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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Mittlerweile halte ich es nicht mehr für komplett abwegig, dass irgendwann auch der Vorschlag kommt, wie viele Blätter Toilettenpapier maximal zu nutzen sind und wie gefaltet werden muss - natürlich ausschließlich mit EU approved`em (für Saugfähigkeit/Haftfähigkeit/Oberflächenrauhigkeit des Papiers und (beidseitig nachgewiesener!) Hautfreundlichkeit gegenüber dem Nutzer...) und recyclet`em Papier natürlich! Das ganze entsorgt über eine EU weit genormte Schüssel (für den EU Normarsch) mit wahlweisem Spülsystem "Griechenland II" (viel Wasser, für die große Sch...) oder "Kalifornien 1" (wenig Wasser)...
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#27
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die sollen sich verdammtnochmal um richtige Probleme kümmern da in Brüssel
und an schnellen Autos hängen etliche Existenzen aus in 2. und 3. Reihe dahinter ... was mich dieses Realitätsfremde da aus der Richtung unfassbar ägert .. abgesehen von Gurken,Bananen gedrosselten Staubsaugern und was nicht noch alles ....
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#28
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http://susproc.jrc.ec.europa.eu/toil...ised_final.pdf Gruß Chris
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#29
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Hi,
ich finde die Staubsauger Leistungsbegrenzung viel schlimmer. Gruß Udo |
#30
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Und zwar einmal und endgültig (net jeden Tag neu das "Aus"-Knöpfle drücken). Das beschäftigt einen doch mehr als das es hilft (beim Regensensor wird´s manchmal schon kritisch, finde ich).
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#31
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Ich habs ja in der Hand wann das Auto ausgeht. So lange ich die Kupplung getretten habe bleibt er an.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#32
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habe ich nicht irgendwo 120km/h gelesen? Egal, sicher falsch gelesen.... Den ganzen Bevormundungskram im Auto mag ich auch nicht, wenns dann noch Töne von sich gibt, bekomme ich Pickel und es bildet sich Magensäure Den Leuten, die von zig Autos weiter hinten eine Kolonne überholen, wünsche ich aber eine elektronische Bremse. Nicht jeder hat Horden von PS unter der Haube, macher möchte auch einfach nur "sichere Luft" beim Überholen haben und dann wenn er endlich vorbei könnte, kommt so ein toller Hecht von hinten angerast...... Ich kenne beides, lockeres Überholen mit dem großen Motorrad oder dem fünfliter V8 aber auch mit einem 10PS Leichtkraftrad und den 122PS im C180, der ist mit seiner Automatik kein Beschleunigungswunder. Gruß Willy |
#33
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#34
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Dann rollst an die Kreuzung um zu schauen, die Räder stehen noch netmal ganz, ah super, da kommt einer aber das reicht.....und druff auf´s Pedal.... aber erstmal holpert der Anlasser in den austrudelnden Motor und raubt ne halbe Sekunde deines Lebens........
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#35
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EDIT: Das gilt natürlich auch für "Lambdafaker" u.ä. ... ein Simpler Abgastest entlarvt euch
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#36
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Wir könnten doch bis diese Regelung gilt, schon mal ein Tempolimit von 120 km/h auf Autobahnen einführen.
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#37
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Da haben die Programmierer kein gutes Händchen bewiesen.
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#38
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...... .fehlt meines Erachtens die Strafe und schon überhaupt die Überwachung dazu. Die nicht schauen was hinten abgeht, oder sich nicht dafür interessieren sind meines Erachtens die grösste Gefahr überhaupt. Seit froh das andere auf Euch aufpassen und Boden/Boden Waffen noch nicht im Auto erhältlich sind.
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#39
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Außerdem: Was bringen einem 0,1Liter weniger Flottenverbrauch, in Deutschland unter Laborbedingungen, wenn in den BRICS-Staaten Aberrmillionen Autos und LKWs in Steinzeittechnologie unterwegs sind und NewEffencyCars ökonomisch nicht jetzt und auch in 10 Jahren keinerlei Rolle spielen? Luftverschmutzung hält sich ja keider an keine Grenzen.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#40
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Ob es dann ihm noch reicht wenn ich erst noch beschleunigen muss er dann selbst entscheiden
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#41
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Mercedes macht das. Der "Abschalter" ist ja eh da (Angenommen man will das nicht, oder man will Heizung, oder man will Strom.....).
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#42
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Bei nem Leerlaufverbrauch von 0,5 litern PRO STUNDE m.M völlig an der Praxis vorbei. An nem Bahnübergang stell ich den Motor ab, ist doch logisch. Aber doch nicht an ner Ampel wenn vorne schon grün ist und man nur wartet bis der Konvoi endlich über die Kreuzung kommt. Dummer Software-Algorhitmus eben, dem weitere Informationen fehlen.
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#43
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Tempodrossel
Das kratzt mich nur peripher.
Ich fahre i.d.R. mit Tempomat um die 120 km/h. Ich könnte reichlich mehr.. Schön wäre der Fall, das zu einer Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge auch eine Mindestgeschwindigkeit auf den Strassen hergestellt wird. Im Berufsverkehr morgens komme ich nicht ansatzweise an 120km/h..... auf der Autobahn Ein Argument das gegen eine Abriegelung spricht habe ich gestern vernommen, da ging es um das autonome Fahren. Diejenigen, die derzeit Geschwindigkeitsmessungen gegen Gebühr vornehmen, also Städte, Gemeinden und sonstige Berechtigte, werden die Einnahmen aus diesem Bereich wegbrechen, da kaum noch Geschwindigkeitsüberschreitungen erfolgen. Bis dahin gibt es aber sicher Ersatz Einnahmen.
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#44
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Und auch nicht drauf: Nun gut, lass mal sein, ich will ihn ja net in ne Scheiss Situation nötigen...... Schon so nen bisschen Egoistisch Oder
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#45
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Ich find's toll, dass man in Brüssel wieder ein wenig an der Imagepflege arbeitet und die Popularität der EU mit weiteren Bevormundungen ihrer Bürger endlich mal signifikant erhöht.
Nachdem wir und schon bald nicht mehr mit dem Lutschen von Buntstiften vergiften können, wäre so eine automatische Geschwindigkeitsbegrenzung nur ein weiterer konsequenter Schritt in der Sorge um unser Wohlergehen. Fragt sich nur, ob die Technologie rechtzeitig bereit ist, bevor diese EU auf Brüssel selbst zusammengeschrumpft ist.
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Cheers, Ingo
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#46
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#47
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Warum schaffen die IDo** nicht endlich das Limit ab? Es wird dicht aufgefahren, es wird gedrängelt, es wird rechst überholt. Viel schimmer als auf deutschen Autobahnen. In Tschechien habe ich mehr Angst als in D, wenn z.B. ein 7,5 Tonnen Wohnmobil mit 140 an die links vorbeizieht Und weniger Unfälle habe die auch nicht. 80 % Der Unfalle gehen auf Verkehtsddichte und / oder LKW zurück . Entspanntes fahren kenne ich nur noch auf einsamen Landstaßen, mit Glück gegen 4 Uhr morgens.... Grüße Frank Geändert von corvette-gold (30.01.2017 um 23:18 Uhr) |
#48
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Locker die Hälfte der Begrenzungen könnte man streichen. Dann noch die andere sinnvolle Hälfte effektiv kontrolliert und die Leute achten überhaupt mal wieder auf dies Begrenzungsschilder.
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#49
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Mast- und Schotbruch! |
#50
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Seit wann ist das Überholen einer Kolonne denn verboten? "Angerast" mit 100-120km/h ist auch Auslegungssache - ich pfeife ja nicht mit 180 dran vorbei, obwohl ich es könnte ... Und: beim Überholen hat man nicht nur stur nach vorne zu glotzen sondern auch den rückwärtigen Verkehr zu beobachten und auch ausreichend große Lücken zu lassen, falls jemand einscheren muss - genau aus dem Grund, weil der Gesetztgeber es schon gedanklich berücksichtigt hat, dass ein stärkeres Fahrzeug am Ende einer "lahmarsch" Kolonne ist, mal bildlich gesprochen und auch weil berücksichtig wurde, dass derjenige mal Fehler machen kann und sich verschätzt. Zitat:
Sehr wohl aber dem XZY Fahrer mit 3L Turbodiesel, der mit 65km/h vorne weg krückt und alle aufhält - beim Überholen aber aufs Gas tappt. Zitat:
Soll heißen: du bist einem Überholer vor die Nase gezogen und derjenige hat sich dann in deine Lücke verdrückt bzw. hat dann noch mit dir mit überholt? Solange du den bereits überholenden dabei nicht behinderst, spricht da nichts dagegen. Behinderst du ihn, bist du derjenige, der da gerade einen Fehler begangen hat - völlig unabhängig davon, ob der Überholer zu schnell überholt oder nicht. Aber das ist dir vermutlich bewusst Ja, eine simple AU würde entlarven - nur (leider!) wird die nicht mehr durchgeführt bei Fahrzeugen ab EZ 01.01.2006
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