Guten Morgen
nach dem ich mit Gel-Batterien schlechte Erfahrung zwecks Lebensdauer und Kosten gamacht habe, bin ich wieder auf nasse Batterien aus dem Lkw- Bereich ( 4 x 380 AH ) umgestiegen. Das Problem der Gasbildung habe ich mit Entlüftungsgarnituren aus dem Reisebusbereich gelöst. Da werden die Verschlußstopfen getauscht, die mit Schläuchen verbunden sind, wodurch die Gase gesammelt und nach aussen abgeleitet werden können. Diese Deckel passen aber erst bei Batterien ab 140 AH. Kleinere Batterien aus dem Automobilbereich gibt es aber schon mit integrierter Entlüftung (verwendet BMW).
Gruß Günter
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28.09.2007, 09:44
