geklautes Boot ??? - Seite 2 - boote-forum.de

divefreak · #26 07.04.2008, 09:44

Zitat:

Zitat von HAMBURG

So war grade noch mal da und hab nach weiteren Nummern gesucht ... aber nichts zu finden . Selbst die Nummer auf dem Z-Antrieb hat wie zufällig einen Kratzer, so das man nicht alles lesen kann ....

Das Geld behält der Händler erstmal zurück bis geklärt ist was nun ist ....

Was mir noch aufgefallen ist, das andere Rumpfnummern von Maxum Booten immer mit 4 Buchstaben anfangen .... meine aber mit U8UA beginnt ... wurde vielleicht aus einem S ne 8 gemacht ? Oder gibt es auch Nummern die am Anfang eine Zahl drin haben ... ?

Hab mal paar Fotos gemacht ...

Da ich eh grad mit Maxxum (USA) in regem Kontakt stehe...

Soll ich mal anfragen ob das ne gültige Rumpfnummer ist?

MFG René

divefreak · #27 07.04.2008, 16:18

Zitat:

Zitat von divefreak

Da ich eh grad mit Maxxum (USA) in regem Kontakt stehe...

Soll ich mal anfragen ob das ne gültige Rumpfnummer ist?

MFG René

Antwort aus USA:

Zitat:

Yes...that number isn't even close to one of our hull numbers. A second serial number is laminated to the inside of the transom. Have someone get on the inside of the boat and have a look at it. Hopefully it's gone undiscovered and is ok.

MFG René

Frank C. · #28 07.04.2008, 16:22

Hallo,
sag ich doch es gibt eine zweite Seriennummer.Man muß nur suchen

HAMBURG · #29 07.04.2008, 16:59

So, und weiter geht die Geschichte, es scheint sich aber alles zum guten zu wenden ....

War grade noch mal beim Händler und der hat fleißig recherchiert ....

Das Boot ist wohl 1996/97 als es beim importeur auf dem Hof stand zusammen mit zwei anderen Booten stand geklaut worden. Das ganze wurde dann über die Versicherung abgerechnet .... ein Jahr später ist das Boot aber wieder aufgetaucht, mit veränderter Nummer und entfernten Motorschildern, und wurde von der Versicherung wieder verkauft.

Über den Importeur hat der Händler heute dann die Richtigen Nummern rausbekommen

USJA94MND696

... die sich wunderbar in meine zerstörte einfügen lässt.

Trotzdem hab ich das ganze der Wasserschutzpolizei gemeldet , und die kümmern sich auch noch mal drum ... wenn dabei die gleiche Geschichte raukommt ist alles OK.

Sobald die Ermittlungen der Wasserschutzpolizei abgeschlossen sind bekommt das Boot die Richtige Nummer als Metallplakette über die zerstörte geklebt, und die Motornummer wird neu eingeschlagen. Evtl bekomme ich dann noch von der Wasserschutzpolizei einen Extra Schrieb aus dem das ganze schlüssig hervorgeht....damit bei der Nächsten Kontrolle nicht das Spiel von vorne losgeht.Denke damit könnte ich leben ...

Das Geld bleibt erstmal beim Händler , und erst wenn wirklich alles geklärt ist überweist er es an den Vorbesitzer ....

Auf jeden Fall bin ich erstmal erleichtert .... und hoffe das die Geschichte so weitergeht .... aber so richtig freuen werde ich mich erst wenn ich´s schriftlich hab.

@Divefreak .... wenn Du die Möglichkeit dazu hast währe super ....

HAMBURG · #30 07.04.2008, 17:01

Ah, grade erst gelesen ... dann werde ich mich morgen mal auf die Suche machen ob ich da noch eine Nummer finde ... das währe für mich die beste Bestätigung ...

Cyrus · #31 07.04.2008, 17:02

Zitat:

Zitat von HAMBURG

@Divefreak .... wenn Du die Möglichkeit dazu hast währe super ....

Hat er doch schon.

Die zweite Nummer findest Du innen auf dem Spiegel.

Scholly · #32 07.04.2008, 18:36

Also ich muß hier allen Beteiligten ein großes Lob aussprechen.

Ich finde es immer wieder gut, wie hervorragend dieses Forum hier funktioniert, und wie einem geholfen wird !!

Ich hoffe das die Sache hier gut ausgeht, aber die Richtung hört sich ja schon sehr gut an.

Weiter so !
Ich bin froh, diesem Forum anzugehören !!

Gruß der

Scholly

Parsa · #33 08.04.2008, 09:00

Schön dass es

gibt. Hier wird man geholfen und beraten. finde ich auch toll und dank an all die Admins und erfahrene BF's.

Grüße

Berggeist · #34 08.04.2008, 09:14

Zitat:

Zitat von Parsa

Schön dass es

gibt. Hier wird man geholfen und beraten. finde ich auch toll und dank an all die Admins und erfahrene BF's.

Grüße

Genau so sehe ich das auch!!

Gruß Marc

barracuda75 · #35 08.04.2008, 10:43

da bin ich ja mal gespannt ob die die zweite Nummer auch gefälscht haben. Aber das die Versicherung das Boot mit der falschen Nummer weiterverkauft hat und das das bei dem Vorbesitzer nicht auch schon Probleme gemacht hat, verstehe ich nicht.

Gruß Marco

divefreak · #36 08.04.2008, 10:56

Zitat:

Zitat von barracuda75

d das das bei dem Vorbesitzer nicht auch schon Probleme gemacht hat, verstehe ich nicht.

Wir haben mal bei nem Kollegen in DK binnen 2 Jahren 4 mal das Boot "getauscht" bis wir dann die 17er Global hatten..

Dabei haben wir nicht einmal auf die Rumpfnummer geguckt...

MFG René

barracuda75 · #37 08.04.2008, 11:01

warum nicht? Wart ihr immer so begeistert von den Booten, das ihr den Verstand weggelassen hattet?

Gruß Marco

divefreak · #38 08.04.2008, 11:03

Zitat:

Zitat von barracuda75

warum nicht? Wart ihr immer so begeistert von den Booten, das ihr den Verstand weggelassen hattet?

Gruß Marco

Die Rumpfnr war uns Shit-egal.

Ausserdem lief das Geschäft nach dänischem Recht...

VirginWood · #39 08.04.2008, 11:16

Scheint ja alles geklärt zu sein aber wer sich für die alte Nummer interessiert:
ich schätze es war 76

Berggeist · #40 08.04.2008, 11:33

Zitat:

Zitat von divefreak

Die Rumpfnr war uns Shit-egal.

Ausserdem lief das Geschäft nach dänischem Recht...

Sei mir nicht böse,
aber woher bekommst Du Dein Geld??
Wenn Du nicht dafür arbeiten musst, o.k.,
aber Du gehst doch nicht arbeiten
und willst dann geklaute Ware
für den Preis von ordentlicher Ware zahlen?!?!

Mal von denen abgesehen,
die Jahre lang auf ihr Boot gespart haben,
vielleicht wochenlange Arbeit und Schweiß investiert haben,
damit irgend ein Gesetzloser seinen Spaß daran hat.

Und auch in Dänemark ist Hehlerei verboten
(sowohl der Kauf als auch der Verkauf von gestohlener Ware stehen dort unter Strafe).
Schließlich geht es hier nicht um eine gebrannte CD
oder einen vom LKW gefallenen Videorekorder!

Das ist für mich genau so wenig nachvollziehbar,
wie den Lack eines Autos zu zerkratzen.

Überleg mal, erst spart Du (wenn Du es musst, so wie ich),
für ein neues Auto und dann kommt irgend ein ……
und zerkratzt Dir den Lack.
Interessiert Dich dann aber sicherlich auch nicht.

Gruß Marc

barracuda75 · #41 08.04.2008, 12:34

was heisst nach dänischem Recht? Muss man da geklaute Ware nicht zurückgeben, ohne das man da sein Geld wieder bekommt?

Gruß Marco

HAMBURG · #42 08.04.2008, 16:54

Hallo Leute .... erstmal ein fettes DANKE an alle die mir hier geholfen haben ..... ich weis nicht was ich ohne dieses Forum sonst gemacht hätte ....

War grade nochmal beim Boot und hab endlich die 2. Rumpfnummer gefunden .... sie ist unbeschädigt und stimmt mit der überein die mir der Händler genannt hat.

Dann hab ich grade eben nochmal mit der Wasserschutzpolizei telefoniert , und auch die bestätigen mir die Geschichte .... alles passt zusammen ... und morgen oder übermorgen bekomme ich ein schreiben das ich fortan mitführen soll, falls ich mal kontrolliert werden sollte.

Über die alte Nummer kommt ein Blechschild mit der Richtigen und alles ist gut.

An dieser Stelle auch mal ein großes Lob an die Jungs von der Wasserschutzpolizei ... hab die Tage mit einigen Telefoniert , und ich muss sagen das sie mir sehr geholfen haben und wirklich nett sind.

@VirginWood .. nicht ganz es heißt richtig D6

Ab morgen kann ich anfangen das Boot flott zu machen .... man, was freue ich mich .... erst die Begeisterung für das Boot, dann das hin und hergerissen sein es zu kaufen .... die Vorfreude als die Entscheidung gefallen war ... noch größere Freude als es mein war ..... dann die üble Ernüchterung das da was nicht stimmt .... Tage der Ungewissheit ..... mit den Gedanken hatte ich mich davon schon wieder verabschiedet ... und dann doch das Happy End .....

Schöne Grüße aus Hamburg, wo grade die Sonne scheint ....

Stefan