Mariah Shabah 182 EU Konformitätserklärung

[Don Rodolfo]

Zitat von JohnB

Gerne, ich freu mich immer, wenn ich helfen kann.

Vielleicht hilft Dir auch folgende Info:

Mariah wurde ca. 2002 von Seafox übernommen - so hieß es zuerst. Als Details publik wurden, stellte sich raus, dass Seafox nur die Herstellformen der trailerbaren Boote übernahm und sonst nix.

Seafox betrieb die Webseite von Mariah noch eine Zeit lang weiter. Soweit ich mich erinnere, war auf der Webseite eine expliziter Hinweis zu finden, dass man keine Unterlagen von Mariah übernommen habe und zu den alten Modellen keinerlei Auskünfte geben könne. Ich glaube deshalb, dass Du vom Hersteller oder dessen Nachfolger nichts zu erwarten hast.

Da weiter die CE-Dokumente für ein spezifisches Boot gelten - trotz anderslautender Aussagen im Netz sind mir bislang immer nur CE-Dokumente untergekommen, in denen die Rumpfnummer eingetragen war (und sei es per Hand) - kannst Du IMHO mit den CE-Papieren eines anderen Bootes vom gleichen Modell nichts anfangen.

Es hat letztlich schon seinen Grund, warum das Boot so billig ist.

Eile besteht keine, da GB in der EU zwei Jahre "Kündigungsfrist" hat, eine Austrittserklärung also erst nach 2 Jahren wirkt.

Auch andere Marken haben schöne Boote.

Danke für die Info. - Langsam verliere ich den Mut.
Wie gesagt, unsere Zulassungsstelle (Sehr hilfreicher Beamter!) hat mir selbst den Tip mit der Kopie gegeben. Die haben sogar eine kleine Datenbank für solche Fälle, leider ist das Shabah 182 nicht dabei. Nur ein neueres Modell.
Wie gesagt - der Preis ist sehr interessant. Kosten in DE gleich mal das Doppelte und bei uns sowieso noch teurer. Darum meine Anstrengungen.

[billi]

Zitat von Don Rodolfo

Danke für die Info. - Langsam verliere ich den Mut.
Wie gesagt, unsere Zulassungsstelle (Sehr hilfreicher Beamter!) hat mir selbst den Tip mit der Kopie gegeben. Die haben sogar eine kleine Datenbank für solche Fälle, leider ist das Shabah 182 nicht dabei. Nur ein neueres Modell.
Wie gesagt - der Preis ist sehr interessant. Kosten in DE gleich mal das Doppelte und bei uns sowieso noch teurer. Darum meine Anstrengungen.

leg das Boot auf Eis und kauf dir entweder eins das kein CE benötigt, oder eins mit sauberen Papieren.

Warum man in England billig Boote bekommt ist ja klar.