Bugstrahlruder in 6,50m Sportboot - Seite 11 - boote-forum.de

solcio · #**251** 09.02.2009, 17:39

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Jetzt stelle ich mir die Frage, gibt es da was, was ich nicht weiß

Gruß
UWE

Das will ich Doch schwer hoffen

Gruß Jens

Libertad · #**252** 09.02.2009, 18:34

Zitat:

Zitat von solcio

Mal ehrlich das muß ja ein grausames Revier sein wo Du Boot fährst.

Wenn ich ständig durch Müll fahren müßte hätte ich gar keine Lust mehr auf Boot fahren.
Aber wie kommst Du auf die Idee hier sachlich zu bleiben ??????

Gruß Jens

Hallo Jens, ich weiß zwar nicht, wo du rumfährst, aber ich habe bisher keinen Fluß oder Kanal befahren, wo nicht irgendwo irgendwelcher Müll drin rumschwamm. Und wenn es nur Plastiktüten sind, die reingeflogen sind, Äste, leere Flaschen, abgerissene Reibhölzer der Berufsschiffahrt. Von dem Treibgut bei oder nach Hochwasser mal abgesehen.
Im Herbst haben wir mal zu viert einen 2m langen Baumstamm aus einer Sportbootschleuse an der Mosel gefischt, um das Tor schließen zu können.
Es ist ja nicht so, daß man laufend durch Dreck fährt, aber es kommt vor. Und wenn das mit einem Schaden endet, war was falsch. Ich baue keine Teile ein, wenn ich im Voraus schon Ärger auf mich zukommen sehe.
Oder hast du noch keine Plastiktüten im Wasser gesehen?

FALKE · #**253** 09.02.2009, 18:38

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Jens, du warst schon einmal in einem BSR Thread aktiv

Hast gegenüber den anderen User einen Vorsprung

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=20210

Und hier hast du nach diesem Thread gefragt

http://boote-forum.de/showthread.php...498#post430498

Jetzt stelle ich mir die Frage, gibt es da was, was ich nicht weiß

Gruß
UWE

Uwe, der war spitze

@ Jens: Was ne linke Nummer...

Gruß ALF

Dicke Lippe · #**254** 09.02.2009, 18:46

Zitat:

Zitat von checki

Schaut Euch doch nur mal den Spray am Bug an.
Ein Fachmann kann/darf so etwas nicht empfehlen.

Ja, schon, aber wenn du dir den Film anguckst hast du den Spray nur in der Übergangsphase. In Verdrängerfahrt entsteht keiner und in Gleitfahrt hängt er weit über dem Wasser.

Na ja ,und im raueren Wasser sprayt es ohnehin die ganze Zeit beim Eintauchen, da muß man entweder ohnehin wieder das Gas soweit zurücknehmen, daß man als Verdränger unterwegs ist oder man läßt das Gas stehen und springt wild durch die Wellen.

Und wenn ich ehrlich bin ob so ein Loch im Rumpf viel hübscher ist und weniger Dreck einsaugt? Jedenfalls ist es noch mühsamer zu vom Dreck zu reinigen.

Also jeder nach seiner Fasson. Ich habe an Booten schon häßlichere Einbauten über der Wasseroberfläche gesehen.

Man muß sich nur mal so´n häßlichen AB angucken, mit den ganzen Kabeln und Gestänge / Spritleitungen dran, den sich da viele hintendran schrauben statt den Motor hübsch innen einzubauen...

coronet · #**255** 09.02.2009, 18:47

Ich weiß nicht warum dieser Trööt hier so zerlabbert wird.

Hier wir auf die geschimpft, die ein BSR wollen, andere verwechseln das mit Spielwiesen und Selbstbeweihräucherungstempeln und was weiß ich noch alles.
Dann kommt eine Alternative auch für kleinere Boote auf, welche keine Einbauprobleme macht und es geht noch ärger los.

HALLOOOO!!!

Was soll das alles? Zumal das Ding bei Gleitfahrt sicher nix rammen kann, weil aus dem Wasser! Das habt Ihr scheinbar noch nicht wirklich mitbekommen, oder?!

Ich würde mir das Ding auch nicht vor den Bug schnallen. Aber das ist eine andere Geschichte und kein Grund die ursprüngliche Anfrage von Bob Crane außen vor zu lassen, die da lautete:" welches Bugstrahlruder könnt Ihr für ein 6,50m langes Sportboot empfehlen? Das Boot hat ein Gesamtgewicht von ca. 1.3Tonnen und einen Motor mit Z-Antrieb. Ich erhoffe mir davon das ich den Gleitrumpf beim Anlegen und manövrieren im Hafen besser unter Kontrolle habe

. Wer hat in einer solchen Bootsgröße auch ein Bugstrahlruder und kann mir ein paar Erfahrungen geben?"

Also bitte wieder zurück zum Thema, sonst kann ein Mod hier zumachen - geht ins Flachwasser spielen aber nicht in einer ernsten Anfrage!

checki · #**256** 09.02.2009, 18:57

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Ja, schon, aber wenn du dir den Film anguckst hast du den Spray nur in der Übergangsphase. In Verdrängerfahrt entsteht keiner und in Gleitfahrt hängt er weit über dem Wasser.

Na dann schau Du Dir das auch noch einmal an.
Der Wasserabweiser, die letzte Stringerkante oberhalb dieser Konstruktion, verliert hier völlig Ihre Funktion. Das geschieht auch nicht in der Übergangsphase, sondern immer, wenn der Rumpf vorn etwas tiefer eintaucht. Wenn so eine Kante an Deinem Fletcher nicht dran wäre, wärst Du ständig klatsch nass.

Cooky-Crew · #**257** 09.02.2009, 19:02

Nun ja Johann, der Verfasser vom Thema hat das hier eingestellt
und sich danach nicht mehr dazu geäußert

IMHO, es waren schon einige brauchbare Tipps dabei
aber anscheinend hat der Verfasser nicht die nötige
Interesse oder er wollte mal sehen, was bei so
einer Frage hier "abgeht"

Steht mir aber nicht zu, das zu beurteilen!

Ich hoffe mal, dass meine Vermutung daneben liegt
aber wenn man das Geschäft hier schon ein paar Jahre
macht, da weiß man, dass es nix gibt, was es nicht gibt

Gruß
UWE
PS
Hier wird sich aber nicht "gemekkest",
darum muss man als Mod auch nicht
"tätig" werden

Libertad · #**258** 09.02.2009, 19:20

Zitat:

Zitat von coronet

Ich weiß nicht warum dieser Trööt hier so zerlabbert wird.

Dann kommt eine Alternative auch für kleinere Boote auf, welche keine Einbauprobleme macht und es geht noch ärger los.

Ich würde mir das Ding auch nicht vor den Bug schnallen. Aber das ist eine andere Geschichte und kein Grund die ursprüngliche Anfrage von Bob Crane außen vor zu lassen, die da lautete:" welches Bugstrahlruder könnt Ihr für ein 6,50m langes Sportboot empfehlen? Das Boot hat ein Gesamtgewicht von ca. 1.3Tonnen und einen Motor mit Z-Antrieb. Ich erhoffe mir davon das ich den Gleitrumpf beim Anlegen und manövrieren im Hafen besser unter Kontrolle habe

. Wer hat in einer solchen Bootsgröße auch ein Bugstrahlruder und kann mir ein paar Erfahrungen geben?"

Das war das Stichwort!
Bob Crane hat nun viele Argumente gehört, dafür und dagegen. Und er allein muß jetzt entscheiden. Er kennt seine Fahrbedingungen und sein Revier. Vielleicht teilt er uns mal seine Entscheidung mit, und irgendwann auch seine Erfahrungen. Ich wünsche ihn jedenfalls, daß er die für ihn richtige Entscheidung trifft!

Libertad · #**259** 09.02.2009, 19:28

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Und wenn ich ehrlich bin ob so ein Loch im Rumpf viel hübscher ist und weniger Dreck einsaugt? Jedenfalls ist es noch mühsamer zu vom Dreck zu reinigen.

Der Unterschied ist doch ganz einfach der, daß beim herkömmlichen BSR die Schraube geschützt im Rohr eingebaut ist nur dann was angesaugt werden kann, wenn das Ding auch läuft, während beim Sideshift die Schraube ungeschützt ist und das vorderste Teil des Bootes im Wasser darstellt. Denk mal nur an Angelschnüre!

solcio · #**260** 09.02.2009, 19:34

Zitat:

Zitat von FALKE

Uwe, der war spitze

@ Jens: Was ne linke Nummer...

Gruß ALF

Mensch Alfred locker doch erstmal Deine Stützstrumpfhose und hol deinen Topfkuchen aus´m Ofen.
Ja was für ne linke Nummer.Ich hatte schon zwei mal danach gefragt aber keiner hatte praktische Erfahrungen.Nun frage ich in einem Thread über Bugstrahlruder in dem andere das "Ding" erwähnen ob jemand reale Erfahrungen mit dem "Ding" haben.
Ich habe mich weder dafür noch dagegegn geäußert ich habe nach realen Erfahrungen gefragt.
Da fragt einer doch glatt dreimal nach Erfahrungen, ja was für ne linke Nummer.
Pass mal auf Alfred das Du nicht rechnen kannst hast Du ja ausreichend dokumentiert aber das Du nicht mal irgendwelche Zusammenhänge begreifst finde ich ziemlich bedauerlich.

@Uwe Vielleicht hat der Threadersteller einfach keine Lust sich für eine normale Frage Häme,Spott und Beleidigungen anhören zu müssen.

Gruß Jens

Dicke Lippe · #**261** 09.02.2009, 20:28

Zitat:

Zitat von checki

... Wenn so eine Kante an Deinem Fletcher nicht dran wäre, wärst Du ständig klatsch nass.

Das bin ich oft genug.

Meistens wenn ich zu langsam bin. Aber in die würde ich auch garantiert kein BSR ein- bzw. dranbauen.

coronet · #**262** 09.02.2009, 21:21

Zitat:

Zitat von solcio

@Uwe Vielleicht hat der Threadersteller einfach keine Lust sich für eine normale Frage Häme,Spott und Beleidigungen anhören zu müssen.Gruß Jens

Das wäre nachvollziehbar, z.T. sind da ja wirklich ungeheuerliche Ansagen gekommen ...

1WO · #**263** 09.02.2009, 21:29

Hallo..

Also eins dazu:

Wenn jemand die geeignete Rumpfform auf diese Länge hat, das Geld egal ist und er sich dabei sicherer fühlt, steht für mich nix gegen ein BSR.

Ich möchte nicht wissen welch unnötiger Krimskrams in so manchen Booten um viel Kohle eingebaut ist.

Und: Nur Schönwetterfahrer oder selbsternannte, unfehlbare Oberskipper hatten noch nie Probleme bei Hafenmanövern- die mit einem BSR leicht zu lösen gewesen wären.

Glaubt mir- ich habe schon oft den Obergroßmäulern beim Anlegen zugeschaut......

Grüße Andi

pininfarina · #**264** 09.02.2009, 22:17

Zitat:

Glaubt mir- ich habe schon oft den Obergroßmäulern beim Anlegen zugeschaut......

Ja, ich auch! Habe sogar schon einen gesehen, der beim Anlegen das Boot seines Nachbarn - und sein eigenes - massiv beschädigt hat.

War ein ca. 7 bis 8 m Gleiter. Die Ursache war wohl unerwarteter Seitenwind. Mit einem BSR wäre Ihm dies ganz sicher erspart geblieben!

Viele Grüße von,

Wolfgang

FALKE · #**265** 09.02.2009, 23:33

Hab hier was nettes gefunden: Da kann einiges eingegeben werden.

Sollte Jens sich erbarmen, mit ein paar Daten rüber zu kommen, kann hier eventuell der Zank beerdigt werden - hilft gar keinem und mir ist`s jetzt auch wurscht

http://shop.bootsmotoren.de/Bugstrahlruder.html

Viel Spaß!

Gruß ALF

solcio · #**266** 10.02.2009, 00:29

Zitat:

Zitat von FALKE

Sollte Jens sich erbarmen, mit ein paar Daten rüber zu kommen, kann hier eventuell der Zank beerdigt werden - hilft gar keinem und mir ist`s jetzt auch wurscht

Na, nachdem ich hier von Sherlock Uwe komplett enttarnt wurde hier die Daten:

SS230
Volt: 12
Ampere:300
kw: berechenbar
Schubleistung: keine Ahnung
Optik Vorserie: kompletter Mist
Optik Aktuelles Modell : akzeptabel (meine Meinung !!!!!)
Praktikabilität: vermute gut
Wirkungsgrad:vermute gut
Schon einmal gesehen: nein
Schon mal vorher drüber gesprochen: 2 mal
Beim Mod angefragt ob man nochmal drüber sprechen darf: nein

Kaputt wenn vorwärts auf Felsen:ja
Kaputt wenn rückwärts auf Felsen: nein nur Antrieb
Kaputt wenn auf Traktorreifen: unrelevant
Kaputt wenn auf Palette:Nur bei Einwegpalette (wo fahrt Ihr denn

)
Voller Müll beim Fahren:Nur auf der Lahn
Name in Westdeutschland:Sideshift
Name in Ostzone: Schwuler Pfosten
Händler in D: keinen gefunden (ich glaube Cyrus wollte mal)
Von mir vertrieben:

Immer noch Interesse an Erfahrungen: ja !!!
Warum: Neugier?

Genug erbarmt ?
Alf ich stimme Dir zu Streit nützt hier Niemandem
aber Sachlichkeit hat noch nie geschadet.

In diesem Sinne

Gruß aus Hamburg

Jens

FALKE · #**267** 10.02.2009, 00:32

Kann ich damit rechnen ???

Gruß aus dem verschneiten Westerwald

Eckaat · #**268** 10.02.2009, 00:42

Zitat:

Zitat von solcio

Na, nachdem ich hier von Sherlock Uwe komplett enttarnt wurde hier die Daten:

SS230
Volt: 12
Ampere:300
kw: berechenbar
Schubleistung: keine Ahnung
Optik Vorserie: kompletter Mist
Optik Aktuelles Modell : akzeptabel (meine Meinung !!!!!)
Praktikabilität: vermute gut
Wirkungsgrad:vermute gut
Schon einmal gesehen: nein
Schon mal vorher drüber gesprochen: 2 mal
Beim Mod angefragt ob man nochmal drüber sprechen darf: nein

Kaputt wenn vorwärts auf Felsen:ja
Kaputt wenn rückwärts auf Felsen: nein nur Antrieb
Kaputt wenn auf Traktorreifen: unrelevant
Kaputt wenn auf Palette:Nur bei Einwegpalette (wo fahrt Ihr denn

)
Voller Müll beim Fahren:Nur auf der Lahn
Name in Westdeutschland:Sideshift
Name in Ostzone: Schwuler Pfosten
Händler in D: keinen gefunden (ich glaube Cyrus wollte mal)
Von mir vertrieben:

Immer noch Interesse an Erfahrungen: ja !!!
Warum: Neugier?

Genug erbarmt ?
Alf ich stimme Dir zu Streit nützt hier Niemandem
aber Sachlichkeit hat noch nie geschadet.

In diesem Sinne

Gruß aus Hamburg

Jens

Nicht übel.

Aber du suchst, wie in allen Themen in denen du wütest, immer nur die Konfrontation mit flachen Beiträgen. Die aber nie brauchbaren Inhalt haben, sondern immer nur nur stachliger Müll sind.

Schreib doch mal was Ordentliches, dann mach ich in den Threads auch wieder mit.

Gute Nacht Ecki

solcio · #**269** 10.02.2009, 01:35

Zitat:

Zitat von Eckaat

Nicht übel.

Schreib doch mal was Ordentliches, dann mach ich in den Threads auch wieder mit.

Gute Nacht Ecki

Mensch Ecki,alte Piratenbraut.

Was schreibst Du denn da.
Wenn ich jetzt was Ordentliches schreibe kriege ich ne´ rote Karte.

So und nun stell dein` Strauss Mimosen ins Wasser und schlaf gut.

@ Alf Hatte mich so über dein Danke gefreut,jetzt ist es wieder weg.

Gruß Jens

FALKE · #**270** 10.02.2009, 08:49

Moin Jens,

hab mich noch dran erinnert, das die Lahn nicht voll Müll ist.

Den Grinsemann hab ich wieder rein gemacht... Nachtrag: Damit du Dich nochmal freuen kannst.

Puh - was`n Akt

Gruß ALF

doncamillo01 · #**271** 10.02.2009, 09:26

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo..

Also eins dazu:

Wenn jemand die geeignete Rumpfform auf diese Länge hat, das Geld egal ist und er sich dabei sicherer fühlt, steht für mich nix gegen ein BSR.

Ich möchte nicht wissen welch unnötiger Krimskrams in so manchen Booten um viel Kohle eingebaut ist.

Und: Nur Schönwetterfahrer oder selbsternannte, unfehlbare Oberskipper hatten noch nie Probleme bei Hafenmanövern- die mit einem BSR leicht zu lösen gewesen wären.

Glaubt mir- ich habe schon oft den Obergroßmäulern beim Anlegen zugeschaut......

Grüße Andi

einfach u klar auf den punkt gebracht

powerboat3 · #**272** 10.02.2009, 09:50

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo..

Also eins dazu:

Wenn jemand die geeignete Rumpfform auf diese Länge hat, das Geld egal ist und er sich dabei sicherer fühlt, steht für mich nix gegen ein BSR.

Ich möchte nicht wissen welch unnötiger Krimskrams in so manchen Booten um viel Kohle eingebaut ist.

Und: Nur Schönwetterfahrer oder selbsternannte, unfehlbare Oberskipper hatten noch nie Probleme bei Hafenmanövern- die mit einem BSR leicht zu lösen gewesen wären.

Glaubt mir- ich habe schon oft den Obergroßmäulern beim Anlegen zugeschaut......

Grüße Andi

Hallo Andi,

du sprichst mir aus der Seele

Libertad · #**273** 10.02.2009, 13:08

Zitat:

Zitat von solcio

n
Voller Müll beim Fahren:Nur auf der Lahn

Gruß aus Hamburg

Jens

Wie kommst du auf das schmale Brett?
Aus Erfahrung sprichst du nicht!

jogimissel · #**274** 13.02.2009, 19:28

Also ich bin der Meinung man sollte niemand schelten, weil er ernsthaft ein Problem mit seinem Boot hat und darüber nachdenkt.
Ich gebe zu , hab zwar nen Meter mehr, schlecht wär das manchmal nicht. Zudem kommen die Fetten, legen sich sich mit Joystick volle Kanone in deinen schwer erkämpften Platz, aber so ein Teil kostet viel Geld... Einfache wirtschaftliche Rechnung: Wie oft hast du das Problem, zeitlich im Jahr, sind dir die paar Sekunden das Geld wert? Und du machst ein Loch in dein Boot!

coronet · #**275** 13.02.2009, 21:50

Zitat:

Zitat von jogimissel

Und du machst ein Loch in dein Boot!

Nein, zwei große oder mehrere kleine ...