Die endlose Baustelle: Treuer Gesell

[JohnnyCash]

Zitat von Pischel Marine

Ruf mal bei DSG an die vertreiben Relius und vielleicht können sie den Primer bestellen.
http://www.dsg-schiffsausruester.de/
Ich nehme für mein Boot von unserer örtlichen Lackhersteller einen gleichwertigen Primer auf 1K Basis.
Ist ein schnelltrocknender Zinkphosphatprimer der sich schön dick auftragen lässt und super schnell trocknet.

Danke für den Tipp, leider gibt es den Lack wohl nicht mehr, nach Aussage von DSL. Kennt jemanden einen vergleichbaren?

Generator werde ich wohl über Kompressor dirk oder Vebeg kaufen.

[Pischel Marine]

Evtl dieser:
Alkyd mit Zinkphosphat
http://www.dsg-schiffsausruester.de/...mer/p-535.html

oder der Relest Marine 251 Primer
Chlorkautschuk mit Zinkoxid
http://shop-af.de/contents/de/d124_SEGEL-YACHTEN.html
Aber der ist nur mit sich selbt überstreichbar

Ansonnsten ist auch Brantho Korrux 3in1 auch nicht schlecht.
Evtl. vorher die Roststellen leicht mit Owatrolöl streichen.

[JohnnyCash]

Moin Moin,

beim Gesellen hat sich etwas getan. Die Woche vor Himmelfahrt wurde jeden Tag geschuftet.

Es ging um den Dachneubau.

Zunächst einmal wurde das Dach an den Stellen wo das Bitumen aufgerissen war bis auf den Stahl runtergeschliffen. Mit der Nadelpistole und der Flex ging das ganz gut, hat aber viel Schmutz gemacht. Danach wurden dann die Stellen mit Owatrol behandelt und anschließend mit 4 Lagen neuem Bitumen versiegelt. Zuvor wurde beim Vordach die beiden Löcher verschlossen (Bullauge und alter Kamin).

Dann ging es an das Decken. Dazu wurde auf den Metallschienen an der Seite (dort waren zuvor die Lattenangebracht) Latten aus Lärche mittels Maschinenschrauben befestigt. Dadurch wurde etwas von der Krümmung des Daches weg genommen, aber das Wasser kann nun besser abfließen.

Außerdem wurden anstatt der einen Latte als Unterkonstruktion 2 verbaut, was nochmal mehr Stabilität bringen soll.

Danach wurden dann die Latten befestigt. Das ging schnell, aber gerade dann als es lief, fing es an zu regnen. Das hat uns nicht gehindert weiter zu machen, denn es war ja nur noch ein Tag bis Himmelfahrt. Wir mussten also fertig werden. Das letzte Brett wurde demnach um kurz vor 12 angeschraubt.

Einen Tag später war das Wetter wieder auf unserer Seite und es ging weiter. Die Überstände der Bretter wurden gekürzt. 1cm Überstand als Regenkante wurde gelassen. Da kann man dann auch einen LED Streifen als indirekte Beleuchtung anbringen.

Es war dann doch schon gegen eins und wir standen in den Startlöchern. Nur noch den neuen Handlauf von unten gegen geschraubt und die Stirnbretter angebracht.

Wenig später legte der Treuer Gesell Richtung Norden ab. Die Fotos von der Himmelfahrttour gibt es dann bald auf meiner Seite.

[JohnnyCash]

Und noch weitere Bilder vom Dachbauch.

Nun geht es fleißig weiter. Die Woche sollte die Spedition die ersten Teile für die Elektronik bringen. Dann soll die Woche noch der Motorraum fertig gestellt werden und der Innenausbau weiter gehen. Ich hoffe nur das Wetter hält

Ahoi

[JohnnyCash]

Moin Moin,

ihr kennt es wahrscheinlich selber. Man nimmt sich so einiges vor und dann kommt man zu fast nichts. Ähnlich ging es meinem Vater und mir in den vergangenen Tagen.

Wir sind momentan an der Installation der neuen Elektronik.
Den Trenntrafo haben wir direkt an der Stahlwand im Motorraum montiert. Für die restlichen Teile haben wir zunächst aus der übrig gebliebenen Lärche eine Unterkonstruktion gebaut und diese dann an die Stahlwand montiert. Dort werden nun die anderen Sachen angebracht.

Außerdem besitze ich nun eine Landsteckdose und somit spare ich mir mühseliges Kabelaneinanderpacken.

Wo wir gerade im Motorraum sind: Kann man bei einem Dieselmotor einen Durchlaufmesser installieren, er einen den ungefähren Verbrauch anzeigt, oder ist das wegen der Rückführung eh Quatsch? Mir geht es nur um ein "in etwaverbraucht Ergebnis am Tag" Ich fahre eh konstant bei einer Drehzahl und könnte dann auch den "in etwa Durchschnittverbrauch" ermitteln.

Viele abgebrochene Bohrer und Schrauben zu trotz haben wir folgendesZwischenergebnis vorzuweisen.

[JohnnyCash]

Das mit dem Dieseldurchflussmesser wurde bereits hier diskutiert.
Ich schaue mich mal um. Wenn das Ding über 50 Euro kostet ist es mir das nicht wert.
Vielleicht kennt ja jemanden der einen über hat?!

AHOI

[stefan307]

Zitat von Triumph+Mini

Hallo Johnny,

um den Kompressor zu betreiben, benötigst du mindestens einen 3KW Generator. Der würde das gerade so schaffen. Um etwas Reserve zu haben und auch mal zusätzlich noch ein Gerät betreiben zu können, würde ich schon einen 5KW Generator nehmen.

Nochmal zum Kompressor, wenn du wirklich so viel Luft brauchst würde ich mir überlegen den direkt an die Maschine zu bauen, in deinem Maschinenraum ist ja genug platz für so etwas...

MFG S

[JohnnyCash]

Zitat von stefan307

Nochmal zum Kompressor, wenn du wirklich so viel Luft brauchst würde ich mir überlegen den direkt an die Maschine zu bauen, in deinem Maschinenraum ist ja genug platz für so etwas...

MFG S

Dann müsste aber immer der Motor laufen. Ich habe mich damit abgefunden den Kompressor nur mit Landstrom laufen zu lassen. Einen kleinen Generator habe ich ja bereits. Der kann dann bei Bedarf die Batterie laden.

[JohnnyCash]

Moinsen,

wärend ich in Norwegen auf Dorschjagd war und auch relativ erfolgreich hat mein Vater am Gesellen weiter gebastelt. Was soll ich sagen, es geht zwar langsam voran aber es sieht immer besser aus im Motorraum. Wir sind mittlerweile im Testbetrieb. Der Strom kommt aus der Dose und die Gewichte sind verteilt.

Ansonsten kam das Holz für den Mast an. Der wird dann als nächstes zusammengebaut. Da wird die Kamerafrage wieder aktuell. Wahrscheinlich hole ich mir eine 2-Augen-Kamera von Luis, da mir diese auch von Dete empfohlen wurde und zur Zeit runtergesetzt ist.
Jakobs Variante wollte ich mir ja eigentlich auch mal anschauen kommen, aber das hat bis dato nicht geklappt.

Kommendes Wochenende sollen dann hoffentlich endlich die beiden Bullaugen eingebaut werden. Gibt es da etwas zu beachten? Sie sind aus Messing/Kupfer. Das Glas wird wohl mit Kit eingeklebt und dann wieder verschraubt.

Ein paar Bilder gibt es auch mal wieder

Liebe Grüße

[JohnnyCash]

Was meint ihr?

AHOI

[jaha]

Beides geht....aber eckig ist halt noch n Zack geiler....

[Carloboxen]

Eckig, wirkt moderner.
Lg
Olaf und Dirk

[xenix]

Auch wenn ich den beiden Vorpostern eigentlich zustimme; der "treue Gsell" ist doch ein Oldi, also darf es aus meiner Sicht eigentlich nur ein "klassisches" Bullauge sein .

Just my 2 Cent

[Pischel Marine]

2:0 für Bullaugen. Finde das passt viel besser .

[JohnnyCash]

Entscheidung ist gefallen.

An der Seite, also dem zukünftigem Bad und dem Flur, entstehen 2 gegenüberliegende runde Bullaugen.

Nach vorne kommen nebeneinander die beiden "eckigen"

Die eckigen sind vom Einbau dort besser geeignet und machen keinen all zu großen Aufwand.

[JohnnyCash]

Moin Moin,

bei mir gibt's von einen weiteren Schritt zu berichten.
Die Bullaugen werden beim Schmied geglasstrahlt und es wird ein Flansch angefertigt um die "Runden" auf Abstand zur Bordwand zu bringen.

Es war also Zeit eine weiter Baustelle zu eröffnen: Das Armaturenbrett.
- Das Alte war nicht sehr wertig verarbeitet und alles klapperte etwas.
- Die Verkabelung erwies sich als naja "gefährlich".
- und sowieso wollte ich wissen wie es dahinter aussieht.

Einen Eindruck gewinnt ihr auf den Bildern.

Also habe ich mir meinen Dachdecker des Vertrauens an die Seite geholt, welcher auch den Mast mit mir bauen wird und begonnen aus Fichte (jaja ich weiß ich möchte es aber hell haben und es wird mehrfach lackiert) die Bretter zurecht zu schneiden. Zuvor wurden alle Kabel getrennt.

Für einen Nachdemfeierabendeinsatz sind wir echt weit gekommen. Ecken werden noch abgerundet ,ein Kasten für Funk und Radio angebracht, Löcher für Instrumente gebaut, Lack drauf, Fertig. Dann kann man wieder fahren, seit der letzten Woche ist der Gesell nämlich nicht fahrbereit.

Mal ehrlich, das Steuerrad kommt doch so schon ziemlich gut rüber oder?

Genießt das Wetter

[xenix]

Guten Nachmittag Johnny

Hier ungefragt meine persönliche Meinung.

Das Steuerrad ist wirklich gut geworden!

Mit der Fichte kann ich nun überhaupt nichts anfangen. Wieso nicht Bootsbausperrholz?

Das hat aber wohl eher mit meiner Nationalität zu tun. Mach einfach nicht dass das Boot am Schluss innen die Anmutung eines "Schweizer Bergchalets" hat, denn die sind meist mit Fichte getäfert....
Ich finde einfach, dass Fichte kein schönes Holz ist mit all seinen Ästen.... Da hilft meist nicht einmal Farbe... Fichte wird sich auch unschön verfärben durch den Beschuss von UV-Strahlung, sprich Sonnenschein...

Was spricht denn gegen die Farbe des Steuerrades für den Aufbau?

Abgesehen von meiner Antiphatie gegen die Holzart, winde ich Dir gerne ein Kränzchen für die geleistete Arbeit.

[JohnnyCash]

Moin Tom,

danke für deine Rückmeldung. Das Steuerrad habe ich nicht gebaut das war schon so drin ;) Aber danke das du mir sowas zutraust

Die Fichte, ich habe es mir ja schon fast gedacht. Ich fand das helle Holz für den Steuerstand passend, da es gut mit der Lackierung harmoniert. Es wird natürlich noch mehrmals mit Bootslack lackiert und somit geschützt.

Vorher war das Armaturenbrett dunkel gebeizt, was alles etwas gedrungen aussehen gelassen hat. So finde ich lenkt man die Aufmerksamkeit um so mehr auf die schöne Decke und das Steuerrad. Es bringt einfach Licht.

Im Endeffekt bleibt es eine Geschmackssache. Für den Innenausbau werde ich auch Bootssperrholz nehmen, aber auch lieber helles ;)

Hinten das Achterdeck möchte ich noch mit einem Stabdeck verschönern, aber erst nach Einbau des 2. "Krans" und der Erneuerung des Dachs.

Ich habe also noch genug zu tun

AHOI

[xenix]

Guten Abend Johnny

Aber klar ist Fichte Geschmacksache...

Das freut mich doch, dass Du für den Innenausbau helles Bootsbausperrholz verwenden willst und nicht wieder Fichte .
Ich habe gar nichts gegen helles Holz; nur bei Fichte reagiere ich allergisch.

Vielleicht überlegst Du Dir noch den Himmel und gewisse Seitenwände mit hellem Kunstleder zu verkleiden. Das macht dein Innenraum schön hell...

[Tom2001]

Die klassischen Bullaugen passen am besten ,die Größe ist genial.
Letzendlich alles Geschmacksache,ich finde es Hammer..

Gruss und viel Spass weiterhin Thomas

[JohnnyCash]

Moin Moin,

auch am Gesellen bin ich etwas voran gekommen.
Gemeinsam mit meinem jetzt schon fast "Mitbesitzer" des Bootes, weil er so viel hilft, haben wir am Wochenende begonnen den Mast zu bauen.

Wir haben Stammware Mahagoni verarbeitet. Die Bolen waren beide ca 4cm stark. Diese wurden erstmal runtergehobelt auf 3 cm. Die beiden Seitenteile des Mastes wurden ausgeschnitten und bereit gelegt. Die Stirn- und Rückseite haben wir noch etwas dünner gehobelt, um sie biegsamer zu machen.

Anschließend wurden alle 4 Seiten miteinander verleimt und geschraubt, natürlich nachdem die Kabel eingezogen waren.
Im unteren Drittel des Mastes haben wir den Mast mit Bolen "gefüttert" und haben ihn so praktisch aus Vollholz zu bauen, um ausreichend stark für die Befestigung im Mastfuß zu sein. Außerdem haben wir in der Mitte einen Steg gebaut, um nochmal mehr Stabilität zu bekommen.

In der Mitte liegen nun die Kabel für die Kamera, das Ankerlicht und das Buglicht.

Mit Hilfe von einem Bumerang haben wir die Auflagefläche für die Kamera und das Ankerlicht ausgearbeitet.

Mit der Oberfräse wurden die Kanten gebrochen und dann noch alles geschliffen.

Er ist noch nicht komplett fertig, es muss noch geölt werden mit D1 und D1 und die beiden Lichter angeschlossen, aber hier schon mal die ersten Bilder vom Bau.

[JohnnyCash]

und weil alle immer nach Bilder schreien, hier gibt's noch mehr:

[JohnnyCash]

so nun warte ich aufs Öl,

hat jemand ne Ahnung wie viel ich in etwa brauchen werde?

[Blitzeblau]

Moin Johnny,

berechne mal die Oberfläche deines Mastes. Laut Datenblatt http://www.innoskins.de/datenblaette...PB_04-2011.pdf beträgt die Ergiebigkeit bei Erstanstricht nur 1-4m². Eine Dose sollte also reichen, wenn ich anhand der Fotos die Größe deines Mastes richtig einschätze...

Zur Anwendung und der Besonderheit bei Mahagoni steht da auch was...

[JohnnyCash]

Danke Holger,

der Mast ist 3,30 lang. Oberfläche werde ich mal berechnen, danke für den Tipp.
Ja eine Dose wovon? 1 Liter, 2,5 Liter oder 10 Liter Dose? Ich habe nichts zu der Besonderheit bei Mahagoni gefunden?! EDIT: -> Doch habe ich

Ich habe jetzt erstmal 3 Liter D1 bestellt und 2 Liter D2.

Den Mast zu ölen wird ja mindestens 2 Wochen dauern, wenn ich genau nach Anleitung gehe.

Ich halte euch auf dem laufenden :