Die endlose Baustelle: Treuer Gesell

[hk73]

Warst Du denn beim Ausdocken nicht dabei, oder hat sich das mit dem Loch erst später entwickelt?

Gruß Holger

[JohnnyCash]

Moin Holger,

ne ich war da nicht dabei. Es kam ja reichlich Regenwasser durch den Gastank rein. Ich dachte das wäre der Grund für all das Wasser gewesen, aber ein klitzekleiner Teil kommt halt auch durch dieses Minileck.

[hk73]

Als das Dock geflutet wurde und bevor man ihn raus gestellt hat,
hätte man das evl. gesehen.

Aber hätte, hätte.........

Da ist ja nun doof.


Gruß Holger

[kpn-hornblower]

Hallo
Schweißen klappt nicht, sobald man mit der Elektrode auf Wasser kommt Verdampft das Wasser Explosionsartig und drück das Schweißgut immer weg, das Loch bleibt.

wenn das Loch mit irgendwelchem Kitt Dicht bekommst könntest dann einen Flicken drübersetzen. Schweißen ist aber auch wieder Riskant, wenn während des Schweißens (durch die Hitze) der Kitt wieder undicht wird.
einen Kasten drübersetzen ist dasselbe Problem wie beim Flicken.

also Ich würd das Loch mit Kitt Abdichten und dann einen Flicken draufkleben.

Wenn du nicht wieder aus dem Wasser möchtest - würde ich das wohl mit Epoxyknetmetall abdichten und dann allerdings bei der nächst möglichen Gelegenheit wenn der Kahn aus dem Wasser ist die Stelle prüfen und nen Flicken einschweißen... der Verdacht dürfte schon nahe liegen, dass du dort ringsherum nicht mehr so viel gesundes Material hast.

Grüße

Daniel

[RING18]

Wenn das Material noch dick genug ist würde ich eine Selbstbohrschraube durch schrauben und diese dann verschweißen.

Wenn ringsum auch nur Folie ist musst du eh raus.

[JohnnyCash]

Hier mal ein Video des Wassereinbruchs. Wie ihr seht, kommt wirklich sehr wenig Wasser rein.
Ich finde die Idee mit der Schraube recht gut. Darüber kann man dann ja einen großen Flicken schweißen. Das Blech sorgt ja dann wieder für gesunde Materialstärke. Das Blech vorher mit Inoxspray behandeln, dann sollte es auch Korrosionsgeschützt sein.

https://youtu.be/dGbwfaGJohM

[Emotion]

Zitat von JohnnyCash

Hier mal ein Video des Wassereinbruchs. Wie ihr seht, kommt wirklich sehr wenig Wasser rein.
Ich finde die Idee mit der Schraube recht gut. Darüber kann man dann ja einen großen Flicken schweißen. Das Blech sorgt ja dann wieder für gesunde Materialstärke. Das Blech vorher mit Inoxspray behandeln, dann sollte es auch Korrosionsgeschützt sein.

https://youtu.be/dGbwfaGJohM

Laut Erzählungen, hat mein Vater solche Löcher in seiner Stahljolle damals mit angespitzten Streichhölzern geflickt, die quollen auf und dicht war es.

[René]

Moin,

vielleicht auch mal mit einem Blechstärkenmessgerät dran gehen und schauen, wie dick der Stahl da noch ist. Sollte jeder Kfz-ler oder Lackierbetrieb haben.

Gruß René

[JohnnyCash]

Moin,

Habe ich im Dock an ca 10 Stellen gemacht. Das lag so zwischen 3.5mm und 5.0mm direkt um die Stelle würde ich vor dem schweißen definitiv nochmal messen, falls denn geschweißt wird.

[Wolle63]

Wenn’s dir möglich wäre mit Schutzgas zu schweißen, sähe ich da kein Problem.
Erst mit Punkten abdichten und dann n ordentlichen Kreis schweißen.
Gruß Wolle

[hein mk]

Zitat von Wolle63

Wenn’s dir möglich wäre mit Schutzgas zu schweißen, sähe ich da kein Problem.
Erst mit Punkten abdichten und dann n ordentlichen Kreis schweißen.
Gruß Wolle

Moin
Das sieht doch rund um das Loch ziemlich rostnarbig aus,wie soll man da vernüftig schweissen?Selbst mit Elektrode eine Herausforderung.
Spikerpin(angespitztes Hölzchen) rein,10L Beton drüber nächsten, Werftbesuch besser nutzen.In der Frühzeit des Eisen-und Stahlschiffbaus,z.B.bei den Großseglern,wurde immer mit Betonkästen abgedichtet.
gruss hein

[Pobeda]

Haha, mir ist gerade was lustiges passiert. Ich habe tatsächlich gelesen, du hättest an zehn Stellen gemessen Aber du meinst sicher 10 Stellen pro m², oder?
Als ich meins letztes Jahr draußen hatte, habe ich auf 3 m Länge links und rechts vom Kiel einen 10 cm breiten Streifen gemessen. Insgesamt ca. 60 Punkte. Da gab es schon mal 3,0/0,8/3,0 mm bei 10 cm Abstand.
Bei dem Aufwand, den du betrieben hast hatte ich erwartet, dass du dir einen Gutachter holst. Kostet in der Gesell-Größe unter 300 €.

[hk73]

Eigentlich hast Du ja noch Glück im Unglück.
Du kommst ja offenbar an die Stelle gut heran.

Ich habe mal einen "Kutter" gestrahlt, plötzlich fing das Wasser an
aus dem Boot heraus zu laufen

Innen war aber alles verkleidet, Holzvertäfelung, Fliesen usw.
Der Tag war für den Eigner auch gelaufen.
Er hat dann auch hin und her überlegt.
Letztendlich war ihm wohl das Risiko zu groß und
es wurde innen großflächig demontiert bzw. abgerißen
uns dann neue Bleche eingeschweißt.

Gruß Holger

[JohnnyCash]

Ja gut zugänglich ist die Stelle - noch.

Ich habe nochmal mit den Leuten der Havelbaude Werft gequatscht. Die hatten ein ähnliches Leck bei der Fürstenberg.

Ich werde es demnach versuchen erstmal dicht zu bekommen, sei es mit einem Holzstückchen oder dieser Knetmasse. Anschließend werde ich von Innen einen großen Flicken drüber schweißen.

Zuvor messe ich natürlich nochmal die Stahldicke. Schweißen werde ich mit einem
MIG/MAG Gerät, werde mir dazu aber ein großes ausleihen.

Beim nächsten Mal aus dem Wasser setze ich dann ein neues Blech ein.

Ich werde alles fotodokumentieren und melde mich nochmal.

[Bergi00]

Hallo Johnny, ich habe da was gesehen.....
Falls das mit dem BSR noch nicht verworfen wurde

[Chevyoli]

Hallo, das ist doch auch mal ein schönes Projekt und Stahl und alt das hat der Oli immer gern ;) Schöne Arbeiten man sieht da bin ich doch nicht der einzige hier ;)

[Chevyoli]

Jaaa und geil noch ein Brantho Fan ich benutze das Zeug mit Sicherheit schon seid 10 Jahren und es ist immer nur wieder Spitze....Nur eins weiß ich es ist nichts im Unterwasserbereich da benutze ich Hempatex und sonst nix und auf meinen Schiffen kommt kein Spachtel dran.

[JohnnyCash]

Nur ganz kurz, damit ihr wisst, dass der Gesell noch schwimmt und ich immer noch "Lust" habe ihn fertig zu restaurieren.
Das "Leck" ist vorerst abgedichtet. Ein Werfttermin zur fachmännischen Reparatur ist vereinbart. Ein Gutachter war vor Ort, das Gutachten macht Mut.

Ich war in der letzten Zeit vorrangig am Dodge zu Gange. Der steht nun beim Lackierer und ich konnte am letzten Wochenende wieder zum Gesellen.



Thema: Dämmung, Armaflex.

Nach all den gelesenen Berichten dachte ich, das wird ein Selbstläufer. 2 Tage und fertig, dachte ich. Gedacht ist halt geschi**en. So viele Winkel, Ecken und Lücken fordern halt Zeit.
Das Ergebnis ist gut, aber es wird noch einige Tage benötigen, bis ich wirklich überall Dämmung habe.

[JohnnyCash]

Zitat von Bergi00

Hallo Johnny, ich habe da was gesehen.....
Falls das mit dem BSR noch nicht verworfen wurde

kennst du den Besitzer? Das sieht ja fast eins zu eins aus wie der Gesell. Zumindest von der Form und Farbton her. Das Alter ist wohl ein paar Jahrzehnte auseinander

[Bergi00]

Zitat von JohnnyCash

kennst du den Besitzer? Das sieht ja fast eins zu eins aus wie der Gesell. Zumindest von der Form und Farbton her. Das Alter ist wohl ein paar Jahrzehnte auseinander

Liegt mit mir im Winterlager in Hennigsdorf. Bei Worseck.....
Da kann man bestimmt ein Kontakt herstellen bei Interesse........
Schiff heißt große Freiheit......

[Chevyoli]

Zitat von JohnnyCash

Nur ganz kurz, damit ihr wisst, dass der Gesell noch schwimmt und ich immer noch "Lust" habe ihn fertig zu restaurieren.
Das "Leck" ist vorerst abgedichtet. Ein Werfttermin zur fachmännischen Reparatur ist vereinbart. Ein Gutachter war vor Ort, das Gutachten macht Mut.

Ich war in der letzten Zeit vorrangig am Dodge zu Gange. Der steht nun beim Lackierer und ich konnte am letzten Wochenende wieder zum Gesellen.

Anhang 868899

Thema: Dämmung, Armaflex.

Nach all den gelesenen Berichten dachte ich, das wird ein Selbstläufer. 2 Tage und fertig, dachte ich. Gedacht ist halt geschi**en. So viele Winkel, Ecken und Lücken fordern halt Zeit.
Das Ergebnis ist gut, aber es wird noch einige Tage benötigen, bis ich wirklich überall Dämmung habe.

Anhang 868898

Können ja mal Telefonieren zum Thema Armaflex

[JohnnyCash]

Gerne Oliver, aber ich denke hier können Einige mehr als nur ich von deinen Erfahrungen profitieren. Ansonsten hast du ja meine Nummer.

[JohnnyCash]

Moin,
also am Wochenende war es mir möglich für 1 bis 2 Stunden Armaflex zu kleben. Der Fortschritt ist mäßig, aber alleine ist es halt echt ein Krampf. Immer messen - schneiden - anpassen - kleben. Dazu kommt, dass das Wetter so schön und das Bier so lecker.

[Chevyoli]

Wird Zeit das ich in die nähe komme dann kann ich dir die Sonne und das Bier weg nehmen ;)

Also die Spanten würde ich vorher mit dünnen Amflex bekleben das sind alles Kältebrücken....