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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
12.04.2017, 02:03
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Ja, sieht schon gut aus!
 Eile dich, die Saison pocht an die Tür. 
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gregor  
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#27
27.05.2017, 17:14
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Hallo zusammen.
Ich war in letzter zeit so mit der Restauration beschäftigt, dass ich leider keine zeit hatte euch auf dem laufendem zu halten 😯 Jetzt ist endlich der innenraum dran. Bank, Amaturenbrett,Elektrik,teppich,... es gibt genug zu tun 😥 Hier ein paar bilder:        Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk
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#28
01.06.2017, 17:45
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Nun ist es endlich soweit [emoji4]
Nach einer 50 stunden/woche endspurt Fehlen nur noch kleine verbesserungen.[emoji28] Die bootstaufe war super![emoji2] Nächste woche gehts aufs wasser [emoji41] [emoji570] Ich hoffe es war euch nicht zu In meinem threat.         Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk
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#29
01.06.2017, 18:48
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Hast Du Toll und Schick gemacht, jetzt fehlt nur der richtige Motor um den Namen Eleanore würdig zu tragen
 Da dürften es ruhig 100PS mehr sein, gerade bei einem Shakespeare Boot Gruß von den Hamburger Jungs Olaf und Dirk 
Geändert von Carloboxen (01.06.2017 um 19:01 Uhr)
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#31
01.06.2017, 20:54
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Tolle Arbeit, wünsche Dir mit Deiner Eleanore noch viel spaß!!!!
Gruß Robert
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"Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Anglerschein bestraft werden, jedoch nicht für den illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepass, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert." (Milos Zeman)
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#32
03.06.2017, 10:20
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Sehr schön!
Auch toll, dass man nach einem solchen Trööt solche Bilder der Taufe bekommt. Traurig macht aber die fehlende unmittelbare Wasserung nach der Taufe ...  ...noch eine Woche warten ...  Du armes Schwein...  Ich wünsche dir viele schöne Stunden auf dem Wasser!
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gregor
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#33
10.06.2017, 19:47
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Mal eine frage bezüglich des Propellers.
Auf dem montierten steht nichts 🙁 Im werkstatthandbuch finde ich auch keine größenangaben. Der alte Prop ist ziemlich zerdellt. Vl weis jemand fon euch eine lösung 🤗 Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk
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#34
10.06.2017, 20:09
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Bin das boot am we gefahren 
Liegt sehr gut in den kurven! 55kmh waren max. - ab ca 20kmh gleitfase  Ein paar kleinigkeiten fehlen noch, aber das gröbste ist geschafft! Zb.: gewichtsverteilung verbessern, Anderes horn, leerlaufdrehzahl verbessern, neuer Prop, motor sandstrahlen und lackieren,... Aber für meine erste restauration bin ich bis jetzt sehr zufrieden! Danke f7r die hilfe von euch allen!    Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk
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#35
29.12.2018, 13:54
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Shakespeare clubmann 14
Habe deine Beitäge verfolgt. Besitze bald das gleiche Boot. Motor 55 PS Evinrude. Muss auch ein bischen aufgearbeitet werden. Meine Frage: Hast du vieleicht Bezugsadressen oder Adressen bei denen man sich über das Boot informieren kann. Und weißt du die maximale Motorleistung für dieses Boot.
Würde mich über eine Antwort freuen. KHD 
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#36
01.01.2019, 16:49
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Zitat:
Bis 115ps kein problem. Da gibts auch Youtube-Videos davon. Lg Michael Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk
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#37
02.01.2019, 12:31
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Danke
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