Warum entzünden sich Elektrofahrzeuge von selbst?

[L0B0]

Zitat von -MiChAeL-

Ich fahre mit meinem Auto was in Hamburg an der Straße steht 30km zum Laden ?

Als Verbrenner-Fahrer ist es wohl nicht so ganz einfach zu verstehen: Das Auto lädt wenn es steht.

Stell Dir einfach mal vor, dass an jedem Supermarkt, bei der Arbeit, am Baumarkt, Kino, Park usw 5-10 L Kanister Diesel stehen. Jedesmal wenn Du dort parkst, tankst Du eben mal 5-10 Liter in Dein Auto.
Es wird nicht immer vollgetankt, aber der Tankinhalt reicht immer um im Alltag überall hin zu kommen.
Nur auf längerer Strecke und sehr selten fährst Du an eine Tankstelle weil Du wirklich schnell einen vollen Tank brauchst.

Es wird halt Wallboxen bei Arbeitgebern, öffentlichen Gebäuden, Restaurants usw geben. Noch mehr Ladesäulen an Supermärkten etc.
In Dortmund gibt es schon seit längerem ein Projekt, das Laden an Straßenlaternen ermöglicht.

Die, die dann wirklich (weil auf Langstrecke unterwegs) auf Schnellader angewiesen sind, sind dann nicht mehr "jeder", sondern ein relativ geringer Anteil.

Die Tankstellen selbst stellen doch schon sukzessive um. Shell, Aral .. und weitere größere Ketten bieten doch schon Schnellladesäulen an, sogar mit eigener Ladekarte/Abrechnungssystem.

Gruß, Jörg

[Akki]

Zitat von Libertad

... Es wäre aber Platz für weit mehr und die Stromversorgung dürfte auch kein Problem darstellen. Warum investiert da keiner? Dabei ist die gastronomische Versorgung im Nahbereich durchaus annehmbar gegeben.

Wenn ich in sowas investieren würde, dann nur mit eigener Gastronomie im fußläufigem Umland.

[Giligan]

Zitat von L0B0

Stell Dir einfach mal vor, dass an jedem Supermarkt, bei der Arbeit, am Baumarkt, Kino, Park usw 5-10 L Kanister Diesel stehen. Jedesmal wenn Du dort parkst, tankst Du eben mal 5-10 Liter in Dein Auto.

Würde mir extrem auf die Nerven gehen.

Gruß
Willy

[Føx]

Zitat von Giligan

Würde mir extrem auf die Nerven gehen.

Gruß
Willy

Ist ja auch ziemlich dreckig da immer mit Diesel/Benzin zu hantieren, Strom is da zum glück etwas sauberer

[Andrei]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Was soll die Pöbelei.
Das Auto galt (gilt?) als Mild-Hybrid.

Beweise bitte das Gegenteil um glaubhaft zu sein.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ich entschuldige mich. Speziell dieses Auto hatte tatsächlich keine Boost-Funktion.
Das war mir nicht bekannt. Die Mild-Hybride, an welchen ich gearbeitet und welche ich sonst gefahren habe, waren in der Lage, über den RSG den Verbrennungsmotor kurzzeitig zu unterstützen.

Es tut mir wirklich leid, entschuldige bitte.

[-MiChAeL-]

Zitat von L0B0

Als Verbrenner-Fahrer ist es wohl nicht so ganz einfach zu verstehen: Das Auto lädt wenn es steht.

Stell Dir einfach mal vor, dass an jedem Supermarkt, bei der Arbeit, am Baumarkt, Kino, Park usw 5-10 L Kanister Diesel stehen. Jedesmal wenn Du dort parkst, tankst Du eben mal 5-10 Liter in Dein Auto.
Es wird nicht immer vollgetankt, aber der Tankinhalt reicht immer um im Alltag überall hin zu kommen.
Nur auf längerer Strecke und sehr selten fährst Du an eine Tankstelle weil Du wirklich schnell einen vollen Tank brauchst.

Es wird halt Wallboxen bei Arbeitgebern, öffentlichen Gebäuden, Restaurants usw geben. Noch mehr Ladesäulen an Supermärkten etc.
In Dortmund gibt es schon seit längerem ein Projekt, das Laden an Straßenlaternen ermöglicht.

Die, die dann wirklich (weil auf Langstrecke unterwegs) auf Schnellader angewiesen sind, sind dann nicht mehr "jeder", sondern ein relativ geringer Anteil.

Die Tankstellen selbst stellen doch schon sukzessive um. Shell, Aral .. und weitere größere Ketten bieten doch schon Schnellladesäulen an, sogar mit eigener Ladekarte/Abrechnungssystem.

Gruß, Jörg

Nochmal, ja verstehe ich.
Wo soll die Infrastruktur herkommen ? Die wächst nicht auf Bäumen.
Leitungen, Trafos etc.
Ich sehe nicht das dass so explizit vorran getrieben wird.
Es wird genutzt was da ist.
Siege Beispiel Straßenlaterne. Die Idee ist gut, die genaue technische Umsetzung schwierig und teuer. Lohnt es? Lohnt es mit 20kv zu Tankstellen zu gehen ? Was lohnt sich zum Aufwand? Wenn der Bedarf so gering bleibt wie im Moment alles gut, tauscht jeder sein Verbrenner gegen e, was wird dann ?
Wenn ich 20 min in Baumarkt gehe der hat 4 Säulen ja 5 kw.
Jetzt habe ich Glück bekomme eine Säule.
Ich bin kein arsch also fahre ich direkt nach meinem
Einkauf weg. Geladene Energie? 1kw damit komme ich ? 3km ?
Das hinkt bei diesen geringen Leistungen.
Wenn da 22kw stehen ist das was anderes.
Aber da sind wir wieder bei Infrastruktur

[Libertad]

Zitat von L0B0

Als Verbrenner-Fahrer ist es wohl nicht so ganz einfach zu verstehen: Das Auto lädt wenn es steht.

Stell Dir einfach mal vor, dass an jedem Supermarkt, bei der Arbeit, am Baumarkt, Kino, Park usw 5-10 L Kanister Diesel stehen. Jedesmal wenn Du dort parkst, tankst Du eben mal 5-10 Liter in Dein Auto.
Es wird nicht immer vollgetankt, aber der Tankinhalt reicht immer um im Alltag überall hin zu kommen.

Warum macht man das nicht? Weil es unendlich lästig wäre.

Strom tanken bei jeder Gelegenheit für wenige Minuten?
Jedesmal Kabel rein und raus, Gefummel mit Karte und Co - und das bei jedem Wetter? Nein danke - Fortschritt sieht anders aus.

Mein Benziner hält hoffentlich noch ein paar Jahre und dann sehen wir mal.
Das derzeitige Angebot an E-Autos sagt mir sowieso weder vom Design noch vom Preis her irgendwie zu. Da trage ich lieber den alten auf

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Andrei

Ich entschuldige mich. Speziell dieses Auto hatte tatsächlich keine Boost-Funktion.
Das war mir nicht bekannt. Die Mild-Hybride, an welchen ich gearbeitet und welche ich sonst gefahren habe, waren in der Lage, über den RSG den Verbrennungsmotor kurzzeitig zu unterstützen.

Es tut mir wirklich leid, entschuldige bitte.

Akzeptiert! Danke!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[Andrei]

Zitat von -MiChAeL-

Wenn ich 20 min in Baumarkt gehe der hat 4 Säulen ja 5 kw.
Jetzt habe ich Glück bekomme eine Säule.
Ich bin kein arsch also fahre ich direkt nach meinem
Einkauf weg. Geladene Energie? 1kw damit komme ich ? 3km ?
Das hinkt bei diesen geringen Leistungen.
Wenn da 22kw stehen ist das was anderes.
Aber da sind wir wieder bei Infrastruktur

Beim Bauhaus in meiner Nähe stehen 4 x 300 kW Lader.
Mein Auto lädt 10-80% in 18 Minuten.

Wieso suchst Du Probleme da, wo aktuell wirklich keine sind?

[Andrei]

Zitat von Libertad

Warum macht man das nicht? Weil es unendlich lästig wäre.

Strom tanken bei jeder Gelegenheit für wenige Minuten?
Jedesmal Kabel rein und raus, Gefummel mit Karte und Co - und das bei jedem Wetter? Nein danke - Fortschritt sieht anders aus.

Mein Benziner hält hoffentlich noch ein paar Jahre und dann sehen wir mal.
Das derzeitige Angebot an E-Autos sagt mir sowieso weder vom Design noch vom Preis her irgendwie zu. Da trage ich lieber den alten auf

Das macht niemand in meiner Familie. Der Strom wird verbraucht und erst bei <20% wird angesteckt. Je nach Auto kann auch Woche oder mehr dazwischen vergehen.
So ähnlich wie beim Verbrenner.

[Phantom-Matze]

Zitat von Lippi

Nix gegen V 8 bitte

Suche grade einen ...

Kannst von mir haben,meiner wird größer und stärker.

[Phantom-Matze]

Zitat von Føx

Da nen Verbrenner rund 60 mal häufiger brennt als ein e-auto und selbst dann noch nur mit einer chance von 1,5%(eauto 0,025%), ist es gelinde gesagt unwarscheinlich.

Die chance das dein handy den popo hochreißt und alles abfackelt ist erheblich höher.

Hat nicht gerade son blöder Frachter mit E-Autos gebrannt,wo diese auch schuld an der Zündelei waren?
Ach und was ist mit dem Frachter davor?Auch wieder mit E-Autos….totschweigen hat ganz gut geklappt,das Schiff liegt auf Grund und das ist doch toll.Aus den Augen,aus dem Sinn….oder wegen der Umwelt
Mehr wollte ich garnicht schreiben.Sollen sich bloß ganz viele son peinlichen Billigeimer kaufen,am besten morgen schon.Zapfsäulen sind freier und die E-Driver stöpseln sich gegenseitig an oder um
Viel Spaß noch beim “diskutieren”,eigentlich wirkt das Thema eher auf mich wie zankende Grundschüler,deshalb schnell wieder wech hier!
Nur um was dazu beizutragen,ich fahre so lange es möglich ist Verbrenner.Fahrende Räucherstäbchen sind nicht meins,kommen mir nicht auf den Hof.

[-MiChAeL-]

Zitat von Andrei

Beim Bauhaus in meiner Nähe stehen 4 x 300 kW Lader.
Mein Auto lädt 10-80% in 18 Minuten.

Wieso suchst Du Probleme da, wo aktuell wirklich keine sind?

Habe ich noch nicht gesehen. Was für ein Baumarkt ist das ? 1,2mw Trafo ist schon nicht schlecht plus das was der Markt braucht. Oder werden die Säulen begrenzt? Ich suche keine Probleme, ich denke laut darüber nach was passiert wenn alle ein e Auto haben. Aber das will keiner hören, so scheint es.
Hast du ein link zum Markt ?

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Hat nicht gerade son blöder Frachter mit E-Autos gebrannt,wo diese auch schuld an der Zündelei waren?
.

Nein hat nicht... Oder wie erklärst du das. Von 500 Elektroautos die an Bord waren 500 nicht verbrannt sind ?

[Phantom-Matze]

Zitat von billi

Nein hat nicht... Oder wie erklärst du das. Von 500 Elektroautos die an Bord waren 500 nicht verbrannt sind ?

Du ich erkläre da garnichts,weil ich nicht als Gutachter dabei war
Fakt ist nun mal,die Dinger lassen sich schlecht löschen und sowas wäre normal längst aus dem Verkehr gezogen worden.
Ich bin aber tatsächlich mal gespannt was noch so kommt.Wo deine Statistik her hast,weis ich nicht.Aber wie wäre es mit der Schlagzeile:E-Autofahrer erhöhtes Risiko von Hodenkrebs
Oder:15jähriger probiert Elektroschocker an E-Auto aus….Totalschaden.
Es wird noch lustig oder sehr dramatisch,da bin ich sicher.

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Du ich erkläre da garnichts,weil ich nicht als Gutachter dabei war
Fakt ist nun mal,die Dinger lassen sich schlecht löschen und sowas wäre normal längst aus dem Verkehr gezogen worden.
Ich bin aber tatsächlich mal gespannt was noch so kommt.Wo deine Statistik her hast,weis ich nicht.Aber wie wäre es mit der Schlagzeile:E-Autofahrer erhöhtes Risiko von Hodenkrebs
Oder:15jähriger probiert Elektroschocker an E-Auto aus….Totalschaden.
Es wird noch lustig oder sehr dramatisch,da bin ich sicher.

komm doch mal von deinen alten Stammtischweisheiten weg...

1. auch ein Elektroauto lässt sich normal löschen...
2. nur der Akku entzündet sich wieder wenn er veraltete Technik hat... (das ist das einzige Thema und hier gibt es auch schon lösungen)
3. neue Akkus sind so gebaut das diese sich nicht mehr selbst entzünden.. (löschen sich sogar selbstständig)

das auf der Frreemental Highway ein Elektroauto entzündet hat und für den Schaden verantwortlich ist, ist ja mittlerweile schon lange wiederlegt.. .da ja alle Elektroautos intakt von Bord geholt wurden... das sollte man aber mittlerweile mitbekommen haben wenn man nicht ganz blind und taub ist...

[Phantom-Matze]

Nanana
Nix Stammtisch…ich finde die Dinger schrecklich,nicht der Stammtisch.
Das sich da was tun muß ist doch klar,sonst kauft keiner mehr.
Hat sich beim Tesla auch schon was getan,in Bezug auf die Innenausstattung?
Ich meine,regnet es noch rein oder wurde das behoben?
Berichtet wurde darüber ja auch mal…beim Tesla S oder wie der sich nennt,hieß esa ist es nicht ganz so schlimm
Sicher auch nicht richtig,was da geschrieben wurde.Top Qualität von innen wie außen,hört man doch sofort raus.Und dazu noch der unschlagbare Preis,von knapp 80.000€.Na,da bekommt man geballten Fortschritt für einen Minipreis…KAUFEN!

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Nanana
Nix Stammtisch…ich finde die Dinger schrecklich,nicht der Stammtisch.
Das sich da was tun muß ist doch klar,sonst kauft keiner mehr.
Hat sich beim Tesla auch schon was getan,in Bezug auf die Innenausstattung?
Ich meine,regnet es noch rein oder wurde das behoben?
Berichtet wurde darüber ja auch mal…beim Tesla S oder wie der sich nennt,hieß esa ist es nicht ganz so schlimm
Sicher auch nicht richtig,was da geschrieben wurde.Top Qualität von innen wie außen,hört man doch sofort raus.Und dazu noch der unschlagbare Preis,von knapp 80.000€.Na,da bekommt man geballten Fortschritt für einen Minipreis…KAUFEN!

Wenn du die Dinger schrecklich findest.. .warum beteiligst du dich eigentlich an einen THröth um Elektro Mobilität ?

lass es doch einfach sein und Tesla ist nicht das Mass der Dinge bei Elektroautos. da gibt es mittlerweile viele andere... und auch viele bessere...

und auch beim Preis solltesst du dich mal schalu machen ... ein Elektroauto kostet nicht mehr als ein Vergleichbarer Verbrenner...

[L0B0]

Zitat von -MiChAeL-

Habe ich noch nicht gesehen. Was für ein Baumarkt ist das ?

Gibt es selbst hier auf dem "Land". Hellweg Baumarkt in 58739 Werl.

2 x Combo Typ 2 (CCS) EU 150 kW, ENBW.

https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/

Dass die Energie-Infrastruktur dem Umstieg auf E-Mobilität nicht gewachsen ist, ist doch total alter Kaffee und hundertfach widerlegt.

Das hat selbst der ADAC bereits erkannt:

5. Stromversorgung: Woher soll der Strom kommen? Brechen Netze zusammen?

Basierend auf der aktuellen Situation des Strommarktes in Deutschland sind mittelfristig wohl keine größeren Probleme zu erwarten. 10 Millionen Elektroautos würden etwa einen zusätzlichen Strombedarf von 5,6 Prozent bzw. 30 TWh bedeuten. Und dazu muss man wissen: 2020 wurde ein Stromüberschuss von 18 TWh exportiert. Damit hätten rein rechnerisch sechs Millionen Elektroautos betrieben werden können. Zudem dürften stetige Effizienzsteigerungen und Energieeinsparungen bei Beleuchtung, Gebäuden und Industrieanlagen einen Teil des Mehrbedarfs für Elektromobilität kompensieren.


Das haben wir aber auch schon in den letzten 5 E-Auto Threads thematisiert und abgehakt.


Grüße, Jörg

[billi]

Zitat von L0B0

Gibt es selbst hier auf dem "Land". Hellweg Baumarkt in 58739 Werl.

2 x Combo Typ 2 (CCS) EU 150 kW, ENBW.

https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/

Dass die Energie-Infrastruktur dem Umstieg auf E-Mobilität nicht gewachsen ist, ist doch total alter Kaffee und hundertfach widerlegt.

Das hat selbst der ADAC bereits erkannt:

5. Stromversorgung: Woher soll der Strom kommen? Brechen Netze zusammen?

Basierend auf der aktuellen Situation des Strommarktes in Deutschland sind mittelfristig wohl keine größeren Probleme zu erwarten. 10 Millionen Elektroautos würden etwa einen zusätzlichen Strombedarf von 5,6 Prozent bzw. 30 TWh bedeuten. Und dazu muss man wissen: 2020 wurde ein Stromüberschuss von 18 TWh exportiert. Damit hätten rein rechnerisch sechs Millionen Elektroautos betrieben werden können. Zudem dürften stetige Effizienzsteigerungen und Energieeinsparungen bei Beleuchtung, Gebäuden und Industrieanlagen einen Teil des Mehrbedarfs für Elektromobilität kompensieren.


Das haben wir aber auch schon in den letzten 5 E-Auto Threads thematisiert und abgehakt.


Grüße, Jörg

die Elektorautogegner haben sich ihre Meinung gebildet .. und wir versuchen es immer wieder mit Tatsachen.... eigentlich ist es wie Schach spielen mit einer Taube...

[L0B0]

Zitat von Libertad

Jedesmal Kabel rein und raus, Gefummel mit Karte und Co - und das bei jedem Wetter? Nein danke - Fortschritt sieht anders aus.

Richtig, Tesla macht es vor:

Kabel ist an der Säule. Ladeklappe öffnet sich automatisch, Abrechnung über hinterlegte Kreditkarte.

Einfacher und sauberer gehts nicht.

Wer meint da noch ernsthaft das Tanken an einer Tankstelle mit anziehen von plastik-Handschuhen oder alternativ danach stinkenden Fingern, in einer Dieselpfütze und anschließend an der Kasse (an)stehend um mit Bargeld oder EC-Karte "fummelnd" zu zahlen wäre fortschrittlicher oder komfortabler?

Gruß, Jörg

[-MiChAeL-]

Zitat von L0B0

Gibt es selbst hier auf dem "Land". Hellweg Baumarkt in 58739 Werl.

2 x Combo Typ 2 (CCS) EU 150 kW, ENBW.

https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/

Dass die Energie-Infrastruktur dem Umstieg auf E-Mobilität nicht gewachsen ist, ist doch total alter Kaffee und hundertfach widerlegt.

Das hat selbst der ADAC bereits erkannt:

5. Stromversorgung: Woher soll der Strom kommen? Brechen Netze zusammen?

Basierend auf der aktuellen Situation des Strommarktes in Deutschland sind mittelfristig wohl keine größeren Probleme zu erwarten. 10 Millionen Elektroautos würden etwa einen zusätzlichen Strombedarf von 5,6 Prozent bzw. 30 TWh bedeuten. Und dazu muss man wissen: 2020 wurde ein Stromüberschuss von 18 TWh exportiert. Damit hätten rein rechnerisch sechs Millionen Elektroautos betrieben werden können. Zudem dürften stetige Effizienzsteigerungen und Energieeinsparungen bei Beleuchtung, Gebäuden und Industrieanlagen einen Teil des Mehrbedarfs für Elektromobilität kompensieren.


Das haben wir aber auch schon in den letzten 5 E-Auto Threads thematisiert und abgehakt.


Grüße, Jörg

2x150 ist was anderes wie 4x300
Schau mal bei den Netzbetreibern, ich rede nicht davon das kein Strom da ist (abgesehen davon das wir dieses Jahr soviel Strom importier haben wie seit Jahrzehnten nicht mehr)
Die Trafo Stationen und Zuleitungen könnenden aktuellen Bedarf decken (habe ich auch nicht bezweifelt) es geht darum wenn jeder Verbrenner gegen e getauscht wird.
Beispiel Industrie Gebiet im Emsland kann nur 2 Ladesäulen mit 11kw stellen. Es wurden 15 angefragt.
Begründung Netzbetreiber:
„Das Energienetz der xxx Straße ist nicht für diese zusätzliche Last ausgelegt.“

[L0B0]

Zitat von -MiChAeL-

es geht darum wenn jeder Verbrenner gegen e getauscht wird.

Was nicht auf Schlag von einem Tag auf den anderen passieren wird.

Wie gesagt: das Thema haben wir schon mehrfach abgehandelt. Immer mit dem gleichen Ergebnis.

Gruß, Jörg

[-MiChAeL-]

Zitat von L0B0

Was nicht auf Schlag von einem Tag auf den anderen passieren wird.

Wie gesagt: das Thema haben wir schon mehrfach abgehandelt. Immer mit dem gleichen Ergebnis.

Gruß, Jörg

Planst du alles nur von heute bis nächste Woche? Ich rede von Jahrzehnten. Wobei die e Autos deutlich schneller kommen.
Der Ausbau der Infrastruktur passt nicht zum Konsum verhalten. Meine Meinung aus technischer Sicht.
Ergebnis immer:
Aktuell reicht es, was interessiert es mich in 10 Jahren.
Ich bin nicht gegen e Mobilität, finde es technisch interessant wie solch eine Umstrukturierung des Individualverkehrs abläuft.
Ich will niemanden auf den Schlips treten.
Für mich zählen Fakten.
Für mich wäre es auch kein Problem, Wallbox in die Garage gedübelt, pv aufs Dach und im Winter hoffen das der Trafo reicht.
In DE wird mit 15kw Last für ein EFH gerechnet . Früher mit 8kw. Das ist Fakt.
Wie es bei einem Baumarkt oder Lidl aussieht kann ich nicht beurteilen.
Bei uns haben nur die eine Ladestation mit ernst zu nehmenden Leistungen, wenn ein Trafo neu dazu gebaut wurde.
Wobei es hier sehr dünn ist mit Lademöglichkeiten, ist aber auch nicht von Nöten die allermeisten haben die Möglichkeit eine Wallbox zu nutzen.

[billi]

Zitat von -MiChAeL-

2x150 ist was anderes wie 4x300
Schau mal bei den Netzbetreibern, ich rede nicht davon das kein Strom da ist (abgesehen davon das wir dieses Jahr soviel Strom importier haben wie seit Jahrzehnten nicht mehr)
Die Trafo Stationen und Zuleitungen könnenden aktuellen Bedarf decken (habe ich auch nicht bezweifelt) es geht darum wenn jeder Verbrenner gegen e getauscht wird.
Beispiel Industrie Gebiet im Emsland kann nur 2 Ladesäulen mit 11kw stellen. Es wurden 15 angefragt.
Begründung Netzbetreiber:
„Das Energienetz der xxx Straße ist nicht für diese zusätzliche Last ausgelegt.“

Bis 11 KW muss man den Netzbetreiber nur Informieren das man eine Solche Anlage einbaut... Verbieten darf er diese nicht...