv 26 mit einem Hardtop für das achtere Cockpit gesehen. Ich würde so etwas gern für meine Nidelv 26 (HT) haben, wenn in den nächsten Jahren die Erneuerung der Persenning ansteht. Hat jemand sowas schon mal gesehen und weiß ob es das fertig zu kaufen gibt?

[ChrisHH]

Moin Herr Nachbar,

das Teil gibt es nicht fertig zu kaufen, da müsstest Du selbst tätig werden.

In meinem Heimathafen hat jemand eine ähnliche Konstruktion auf einer Saga 27.

[tadorna]

Hallo Chris,

danke für die Info! Ich hatte schon befürchtet, dass es das nicht fertig gibt. Dann muss ich mal schauen wie ich das selbst umsetzen kann.

[Kladower]

Zitat von tadorna

Vor ein paar Jahren habe ich in einer Verkaufsanzeige folgende Nidelv 26 mit einem Hardtop für das achtere Cockpit gesehen.

Das sieht ja im Gegensatz zu dem auf dem Foto sogar sehr professionell aus. Für uns käme das nicht in Frage, weil wir sehr gerne mit komplett offenem Verdeck fahren.

[tadorna]

Zitat von Kladower

Das sieht ja im Gegensatz zu dem auf dem Foto sogar sehr professionell aus. Für uns käme das nicht in Frage, weil wir sehr gerne mit komplett offenem Verdeck fahren.

Das mit dem offen fahren kann ich gut verstehen. Ich fahre halt immer geschlossen und für mich würde das Hardtop auch nur in Frage kommen wenn es aussieht wie ab Werk, also wie auf meinen Fotos, kein Gebastel. Das was der Nidelv Eigner auf Deinem Foto gebaut hat würde mir nicht gefallen, dann behalte ich lieber die bisherige Persenning. Ich sehe das auch eher wie ein Hardtop für ein Cabrio, es muss wieder abnehmbar sein und komplett einfach rückbaubar, falls ich das Boot mal verkaufen will, und kein eigenwilliger Umbau

Mal sehen wann ich überhaupt die Zeit für so ein Projekt habe, da müsste ich erst mal Form und Prototyp bauen und dann das ganze als GFK Sandwich Laminat mit Schaumkern machen, damit es leicht genug wird. Würde mich als projekt schon reizen, aber mit der klaren Maßgabe wenn es hinterher nicht aussieht, kommt es in die Tonne und nicht aufs Boot

[Kladower]

Was noch zu bedenken ist: Die Stehhöhe wird sich vermutlich verringern. Mit meinen 1,91 muss ich unter dem Hardtop den Kopf etwas einziehen, unter dem Verdeck habe ich volle Stehhöhe.

[tadorna]

Zitat von Kladower

Was noch zu bedenken ist: Die Stehhöhe wird sich vermutlich verringern. Mit meinen 1,91 muss ich unter dem Hardtop den Kopf etwas einziehen, unter dem Verdeck habe ich volle Stehhöhe.

Danke, das ist ein guter Punkt, das messe ich mal nach.

[Zipfi]

Hallo Till, ich hatte damals die Nidelv 26 besichtigt. Das Hardtop hatte der Eigner selber hergestellt. War handwerklich wirklich sehr gut gemacht! Wir hatten uns dann aber für eine 24er entschieden. Grüsse Stev

[tadorna]

Hallo Stev, vielen Dank für die Info!