Propeller-Frage die 1000.ste

[turbopapst]

Zitat von turbopapst

Hallo zusammen,
Wer hat Erfahrung mit "Turning Point" Propellern gemacht?
ich habe eine "Sea Ray 21 MC" mit Mercruiser 4.3 + Alpha One Antrieb, und fahre im Moment einen 4 Blatt Alu Propeller 14,5 x 18 mit dem ich eigentlich ganz zufrieden bin...
NUR die Höchstgeschwindigkeit lässt etwas zu wünschen übrig. WOT 4500 RPM.
möchte den jetzigen Propeller durch einen "Turning Point 4 Blatt Edelstahl 14 x 19" ersetzen.

kann mir Jemand weiter helfen ???

Gruß
Werner

Hallo,
habe den Turning Point jetzt gekauft und getestet...

Vergleich vorher nachher:

Marschfahrt:
Michigan 4 Blatt Alu 14,5 x 18 / 3200RPM 37 km/h
Turning Point 4 Blatt Edelstahl 14 x 19 / 3000RPM 38 km/h

[B]Vollgas:
Michigan 4 Blatt Alu 14,5 x 18 / 4500RPM 52 km/h
Turning Point 4 Blatt Edelstahl 14 x 19 / 4300RPM 57 km/h


Gruß
Werner

[skipper_winni]

Zitat von der_alex

Der Hustler Turning Point ist ein 14x19 auch Alu 4 Blatt.
Ja dann habe ich tatsächlich in 2 Monaten 4 Props gehabt
Wobei der Alpha 4 ja geschrottet ist
Der Blackmax ist ein 14,5 (oder 14,25?) x 19 und unbenutzt....
Wenn der Hustler auch nur annähernd so gut ist wie der Spitfire, dann werde ich den Blackmax verkaufen. Mehr als 2 funktionierende Props wäre dann wohl doch erheblich Banane

Und ja, halte Euch w/dem Hustler auf dem Laufenden.

Hi Alex,

komisch ich hatte bist vor kurzem ne Viper und ganz andere Props:
- Black Max 14 1/4 x 21
- Alpha 4 14 x 20


daher versteh ich grad überhaupt nicht warum du da ganz andere Steigungen hast.

Was hast du für ne Übersetzung im Alpha2 1:2 ?


Generell ist der Black Max in der Kombi der beste Prop, einzig Wasserski High5. Frag mich was du verglichen hast, nachdem du den Black Max noch überhaupt nicht probiert hast

[fj96]

Zitat von der_alex

Hey Jungs,
alles gut

Vielen Dank für die ganzen Hinweise.

Ich war gestern auf der Mosel (Treis-Karden) und hatte mir bei Gröver Props aus Köln einen Spitfire 14x19 gekauft mit der Option, ihn zurück geben zu können.
Turning Point Prop hab ich auch bestellt, aber dauert wohl noch was, bis er da ist....

Was soll ich sagen, den Prop behalte ich (also den Spitfire)
Wirklich gutes Ding. Mindestens genauso schnell aus dem Wasser gekommen (mit Wakeboarder hinten dran) wie mit dem alten Alpha4 15x16 und genau das erreicht, was ich haben wollte:
konnte den Hebel wirklich mal komplett auf den Tisch legen.
Resultat: WOT genau getroffen, Motor drehte bei 4600 rpm und Höchstgeschwindigkeit (halbvoller Tank, 4 Leute an Board): 58 km/h.

Nochmal zum Vergleich die Daten vom Alpha4: 5000 rpm (und vom Hebel her noch Luft), 4 Leute an Board, 53 km/h.

Das dürfte dann m.E. ziemlich nah am Optimum/Maximum sein, was aus meinem Böötchen heraus zu holen ist.
Der Turning Point wird auch auspropiert, und der eine oder andere ist dann Ersatz-Prop

Danke soweit.

Hallo Alex,

ich möchte meinen Alu 3Blatt 14,25x17 auch ersetzen. Boot ist Rinker Fiesta Vee242, 5.0 EFI mit Alpha One Gen2.

Topspeed ist für mich unwichtig. Aber mit meiner neuen Badeplattform ist mein Damper am Heck etwas schwerer geworden. Mir geht es um Beschleuningung bzw. möglichst tiefe Gleitgrenze.

Du fandest den Spitfire 4 Blatt ja schon gut.
Hast Du den Turning Point Prop auch probiert und wie war Deine Erfahrung und hast Du ggf. Vergleichsdaten?

Kann man den TP direkt aus den USA beziehen/wo?

Danke Dir im Voraus.

[Chris_3]

Zitat von fj96

möchte meinen Alu 3Blatt 14,25x17 auch ersetzen. Boot ist Rinker Fiesta Vee242, 5.0 EFI mit Alpha One Gen2.

Topspeed ist für mich unwichtig. Aber mit meiner neuen Badeplattform ist mein Damper am Heck etwas schwerer geworden. Mir geht es um Beschleuningung bzw. möglichst tiefe Gleitgrenze.

Moin,
schau dir ruhig auch mal den 3 Blatt "Mirage Plus" 17" oder 19" an.
Habe den jetzt seit einem Jahr drauf (hatte zuvor einen einfachen Alu 17") und bin von der Beschleunigung und vom Top Speed sehr angetan.
Einen Monoskifahrer ziehe ich nebenbei noch mit aus dem Wasser
Gruß, Chris

[der_alex]

Zitat von fj96

Hallo Alex,

ich möchte meinen Alu 3Blatt 14,25x17 auch ersetzen. Boot ist Rinker Fiesta Vee242, 5.0 EFI mit Alpha One Gen2.

Topspeed ist für mich unwichtig. Aber mit meiner neuen Badeplattform ist mein Damper am Heck etwas schwerer geworden. Mir geht es um Beschleuningung bzw. möglichst tiefe Gleitgrenze.

Du fandest den Spitfire 4 Blatt ja schon gut.
Hast Du den Turning Point Prop auch probiert und wie war Deine Erfahrung und hast Du ggf. Vergleichsdaten?

Kann man den TP direkt aus den USA beziehen/wo?

Danke Dir im Voraus.

Hey Frank,

sehe Deine Frage jetzt erst.
Inzwischen bin ich mein Boot (wieder) los (Scheidung) und aktuell leider keins
Aber zu Deiner Frage:
ja hatte den Turning Point getestet, war von den Daten exakt wie der Alpha 4, von daher hatte ich ihn wieder zurück gesendet und den Black Max als Ersatz-Prop behalten.

Der Käufer meines Bootes hatte mir nachdem er das Boot dann mal richtig hat fahren können, auch bestätigt, dass der Spitfire, obwohl von der Steigung her eher ungewöhnlich, das Beste wäre, was er jemals am 3.0L gefahren ist. Und (meine) seine Viper ist jetzt sein 5. Boot mit dem 3.0L-Motor.