Havarietour 2024

[Oldskipper]

Zitat von Neck

........wenig Polen und Tschechen unterwegs sind,,,
Du mußt mal achtern am Schiff schauen, welche Flagge da wedelt.

Echt jetzt?

[Neck]

Zitat von Oldskipper

Echt jetzt?

Ja Echt jetzt.
Ich habe schon oft gesehen, das deutche Schiffe ihren Namen behalten haben und nach Osteuropa ausgeflaggt haben. au0erdem BM Schiffe (Polen)auf einmal in Berlin iheren Heimatort haben.
Alles ist Mögliche, heute zu Tage.
Wir sprechen hier ausschließlich von Binnenschiffahrt, Binnenschiffe.

[Oldskipper]

Leute!!!!!
Wir haben Juli!!!!

Heizung läuft. Regen, Wind und völlige Abwesenheit jeglicher Temperatur.

[Fronmobil]

Da könnte jetzt eine Klimaanlage helfen!

Klaus, der dachte Oldskipper sei etwas "temperaturfester"

[Oldskipper]

Zitat von wernerw

Kein Fluxkompensator verbaut? ^^ Find den nicht auf deiner Liste....
Wie macht sich der Gigacube an Bord? Meckern die nicht wegen Posititonswechsel?

Gigacube geht nur in DE. Da aber überall. Mittlerweile ist der nur noch als Backup an Bord. Starlink ist der neue geile Scheiss. Zum ersten Mal habe ich immer und überall Internet.

So das Boot ist mittlerweile kuschelig warm. Heizung ist ne feine Sache.

Boot läuft prima. Heute gabs mal eine vegammelte Steckverbindung an der Beleuchtung zu bemängeln. Ansonsten gabs ein ekelhaftes Eis in Wolfsburg.

Highlight des Tages:

Ich bummel schon locker eine halbe Stunde hinter einem NL Binnenschiff hinterher. Überholen sinnlos. Gegenverkehr ohne Ende. Plötzlich knarzt der Funk: Orion, vor mir ist frei, kannst vorbei kommen.
Das fand ich mal sehr nett.

Am Wetter müssen wir noch arbeiten. Der Gegenwind hat mich heute zeitweise 1 km/h gekostet.

Der Ordnung halber noch ein Bild vom Grenzübertritt.

[Herr_Gretchen]

Mit welcher Geschwindigkeit bist Du denn üblicherweise unterwegs, wenn Du von dem Binnenschiffer aufgehalten wurdest? Ich komme natürlich nicht so weit herum, aber bin schon das ein oder andere Mal, wenn ich so mit 10-11 km/h unterwegs war überholt worden.

[Oldskipper]

Na so zwischen 12 und 14km/h. Meist so um die 12,5

[Herr_Gretchen]

Okay. Das erklärt es. Flott. Bei mir wird es ab 11km/h doch eher unwirtschaftlich.

[Oldskipper]

Btw...
Beladen mit Urlaubsgepäck für 2 Monate und vollen Tanks, ist aus meinem Rennboot wieder ein Schleichdampfer geworden. Unten fehlen 0,5 und oben fast 1,5 km/h. Trotdem noch besser als vorher.

[fignon83]

echt jetzt? Ich fahre immer in den Heckwelle mit voller Rumpfgeschwindigkeit (rufe auch nur etwas über 30PS ab), egal ob voll oder leer. Was ich merke ist Gegenwind, das kostet selbst bei bft 4-5 rund 1km/h Vmax.

[Oldskipper]

Zitat von fignon83

echt jetzt? Ich fahre immer in den Heckwelle mit voller Rumpfgeschwindigkeit (rufe auch nur etwas über 30PS ab), egal ob voll oder leer. Was ich merke ist Gegenwind, das kostet selbst bei bft 4-5 rund 1km/h Vmax.

Ich hatte ja durch Trimmung erheblich mehr als die Rumpfgeschwindigkeit ereicht. 17km standen auf der Uhr.

[fignon83]

Ich erinnere mich. Ja, erheblich mehr als die klassische Rechenweise. Bei mir auch so. Wie lang ist deine WL?

[Oldskipper]

WL um die 10,x m

Kurzer Tagesbericht:
Die Fahrt von Edelsbüttel bis Hannover verlief genau so langweilig wie ereignislos.
Lediglich die Schleuse Andererten war mal wieder super. Unser Boot ist definitiv zu kurz. Verschärfte Diskussionen an Bord.
Unser Vordermann war so lang, dass wir nicht per Mittelklampe schleusen konnten. Lediglich am Bug gab es einen Poller. Der Poller am Heck war ausser Reichweite. Boot definitiv zu kurz. Also sind wir die 14,5m nur mit einer Bugleine geschleust. Sehr lustig, aber problemlos.
Leider war es nicht möglich die Sportboote zu sortieren. So musste ein Kollege draußen bleiben und die Raumpatrouille mit Lufthaken schleusen. Kaum bei den Sportfreunden im Stichkanal nach der Schleuse festgemacht, gab es erstmal eine Videokonferenz. Paralleluniversum....
Starlink ist schon eine faszinierende Technik. Ruckelfrei als säße man am selben Tisch.
Leider wich die Faszination relativ schnell. Arbeit ist halt Arbeit.
Das Wetter war sehr mäßig. Aktuell läuft die Heizung.
Immer noch sehr starker Schiffsverkehr. Einige Berufsschiffer haben die Orion wiedererkannt und über Funk mal kurz guten Tag gesagt und nach dem woher und wohin gefragt. Das Boot ist natürlich ein Unikat und hat hohen Wiedererkennungswert. Ich fands trotzdem nett. Irgendwie scheinen die Berufler gefallen am Boot zu haben.
Morgen gibts noch mal Arbeit und ein echtes Meeting. Dann sollte langsam Ruhe einkehren.
Leider muss ich die geneigte Leserschaft wieder enttäuschen. Keine Havarien im Angebot. Heute Abend mal kurz nach der Maschine geschaut. Sie ist noch da und läuft. Morgen wird lecker GTL getankt und weiter geht die wilde Hatz gen Westen.
Soweit die Neuigkeiten von der Raumpatrouille.

[fignon83]

Dann bist immer noch kein Gleiter. Lt . der Bibel des Motorboot-Baus, dem Baader, geht der Multiplikator der WL-Wurzel bis 5,25 (oder waren es gar 5,35? muss ich nochmal nachlesen) hoch, damit schaffst du deine 17 (ich gehe davon aus mit GPS gemessen), mein 10,5 ü.a., WL 9,6m geht auch 16. Aber alles noch innerhalb der Baader-Rumpfgeschwindigkeit. Die 4,8, die immer hier bei uns aufgeführt werden, sind viel zu starr und ohne jede Bandbreite und werden der Realität nicht gerecht. Dennoch ist der Geschwindigkeitszuwachs bei dir durchs Trimmen sehr ordentlich.

Lediglich am Bug gab es einen Poller. Der Poller am Heck war ausser Reichweite. Boot definitiv zu kurz. Also sind wir die 14,5m nur mit einer Bugleine geschleust. Sehr lustig, aber problemlos

Was heisst problemlos, ich muss ja auch dadurch. Wenn ich nur vorne festmache, liegt die Karre spätestens nach 3min quer. Wie machst du das?

[Oldskipper]

Zitat von fignon83

Was heisst problemlos, ich muss ja auch dadurch. Wenn ich nur vorne festmache, liegt die Karre spätestens nach 3min quer. Wie machst du das?

Naja. Es ging ja nach unten. Nach oben wäre dass ne andere Nummer.
Ansonsten Maschine lief mit und hat das Heck an der Wand gehalten. Grundsätzlich ginge däs nach oben auch so.
Wie ja schon umfassend erläutert wurde, nicht erlaubt.

[fignon83]

Mit eingelegtem Rückwärtsgang und zur Wand eingeschlagenem Ruder?

[Oldskipper]

Vorwärtsgang. Und auch nicht dauernd. Bei Bedarf und um die Position zu halten auch mal rückwärts.

[Herr_Gretchen]

Wird dann aufgrund der Situation großzügig darüber hinweggesehen, dass der Motor läuft, da es anders nicht geht, oder hat es einfach niemand bemerkt?

[fignon83]

Zitat von Oldskipper

Vorwärtsgang. Und auch nicht dauernd. Bei Bedarf und um die Position zu halten auch mal rückwärts.

Dann brauchst du eine zweite Hand? Alleine Schleusen stelle ich mir dann schwer vor.

[Oldskipper]

1. Alleine wäre ganz schlecht. Auf dem Bild sieht man übrigens Vorleine und zweite Hand.
2. Notfalls wäre das auch einhand gegangen. Dann aber mit der Achterleine und Bugstrahl.
3. Die Nachbarschleuse wird saniert. Da ist Höllenlärm. Das bekommt schon deshalb niemand mit.
4. Mit zunehmendem Abstand von Berlin und Brandenburg, wird das alles etwas entspannter.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Kanalhummel

Die Orion kann der Kanalhummel auch nichts schlimmes mehr anhaben. Heute in Anderten der Festmacher verklemmt, als er mit nem Ruck freikam trieben wir gegen das 1m hinter uns liegende Tor , Badeplattform geknickt , 2 Fenderkörbe platt, Dachstreben verbogen, Dingi gesplittert und Flaggenstock krumm. Liege bei km 211 und kann hier morgen erstmal flexen und hämmern, sollte jemand hier noch Probleme haben Werkstatt wird morgen eröffnet.

was für eine Riesensch... Anderten ist für Sportboote einfach ganz großer Mist, bleibt zu hoffen daß bei der laufenden Überholung endlich auch mal modernere/geeignetere Festmachmöglichkeiten in den Schleusenkammern verbaut werden...
Aber warum legst Du Dich für Reparaturarbeiten in the middle of nowhere in Sophienruh hin, statt bei uns in Sehnde festzumachen? Wir hätten immerhin eine Basis-Werkstattmöglichkeit und im blödesten Fall auch die Chance, ein Boot zu kranen (per Autokran) im Angebot...

lg, justme, der sowohl die Kanalhummel als auch die Raumpatrouille bei der Vorbeifahrt offenbar verpasst hat

[fignon83]

Ihr macht mir echt Vorfreude, ich muss demnächst auch da durch und ich fahre allein.

[Neck]

Zitat von Herr_Gretchen

Wird dann aufgrund der Situation großzügig darüber hinweggesehen, dass der Motor läuft, da es anders nicht geht, oder hat es einfach niemand bemerkt?

Das wird wohl vom Schleusenpersonal niemand bemerkt haben, weil die Schleuse Anderten von Minden aus Fernbedient wird, nur über Kameraüberwachung.
Ob man über die Kamera alles bemerkt, bezweifel ich.

Früher wohl ja, weil pro Schicht an der der Schleuse ein Schleusenmeister /Beamter), saß im Büro, 2 Schleusengehilfen, die die Schleuse bedient haben und noch einer, der den Rasen gemäht hat.

Und alle hatten immer den Kontakt zu den schleusenden Fahrzeugen.

Gruß Manfred

[Neck]

Zitat von justme

Moin moin,



was für eine Riesensch... Anderten ist für Sportboote einfach ganz großer Mist, bleibt zu hoffen daß bei der laufenden Überholung endlich auch mal modernere/geeignetere Festmachmöglichkeiten in den Schleusenkammern verbaut werden...
Aber warum legst Du Dich für Reparaturarbeiten in the middle of nowhere in Sophienruh hin, statt bei uns in Sehnde festzumachen? Wir hätten immerhin eine Basis-Werkstattmöglichkeit und im blödesten Fall auch die Chance, ein Boot zu kranen (per Autokran) im Angebot...

lg, justme, der sowohl die Kanalhummel als auch die Raumpatrouille bei der Vorbeifahrt offenbar verpasst hat

Wenn dir die Schleuse Anderten nicht passt, dann fahr doch außenrum.
Mir hat die Schleuse Anderten jahrzentelang nicht gestört.
War im ein guter Stop zum "Schützenheim" in Anderten.

Das "Kamerner Kreuz" kann ich ja auch umfahren, wenn mir der Verlauf da nicht passt.

Gruß Manfred

[Neck]

Zitat von fignon83

Dann brauchst du eine zweite Hand? Alleine Schleusen stelle ich mir dann schwer vor.

Ich nehm mal an, das du noch 2 Hände hast ??
Du meinst wohl ein 2. Mann/Frau, Deckspersonal.