U-Boot bei TITANIC-Wrack geborsten

[Fraenkie]

Ja oder Nein

Geräusche egal.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Fraenkie

...

Ich hab ne technische Frage und keinen Witz, weiss net wo du den siehst.

...

Ich frage die U-Boot-Leute die es ja hier offensichtlich gibt.

TIEFSEE-Tauchkapseln haben mit "normalen" U-Booten kaum Gemeinsamkeiten!

Pressluft in Taucherflaschen hat meines Wissen ca. 300 bar - möglich sind wohl bis zu 400 bar

--> die Idee hiermit Wasser aus einem Ausgleichsbehälter herauszublasen gegen einen genauso hohen Umgebungsdruck ist ein Witz - und zwar ein ziemlich schlechter!

Quelle:
https://www.vogel-drucklufttechnik.d...dium/druckluft
"Druckluft ... Eine Sonderform bildet der Hochdruckbereich mit bis zu 40 bar. ... Nur in Ausnahmefällen wird Luft im Hochdruckbereich von bis zu 400 bar erzeugt. Anwendungsbeispiele sind die Produktion hochwertiger Taucherflaschen und ..."

[billi]

Zitat von Fraenkie

Ja oder Nein

Geräusche egal.

ein Uboot kann theoretisch auf der Stelle gehalten werden mit den Tauchzellen... es ist allerdings sehr begrenzt von dieser Luft vorhanden... daher wird man dies in der Praxis nicht machen... wenn aufgetuacht wird wird ja wieder dieser Vorrat aufgefüllt..daher wird ein U-Boot auch nie still stehen...

immer in Fahrt sein mit höherem Ab als Auftrieb und über die Tiefenruder gehalten.. damit kann es bei einer Ortung schneller Abtauchen...

sollte der Antrieb ausfallen würde ein komplettes Anblassen das Sinken verhindern... dann wird es komplett auftauchen und wie jedes andere Boot auch schwimmen... sollte dies aus anderen technischen Gründen nicht gehen sollte die Besatzung hoffen das die Stelle nicht zu tief ist...

ein Tiefseeboot hat keine Luftzellen zum Anblassen... das boot hat mehr auf als Abtrieb und wird daher Beschwert um "unter" zu gehen...
das hat man ja bei der Titan mit den alten Rohren gemacht.. wobei ich dies nicht als Kritisch sehe... da diese dann eh auf dem Meeregrund verbleiben...

[lollipop]

Zitat von billi

ein Uboot kann theoretisch auf der Stelle gehalten werden mit den Tauchzellen... es ist allerdings sehr begrenzt von dieser Luft vorhanden... daher wird man dies in der Praxis nicht machen... wenn aufgetuacht wird wird ja wieder dieser Vorrat aufgefüllt..daher wird ein U-Boot auch nie still stehen...

immer in Fahrt sein mit höherem Ab als Auftrieb und über die Tiefenruder gehalten.. damit kann es bei einer Ortung schneller Abtauchen...

sollte der Antrieb ausfallen würde ein komplettes Anblassen das Sinken verhindern... dann wird es komplett auftauchen und wie jedes andere Boot auch schwimmen... sollte dies aus anderen technischen Gründen nicht gehen sollte die Besatzung hoffen das die Stelle nicht zu tief ist...

ein Tiefseeboot hat keine Luftzellen zum Anblassen... das boot hat mehr auf als Abtrieb und wird daher Beschwert um "unter" zu gehen...
das hat man ja bei der Titan mit den alten Rohren gemacht.. wobei ich dies nicht als Kritisch sehe... da diese dann eh auf dem Meeregrund verbleiben...

Das ist mal ziemlicher Bullshit

U-Boote der Klasse 206A =500Tonnen verdrängung getaucht; haben 50m³ Wasser in 3 Tauchzellen übernommen, um zu tauchen. Es verhält sich dann statisch neutral, es dynamisch getaucht. Eine 4. Tauchzelle bleibt eigentlich immer gefüllt, diese sitzt direkt hinterm Turm.
Sollten sich die Gewässer stark im Salzgehalt unterscheiden >Nordsee- Ostsee< haben wir vorher etwa 25 Tonnen Bleibarren übernommen, oder eben wieder abgegeben.
Notanblasen erfolgt über Hydrazin, aber nur wenn keine Druckluft vorhanden ist. 3-4mal kann ein Uboot dieser Klasse seine Tauchtanks komplett ausblasen.

Gruß
U-Bootfahrer 87-90

[Marinello Eden]

Zitat von lollipop

Das ist mal ziemlicher Bullshit

U-Boote der Klasse 206A =500Tonnen verdrängung getaucht; haben 50m³ Wasser in 3 Tauchzellen übernommen, um zu tauchen. Es verhält sich dann statisch neutral, es dynamisch getaucht. Eine 4. Tauchzelle bleibt eigentlich immer gefüllt, diese sitzt direkt hinterm Turm.
Sollten sich die Gewässer stark im Salzgehalt unterscheiden >Nordsee- Ostsee< haben wir vorher etwa 25 Tonnen Bleibarren übernommen, oder eben wieder abgegeben.
Notanblasen erfolgt über Hydrazin, aber nur wenn keine Druckluft vorhanden ist. 3-4mal kann ein Uboot dieser Klasse seine Tauchtanks komplett ausblasen.

Gruß
U-Bootfahrer 87-90

Find deinen Bericht sehr Interessant.
Nur dieses eine Wort mit B.. hätte Ich nicht verwendet.

[murphys law]

Zitat von Marinello Eden

Find deinen Bericht sehr Interessant.
Nur dieses eine Wort mit B.. hätte Ich nicht verwendet.

Finde es auch prima, wenn mal ein echter Fachmann sich äußert und erklärt wie es funktioniert.
Da finde ich es auch angemessen wenn er mal aus dem "Frack" springt um den "Allwissenden" mal mit einem klaren Wort sagt was für ein Blödsinn sie ab und zu so "absondern"

[forseti]

Zitat von lollipop

Das ist mal ziemlicher Bullshit

U-Boote der Klasse 206A =500Tonnen verdrängung getaucht; haben 50m³ Wasser in 3 Tauchzellen übernommen, um zu tauchen. Es verhält sich dann statisch neutral, es dynamisch getaucht. Eine 4. Tauchzelle bleibt eigentlich immer gefüllt, diese sitzt direkt hinterm Turm.
Sollten sich die Gewässer stark im Salzgehalt unterscheiden >Nordsee- Ostsee< haben wir vorher etwa 25 Tonnen Bleibarren übernommen, oder eben wieder abgegeben.
Notanblasen erfolgt über Hydrazin, aber nur wenn keine Druckluft vorhanden ist. 3-4mal kann ein Uboot dieser Klasse seine Tauchtanks komplett ausblasen.

Gruß
U-Bootfahrer 87-90

3.ug?

danke für dein wesendliches „mehr“ fachwissen nach 3 jahren stinkender luft als WIR.
ok, man riecht datt dann au nich mEEhr soooo…

heute erfahren das die witwe und mutter eigentlich dabei sein sollte und nur weil ihr sohn so „scharf“ drauf war getauscht hatte.

mit diesem hintergrund überlesen ich gerne auch ma den einen!
(wo auch imma sein problem is…)

die welt braucht bekloppte, gerne mit viel geld, die dinge realisieren zu den länder und staaten sich nicht berufen fühlen…

[eis]

Zitat von forseti

3.ug?

danke für dein wesendliches „mehr“ fachwissen nach 3 jahren stinkender luft als WIR.
ok, man riecht datt dann au nich mEEhr soooo…

heute erfahren das die witwe und mutter eigentlich dabei sein sollte und nur weil ihr sohn so „scharf“ drauf war getauscht hatte.

mit diesem hintergrund überlesen ich gerne auch ma den einen!
(wo auch imma sein problem is…)

die welt braucht bekloppte, gerne mit viel geld, die dinge realisieren zu den länder und staaten sich nicht berufen fühlen…

Interessanter Beitrag. Keine Ahnung, was du einnimmst, aber nimm weniger.

[forseti]

Zitat von eis

Interessanter Beitrag. Keine Ahnung, was du einnimmst, aber nimm weniger.

…oder gib was ab!?!?!?

ich denke du meinst NUR den letzten satz?

[Canadachris]

Zitat von forseti

...
die welt braucht bekloppte, gerne mit viel geld, die dinge realisieren zu den länder und staaten sich nicht berufen fühlen…

Stimmt, aber Mitleid muss man nicht haben wenn es schief geht, oder trauert einer von euch dem Typen nach der Damals mit seinem wasauchimmer vom Eifelturm sprang?

https://www.youtube.com/watch?v=FBN3xfGrx_U

Was lernte die Menscheit daraus?...Tu das nicht, es könnte weh tun!

[forseti]

hi chrisy,

schön dich zu lesen!

wer sprach von mitleid, wobei man es natürlich haben kann/sollte.

ich warten noch auf die vielen flüchtlinge die „weg“ sind !!! ohne politisch zu werden!!! und wollen.


ja, rush und der flieger waren so überzeugt von ihrer idee wie houdini.

datt geht au ma inne hose, wie wir leider sehen mussten.

gruß
dirk

[herrmic]

Zitat von Marinello Eden

Find deinen Bericht sehr Interessant.
Nur dieses eine Wort mit B.. hätte Ich nicht verwendet.

Ist eingedeutscht Fabi, kann man verwenden.

[Canadachris]

Zitat von forseti

...
wer sprach von mitleid, ...

Ich, weil ich habe kein Mitleid mit solch Wagemutigen.

Respekt übrigens auch nicht...

Zitat von Canadachris

Stimmt, aber Mitleid muss man nicht haben wenn es schief geht, oder trauert einer von euch dem Typen nach der Damals mit seinem wasauchimmer vom Eifelturm sprang?

https://www.youtube.com/watch?v=FBN3xfGrx_U

Was lernte die Menscheit daraus?...Tu das nicht, es könnte weh tun!

Naja, heute nennen wir das Basejump. Es gibt eben immer Trial & Error.
Sowas fordert immer Opfer - und mutige Menschen die vorraus gehen.

Off-Topic Beispiel:
Was ich mich immer frage: Wieviele Tote hat es wohl gegeben, bis sich früher (ohne Medien) auf der ganzen Welt rumgesprochen hatte, das z.B. Knollenblätterpilze tödlich sind?
Es gibt ja Speisen, die erst durch eine gewisse Zubereitung geniessbar sind (Kugelfisch z.B.)....Was für Wahnsinnige waren das, die gesagt haben: "Hm....der Fisch scheint tödlich zu sein. Ob der gekocht genießbar ist? Ich versuchs mal"

Genau solche Leute braucht man halt, damit die Menschheit weiterkommt.

Oder philosophoscher:

Wo kämen wir hin; wenn alle sagten; wo kämen wir hin; und niemand ginge; um einmal zu schauen; wohin man käme; wenn man ginge.

(Kurt Marti, schweizer Pfarrer und Lyriker)

Manchmal brauche wir eben Menschen die schauen wohin man kommt wenn man (über Grenzen) geht....

Gruß

H.P.

[Tamino]

Zitat von hpkoopmann

Genau solche Leute braucht man halt, damit die Menschheit weiterkommt.

H.P.

Ja, aber die Titanic ist komplett erforscht. Eine m.E. dilettantische Millionärstouristentour , die keinerlei Forschungziel hat, bringt die Menschheit mit Sicherheit nicht weiter.

[volker1165]

Doch, alleine die Erkenntnisse, dass man nicht einfach ein paar Kohlerfasern zu einem Rohr wickeln kann und das ganze des öfteren Druckunterschieden von 400Bar aussetzen kann, ist auch eine Erkenntnis.
Für die generelle Tiefseeforschung fallen da sicher einige Ergebnisse ab, es muss ja nicht immer um die Titanic gehen

Zitat von Tamino

Ja, aber die Titanic ist komplett erforscht. Eine m.E. dilettantische Millionärstouristentour , die keinerlei Forschungziel hat, bringt die Menschheit mit Sicherheit nicht weiter.

[Fraenkie]

Tja,

das kann einem schon Angst machen mit dem Werkstoff.

Meine Firma (Südkorea) arbeitet da dran.

Zum Glück geh ich vorher in Rente bevor das "Ernst" wird.
Und werde Strassenzüge meiden durch die Busse mit sowas auf dem Dach fahren.

700 bar (im Fahrzeug) bis 1000bar (stationär)

https://www.leichtbauwelt.de/wie-1-0...licher-werden/

Oder solche Autos gar, da bleibt nix mehr stehen im Fall der Fälle :

https://www.toyota.de/elektromobilit...E&gclsrc=aw.ds

[volker1165]

Bei euch ist das Innendruck, da zieht man halt an den Fasern und das sollen die recht gut abkönnen

[Fraenkie]

Ach komm,

ich hab ja schon Angst vor ner 5 oder 11kg Gasflasche aus Alu.

"Wer Plastik kennt,
nimmt Stahl oder Zement".

Zitat von volker1165

Doch, alleine die Erkenntnisse, dass man nicht einfach ein paar Kohlerfasern zu einem Rohr wickeln kann und das ganze des öfteren Druckunterschieden von 400Bar aussetzen kann, ist auch eine Erkenntnis.

Jap, manchmal ist auch die Erkenntnis wichtig, das man jetzt weiß, wie es nicht geht.

Edison hat nach tausenden Fehlversuchen eine Glühbirne zu entwickeln, gesagt:

"Ich bin nicht gescheitert! Ich kenne jetzt 1000 Wege, wie es nicht geht..."

Gruß

H.P.

[billi]

Zitat von Tamino

Ja, aber die Titanic ist komplett erforscht. Eine m.E. dilettantische Millionärstouristentour , die keinerlei Forschungziel hat, bringt die Menschheit mit Sicherheit nicht weiter.

frag mal die Forscher die immer noch runter tauchen um an der Titanic zu forschen.. die werden dir schon gründe sagen das es dort noch einiges zu erforschen gibt...

total erforscht ist das noch nicht ...

[Fraenkie]

Was sollen die "Forscher" denn sonst sagen.......
.....um an der nächsten Fördergeldrunde teilzunehmen

"Mir hamn alles gesehen, ernennt es zum Weltkulturerbe und lasst es in Ruhe"

???

https://de.wikipedia.org/wiki/UNESCO...sserkulturerbe

Am Bodensee hält man es geheim wo genau Wracks (auch absichtlich versenkte wie die -Dampfschiff- "Säntis") liegen. Dann gibt´s kein Galama und kein Drama.

[billi]

Zitat von Fraenkie

Was sollen die "Forscher" denn sonst sagen.......
.....um an der nächsten Fördergeldrunde teilzunehmen

"Mir hamn alles gesehen, ernennt es zum Weltkulturerbe und lasst es in Ruhe"

???

https://de.wikipedia.org/wiki/UNESCO...sserkulturerbe

naja durch die neuen 3D aufnahmen des Wracks wurden schon einige neue Erkenntnisse und Funde gewonnen... vorher war die Goldkette mit dem Megalodon Zahn nicht gesehen worden..

https://www.merkur.de/welt/fund-kett...-92307851.html

was wird noch alles zum Vorschein kommen ?

[Fraenkie]

Interessant: (Ich mein das jetzt ausnahmsweise Ernst )

weiteren Gegenstände, die Magellan auf den Aufnahmen entdeckte: Statuen, ungeöffnete Champagnerflaschen und

Glas in der richtigen Form, verschlossen mit Kork, scheint also auch ein möglicher Werkstoff zu sein, der dem Druck widersteht

[billi]

Zitat von Fraenkie

Interessant: (Ich mein das jetzt ausnahmsweise Ernst )

weiteren Gegenstände, die Magellan auf den Aufnahmen entdeckte: Statuen, ungeöffnete Champagnerflaschen und

Glas in der richtigen Form, verschlossen mit Kork, scheint also auch ein möglicher Werkstoff zu sein, der dem Druck widersteht

So viel zum Thema "nichts mehr zu erforschen....."

naja wenn luft in den Flaschen wäre, würde es die Flasche sicher nicht aushalten... so ist ja eine Flüssigkeit drinnen... die ebenfalls nicht komprimierbar ist und den Druck von außen ggf. entgegenwirkt...