boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 01.07.2016, 19:21
familie.behrendt familie.behrendt ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 63
Boot: Ockelbo T14
19 Danke in 11 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von stefan660 Beitrag anzeigen
Hast du mal verschiedene Trimmpositionen probiert? Dan Motor etwas vom Rumpf weg oder näher dran?
Ja, aber letztendlich scheint die direkt am Rumpf die einzig richtige zu sein. Schon in der zweiten Position baut sich eine ordentliche, aber wenig effiziente Heckwelle auf. Mir scheint ohnehin, dass die Ockelbo zwar fürs Gleiten ausgelegt ist, sie dabei aber stark in der Horizontalen bleibt.
__________________
Schweden-Oldtimer Ockelbo T14 mit Suzuki DF 30
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 02.07.2016, 02:52
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von familie.behrendt Beitrag anzeigen
Probefahrt beendet. Der Motor kommt jetzt recht schnell auf knapp 5.500 U/min., das Boot schnell ins Gleiten und erreichte heute mit 2 Erwachsenen und 20 Liter Kraftstoff 24 Km/h Spitzengeschwindigkeit. Das war jetzt der Versuch ohne Trimmklappen und vor allem mit dem neuen Propeller 3 Blatt 9.25x9. Langsam wirds sportlich, also versuche ich es jetzt noch mit einem 3 Blatt 9.25x9.75" - oder ist das Quatsch?
ich würde es so lassen, der andere Prop. wird dich nicht weiter bringen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 04.07.2016, 07:06
Benutzerbild von Seebäll
Seebäll Seebäll ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.07.2012
Ort: Berlin/Brandenburg
Beiträge: 167
Boot: Der rote Ibis
152 Danke in 63 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
ich würde es so lassen, der andere Prop. wird dich nicht weiter bringen
Das sehe ich auch so. Dieses Boot ist für stärkere AB gebaut worden.
Wenn überhaupt wirst Du nur noch etwas über Gewichtsreduzierung erreichen.

Boot 200kg, 2 Pers. vorsichtig geschätzt 150 kg, Tank, Motor und Zeugs was Du mitschleppst nochmal 100 kg sind ungefähr 450 kg für 15 PS.
Da sind 24 denke ich ok!
__________________
Grüße vom Seddinsee!
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 04.07.2016, 22:44
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

normal geht man von 60 PS je Tonne Brutto Gewicht aus,
damit ein Boot sichere Gleitfahrt erreicht
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 11.07.2016, 18:05
familie.behrendt familie.behrendt ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 63
Boot: Ockelbo T14
19 Danke in 11 Beiträgen
Standard

Ich wollte es trotzdem wissen und habe mir letzte Woche einen 3-Blatt 9 1/4" x 9 3/4" Propeller von Yamaha ersteigert, ihn montiert und nun ausprobiert. Gleichzeitig habe ich die Trimmklappen wieder am Boot, da die Ockelbo bei der Fahrt ohne mit dem Heck einfach zu tief im Wasser hing und z. B. bei langsamer Kanalfahrt eine Riesenwelle zog. Ergebnis: Mit dem neuen Propeller schaffe ich nun bei gleichen Rahmenbedingungen etwas über 27 Km/h. Das reicht und ist gut so, da gibts glaub ich nix mehr zu optimieren. Euch allen vielen Dank für die vielen Ratschläge!

Hier ein Video von der Testfahrt:
https://youtu.be/XzFNIo3SSjw
__________________
Schweden-Oldtimer Ockelbo T14 mit Suzuki DF 30
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 12.07.2016, 01:29
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

27 Km/H sind ein guter Wert für 15 PS, da kann man nicht meckern
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Schlauchboot - Leck im Knick Namxi Allgemeines zum Boot 21 11.09.2012 18:20
Knick im Wasserschlauch peter-29 Motoren und Antriebstechnik 9 31.05.2012 16:35
Knick im Verlauf der Oberwanten / Stellung der Salinge anthol Segel Technik 37 17.07.2011 13:06
Knick im Slip Rauti Kleinkreuzer und Trailerboote 21 07.03.2009 19:34
Wellenanlage mit / ohne Knick hakl Selbstbauer 29 07.05.2006 17:20


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:34 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.