Bewuchs am Z-Antrieb

[45meilen]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Steffen,
die meisten Lebewesen brauchen Licht zum leben, in der Tüte ist es relativ dunkel, das Wachstum hält sich daher in Grenzen

Ist aber eine üble Frickelei, gerade wenn Du zwei Antriebe hast .
In unruhigem Wasser kann es Dir auch passieren das die Dinger zerfleddern und dann teilweise im Hafenbecken umherschwimmen.
Die anderen Bootsfahrer freuen sich wenn sie so ein Teil durch ansaugen finden.

[sunrunner_steffen]

genau das mit dem Licht hätte ich ja auch so vermutet aber, wie bekomme ich die Tüte rüber trotz Badeplattform und Antrieb im Wasser ich, glaube das wird bei mir nichts.

Was haltet ihr von den theorien ins Antifouling Chilipulver oder Tabasco unter zu mischen, hatt es vllt. schon jemand probiert?

Dem Pockenfett traue ich nicht so recht, nicht das es nicht funktionieren soll aber ich glaube es greift die Gummibälge an.

Gruß Steffen

[Bossi]

Zitat von sunrunner_steffen

Was haltet ihr von den theorien ins Antifouling Chilipulver oder Tabasco unter zu mischen, hatt es vllt. schon jemand probiert?

Sprechen wir jetzt über ein mexikanisches Nationalgericht mit Bohnen oder über Antifouling für Boote?

Zitat von sunrunner_steffen

Dem Pockenfett traue ich nicht so recht, nicht das es nicht funktionieren soll aber ich glaube es greift die Gummibälge an.

Gruß Steffen

Welche Bestandteile des Pockenfetts sollten Deiner Meinung nach denn eine gummiauflösende Wirkung haben? Bei mir funzt es wunderbest.

Gruss
Bossi

[bootpik7]

Zitat von bootsteile24

Habe meine Antriebe mit Veridian von International behandelt. Die Verarbeitung ist sehr Arbeitsintensiv, aber das Zeug ist bis jetzt Top.
Fahre jetzt die 2. Saison und habe ebenfalls längere Standzeiten und immer Sonne auf den Antrieben. Der Bewuchs ist längst nicht mehr so viel und geht mit einem weichen Schwamm einfach wegzuwischen. Nach dem Slippen im letzten Herbst, konnte ich den Bewuchs einfach abwischen. Die Antriebe sahen wieder aus wie frisch lackiert.
Allerdings ist das Veridian sehr empfindlich gegen mechanische Belastung. Man darf auf keinen Fall mit dem Dampfstrahler ran, genauso wenig wie mit zu harten Bürsten ect.
Info´s hier: http://www.akzonobel.de/produkt/p_03_01.php

Die Aussagen kann ich nur bestätigen. Das Aufbringen ist grausame Arbeit, aber danach: halllloooooo: einmal mit dem Schwamm drüber und weg ist alles. 'Bei mir jetzt in der fünften Saison, immer noch Klasse.

Heinz

[felix]

Zitat von bootpik7

Die Aussagen kann ich nur bestätigen. Das Aufbringen ist grausame Arbeit, aber danach: halllloooooo: einmal mit dem Schwamm drüber und weg ist alles. 'Bei mir jetzt in der fünften Saison, immer noch Klasse.

Heinz

Es kommt halt leider nur darauf an, wo man mit dem Boot liegt - in der Adria würde Dir kein Antifouling der Welt am Antrieb nützen....