kaufberatung

[vargtimmen]

Zitat von GoldWing

Überzeugt mich nicht denn zum einen schreibt er das er das Boot total abgespeckt hat. Noch nicht mal der Anker ist mehr an Bord.

Was mich aber viel mehr stört, ist die Breite des Kutters denn auch wenn überall Werte von 2,24 - 2,59 m stehen, sind wir uns doch einig das die 2755 breiter ist als die neue 2655 oder nicht?

Ich denke auch, daß eine 2755 nicht lega zu trailern ist. Komplett abgespeckt mag das sein, aber das finde ich etwas unpraktisch. Deshalb der Rat etwa kleiner oder viel größer. Ein Trailerboot sollte meiner Meinung nach schon Urlaubsfertig sein und nicht das komplette Inventar nebst Batterien ein 2. Auto erforderlich machen

[billi]

Zitat von vargtimmen

Ich denke auch, daß eine 2755 nicht lega zu trailern ist. Komplett abgespeckt mag das sein, aber das finde ich etwas unpraktisch. Deshalb der Rat etwa kleiner oder viel größer. Ein Trailerboot sollte meiner Meinung nach schon Urlaubsfertig sein und nicht das komplette Inventar nebst Batterien ein 2. Auto erforderlich machen

wie schon bestätigt wurde ist sie legal zu Trailern. Ob es Sinn macht steht auf einer anderen Seite.

[sanmarino]

Zitat von vargtimmen

Ich denke auch, daß eine 2755 nicht lega zu trailern ist.

Denken heißt nicht Wissen!...Du hattest noch keine 2755 und da frage ich mich wo du deine Info's her hast

Leider ist es immer wieder der gleiche Ablauf: TE stellt eine Frage, es kommen Antworten und dann kommen Mitglieder mit "ich glaube", "ich denke" oder "das kann ich mir nicht vorstellen"

Wenn man es nicht weiß, dann sollte man es einfach fertig bringen die Finger still zu halten...ansonsten verunsichert man halt nur den TE!

Wie gesagt, ich vermute nicht, sondern ich hatte jetzt 4 Jahre eine 2755.
Und ich habe auch nicht geschrieben " es muss alles ausgebaut" werden.
Mit (fast) leeren Tanks und ohne Urlaubsgepäck hat es bei mir gereicht und es war noch eine kleine Reserve vorhanden.

@ Matze: vergiss die Überlegung mit dem "was hat das Boot mal Neu gekostet"...der Bootsmarkt folgt nicht der Logik wie bei Automarkt.
Beispiel: Ich habe vor Euroumstellung eine Stingray 599 für 20.000 DM gekauft, nach Euroumstellung für 13.500 Euro verkauft und wo liegen die Boote jetzt - werden mit selbigen Bj. wie mein ehemaliges zwischen 10.000 u. 13.500 angeboten.

[vargtimmen]

lies den Satz danach. Abgesehen davon gibt es bei uns auch 2 mit einer 2755 und von daher weiss ich wie die packen und was die veranstalten um in einen legalen Bereich zu kommen! Fakt ist, daß die 2655 Urlaubsfertig mit Trailer ziemlich genau 3,5 T wiegt. Und so ein Fuss länger trägt nun nicht unbedingt zur Gewichtersparnis bei (glaube ich).
Hier geht es aber um Tips und da würde ich eben zur kleineren raten.
@Frank Woher weisst Du eigentlich welche Boot eich hatte oder habe?

[billi]

Dann solltest du nicht schreiben: nicht legal trailerbar.

Den du siehst in deinem eigenen Club das du Schwachsinn schreibst

[sanmarino]

Zitat von vargtimmen

@Frank Woher weisst Du eigentlich welche Boot eich hatte oder habe?

Du hast geschrieben"Ich denke auch, daß eine 2755 nicht lega zu trailern ist"
sofern du eine gehabt hättest oder hast, würdest du wohl nicht schreiben "ich denke" sondern ich weiß- oder

Macht es jetzt wirklich Sinn darüber zu diskutieren wer was denkt und meint...oder wollen wir dem TE helfen?

Ich denke du willst genau wie ich nur helfen und dabei sollten wir es auch belassen

[vargtimmen]

gern

[kroeni]

Moin!
Die 2755 ist eines der größten legal trailerbaren Boote, wenn wie schon geschrieben die Tanks nicht voll sind und vorne 50 kg Ankerkette drin liegen!
Mit einem gut eingestellten und regelmäßig gewartetem 5.7 läuft die 2755 über 60 km/h und kommt auch ohne zu Hilfenahme der Trimmklappen sauber ins gleiten!
Die 2755 ist vom Platzangebot in der Klasse unschlagbar!

Meine ehemalige 2755 steht gerade wieder zum Verkauf, da wurde damals alles neu gemacht (Luken, Fenster, Polster Teppich...usw.)!

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...940270-211-280

[Mastiff-660]

Hallo Matze,

Wenn man z.b. Die "Alte" Bayliner 2455 mit der "Neuen" 2655 (Ohne extra Sitzgruppe unten) vergleicht, stellt man fest das das Platzangebot quasi dasselbe ist. Allerdings ist so eine Sitzgruppe unten natuerlich auch was wert, man spart sich das Umbauen und muss nicht immer die Polster irgendwo unterbringen. Ich fahre alleine und penne in der Unterflur, da macht das nichts, aber aus deiner Sicht wuerde ich darauf auch achten, sonst drehst du am Rad . Auch das hantieren mit den Staufaechern, die ja im Urlaub reichlich genutzt werden ist dann deutlich einfacher !