U-Boot bei TITANIC-Wrack geborsten

[ReneBenischka]

Der Betreiber ist tot, in Deutschland kann nicht mehr gegen Tote vorgegangen werden, die Verfahren werden dann eingestellt. Keine Ahnung wie es in den USA ist, aber Sinn ergibt es keinen gegen einen Toten vorzugehen. Und bei der Firma wird nichts zu holen sein.

[Der Frosch]

Zitat von billi

Diese Einträge versteht kein Mensch... Wünscht du dir selbst viel Kraft ? Weil du dich selbst zitierst ?

Entschuldigung, ich habe da gestern etwas verwechselt. Einfach nicht beachten, sorry.

[Silberkorn]

Zitat von ReneBenischka

Der Betreiber ist tot, in Deutschland kann nicht mehr gegen Tote vorgegangen werden, die Verfahren werden dann eingestellt. Keine Ahnung wie es in den USA ist, aber Sinn ergibt es keinen gegen einen Toten vorzugehen. Und bei der Firma wird nichts zu holen sein.

Ähm, eine Legal Entity hört doch nicht auf zu existieren weil der Inhabe gestorben ist?!

[ReneBenischka]

Zitat von Silberkorn

Ähm, eine Legal Entity hört doch nicht auf zu existieren weil der Inhabe gestorben ist?!

Nein, aber garantiert gehen die schneller in die Insolvenz, als dass jemand Klage erheben könnte. Es gibt keine Geschäftsgrundlage mehr und sicher auch kein Kapital. Du kannst nur gegen den Verantwortlichen vorgehen, aber dar war doch was... stimmt, der ist tot.

Zitat von Silberkorn

Er behauptet ja es seien Teile eingebaut worden die nur bis 1800m zugelassen sind.

Wenn sich das nachweisen lässt, dann ist das ein Skandal und wird eine Welle von Fragen auslösen. Sicherlich hat die Herstellerfirma bei 1800m etwas Sicherheitspuffer einkalkuliert, aber sicher nicht Faktor 2.
Das sind dann nämlich gewaltige Unterschiede was den Wasserdruck angeht.

Das in ein Boot einzubauen, das 3800m tief tauchen soll, ist kein kleiner Fehler, das ist mehr als nur grob fahrlässig- besonders wenn man Passagiere mitnimmt.
Vor US Gerichten wird das hart bestraft (Stichwort US Produkthaftung), aber vermutlich gibts da halt nix mehr zu holen.

Immerhin wird dieser Fall dafür sorgen, das zukünftig aber auch alles reguliert und zertifiziert sein muss.

Nur Schade, das immer erst was passieren muss...

Gruß

H.P.

[Silberkorn]

Zitat von ReneBenischka

Nein, aber garantiert gehen die schneller in die Insolvenz, als dass jemand Klage erheben könnte. Es gibt keine Geschäftsgrundlage mehr und sicher auch kein Kapital. Du kannst nur gegen den Verantwortlichen vorgehen, aber dar war doch was... stimmt, der ist tot.

Cool wie Du über die Rechtsform und die Kapitaldecke der Firma Bescheid weisst.

[ReneBenischka]

Zitat von Silberkorn

Cool wie Du über die Rechtsform und die Kapitaldecke der Firma Bescheid weisst.

Das liegt daran, dass ich Unternehmer bin und weiß, wie der Kapitalismus funktioniert, so grausam das auch ist.

[billi]

Die Homepage der Firma ist scheinbar schon nicht mehr zu Erreichen...

Zitat von Silberkorn

Cool wie Du über die Rechtsform und die Kapitaldecke der Firma Bescheid weisst.

Solche Klagen der Produkthaftung mit "menschlichem Schaden" gehen in den USA schnell in sehr hohe (gern auch mal 3-stellige) Millionenbereiche.
Präzedenzfälle für Produkthaftung mit Todesfolge gibt es da genug, und hier liegt offensichtlich grobe Fahrlässigkeit vor.
Ich glaube nicht, das man sich da mit einer Unterschrift des Mitfahrers von der Haftung "freikaufen" kann, wenn man grob fahrlässiges Verhalten feststellt.

Da ist auch ein größeres Kapital schnell weg....

Man kann ja mal bei Bayer in Leverkusen nachfragen, was die bisher so in jedem Monsanto-Einzelfall gezahlt haben...
Da wurde einem Paar in 1. Instanz 2 Milliarden Dollar (kein Witz) zugesprochen, hinterher wurde das auf 80 Mio $ reduziert.

Gruß

H.P.

[ReneBenischka]

Zitat von hpkoopmann

Ich glaube nicht, das man sich da mit einer Unterschrift des Mitfahrers von der Haftung "freikaufen" kann, wenn man grob fahrlässiges Verhalten feststellt.

Wenn das irgendwo geht, dann sicher in den USA.

[Totti-Amun]

Zitat von hpkoopmann

Gestern habe ich auf BBC News noch etwas weiter die Berichte verfolgt.
Es gibt tatsächlich keine Regelung, wer für die Untersuchungen verantwortlich ist.
Das ist nicht geregelt, weil das einfach noch nie vorgekommen ist.

Nicht zu vergessen:
Das ist internationales Gewässer! Das ist rechtsfreier Raum. Und dazu die umfangreichen Ausschlüsse vor Reiseantritt.
Da wird nichts zu machen sein, egal wie tragisch das Unglück ist.

Gruß

Totti

[Giligan]

Zitat von Totti-Amun

Was sollen eigentlich die Forderungen nach Schliessung des Threads?

Es gibt immer einen der alle verstummen lassen möchte, weil er am Thema nicht mehr interessiert ist.


Was die Haftung angeht, so darf man doch annehmen dass alle die dieses Ding bestiegen haben wussten, wie es gebaut ist.
Wer so viel Geld ausgibt und sich in diese Röhre sperren lässt, der macht sich, wenn halbwegs normal, vorher kundig.

Ich würde sagen, viel riskiert, alles verloren, fertig.

[ReneBenischka]

Grundsätzlich wird in solche Firmen nur das absolut notwendige Kapital gesteckt, wenn was fehlt wird nachgeschoben, oder schnell zugemacht. So machen das die Reichen mit ihren Spielzeugen.
Die ganzen Megayachten sind alles kleine schwimmende Firmen, geht etwas schief gehört sie dir gar nicht und kann auch nur schwer gepfändet werden. Geht dir das Geld aus, lässt du sie insolvent gehen und musst nichts mehr zahlen. Das Personal schaut auch in die Röhre.

[Totti-Amun]

Die Besatzung wurde jetzt offiziell durch die Behörden für tot erklärt.

Grüße

Totti

[Joggel]

Hallo
Meint Ihr die werden noch Teile Bergen und Untersuchen. Ob man noch Leichen findet?
Gruß Joggel

[billi]

Zitat von Joggel

Hallo
Meint Ihr die werden noch Teile Bergen und Untersuchen. Ob man noch Leichen findet?
Gruß Joggel

vermutlich werden die leichen nie gefunden

https://www.nau.ch/news/amerika/tote...erden-66526358

[corvette-gold]

Zumindest soll der Tot schnell gekommen sein. Sie haben nicht leiden müssen.
Auszug T Online

Experten zufolge haben die Menschen an Bord von der Implosion ihres Gefährts nichts mehr mitbekommen.
Der Druck auf das Tauchboot sei in so großer Tiefe massiv gewesen – die Implosion sei in einem Bruchteil einer Millisekunde passiert Ex-Marineoffizierin Aileen Marty, eine Professorin für Katastrophenmedizin.
Das menschliche Gehirn ist nicht in der Lage so schnell das zu erfassen. "Das ganze Ding ist kollabiert, bevor die Menschen darin überhaupt bemerken konnten, dass es ein Problem gab", betonte Marty.

Das ist der einzige Trost, den die Hinterbleiben nun noch haben.
Ob man die Toten noch findet?

Grüße Frank

[coffeemuc]

Zitat von ReneBenischka

Die ganzen Megayachten sind alles kleine schwimmende Firmen, geht etwas schief gehört sie dir gar nicht und kann auch nur schwer gepfändet werden. Geht dir das Geld aus, lässt du sie insolvent gehen und musst nichts mehr zahlen. Das Personal schaut auch in die Röhre.

dann gibt es immerhin noch die Yacht als Insolvenzmasse, die man verwerten kann.

[coffeemuc]

Zitat von Totti-Amun

Was sollen eigentlich die Forderungen nach Schliessung des Threads?

Es gibt Leute, die glauben sie wüssten als einzige was richtig ist für alle anderen.

Kennt man ja auch von anderen Themen, besonders von denen die hier verboten sind.

[Emotion]

Soweit ich gelesen habe fuhr das Mutterschiff unter der US Flagge.

Das Uboot war aber eigenständiges Fahrzeug und nirgendwo gemeldet, da es für Unterwasserfahrzeuge keine Registrierungspflicht gibt. Daher auch keine Prüfpflichten und ja soweit ich gelesen habe waren die Scheiben nur bis 1800m geprüft, aber das Ding war ja schon bereits einige mal da unten an der Titanic.

[Der Frosch]

Bitte wie soll man denn die Toten finden ?
Die sind doch längst von Haien gefressen.

[billi]

Zitat von Der Frosch

Bitte wie soll man denn die Toten finden ?
Die sind doch längst von Haien gefressen.

Haie gibt s nicht in knapp 4000 m tiefe...

[Bergi00]

Zitat von Der Frosch

Bitte wie soll man denn die Toten finden ?
Die sind doch längst von Haien gefressen.

Hai 🦈 taucht bis 500 m

[ReneBenischka]

Zitat von coffeemuc

dann gibt es immerhin noch die Yacht als Insolvenzmasse, die man verwerten kann.

Immer wieder lustig wie Naiv manche durchs Leben gehen Versuch mal eine Yacht zu pfänden, die in irgendeinem Land am Ende der Welt registriert ist und irgendeiner Briefkastenfirma gehört. Viel Spaß.

[Der Frosch]

Zitat von Bergi00

Hai 🦈 taucht bis 500 m

Danke für die Info, das wusste ich nicht.